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  1. 行政自來水工程設施標準 第92條 …及累積量表示等各項設備。三、應在供水區域內必要處所,裝設具有自動紀錄設備之水壓計。
  2. 行政自來水工程設施標準 第98條 …合自來水設施之經濟效益及管理合理化。二、儀表控制設備之規模及自動化之程度,應依設施規模之大小,維護之難易,操作人員之技能程度及社會環境等因素決定。
  3. 行政自來水工程設施標準 第103條 …濾率控制應確實,並應能隨時控制全部濾水量為原則。三、快濾池之自動洗砂操作,應確實發揮其功能,並與其他有關部分之操作相互配合。
  4. 行政發電設備裝置規則 第7條 汽輪機應設置能自動調整蒸汽流入之調速裝置。氣渦輪機及內燃機應設置能自動調整燃料流入之調速裝置。
  5. 行政發電設備裝置規則 第8條 汽輪機應設置於異常時能自動且迅速阻斷蒸汽流入之緊急停止裝置。鍋爐、氣渦輪機及內燃機應設置於異常時能自動且迅速阻斷燃料流入之緊急停止裝置。
  6. 行政發電設備裝置規則 第11條 燃料電池設備應設置於異常時能自動且迅速停止該設備之緊急停止裝置。燃料電池設備之空氣壓縮機及輔助燃燒器等輔機設備,應設置於燃料電池設備異常停止時能一併自動停止之裝置。
  7. 行政發電設備裝置規則 第14條 …中之最大振動。五、設置迅速阻斷水流之裝置。六、設置於異常時能自動且迅速停止水輪機之裝置。
  8. 行政發電設備裝置規則 第19條 供給發電機激磁之勵磁機設置,應符合下列各款規定:一、具備自動電壓調整功能,於發電機併網前,能調節發電機輸出之端電壓,於併網後,能調節發電機承擔之無效功率。二、維持同步發電機併聯運轉之穩定。發電機應設置隔離激磁之磁場開關。
  9. 行政發電設備裝置規則 第22條 風力發電機組於下列情況發生時,應有安全且自動停止運轉之措施:一、轉子葉片轉速超過機組規範上限。二、風力發電機組之直流控制電源失效。三、併聯之電力網異常喪失電壓。
  10. 行政發電設備裝置規則 第26條 …光電發電系統與電力網聯結時,當電力網異常喪失電壓,變流器應能自動停止輸出電力至電力網。
  11. 行政交通部公路總局各區監理所組織準則 第2條 …輸業督導管理。六、公路監理資訊系統應用管理、資訊安全、辦公室自動化、資訊設備管理及維護。七、交通安全稽查、道路交通秩序、交通安全規劃執行與宣導及車輛行車事故鑑定。八、其他有關各項公路監理及運輸管理事項。
  12. 行政交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處辦事細則 第8條 …保護之管理及督導。三、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生自動檢查計畫之研擬、執行、督導及追蹤處理。四、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生教育訓練。五、國家賠償案件之處理。六、其他有關公路土木工程或營建工程勞工職業…
  13. 行政交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處辦事細則 第8條 …保護之管理及督導。三、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生自動檢查計畫之研擬、執行、督導及追蹤處理。四、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生教育訓練。五、國家賠償案件之處理。六、其他有關公路土木工程或營建工程勞工職業…
  14. 行政交通部公路總局蘇花公路改善工程處辦事細則(1070123訂定) 第8條 …保護之管理及督導。三、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生自動檢查計畫之研擬、執行、督導及追蹤處理。四、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生教育訓練。五、國家賠償案件之處理。六、其他有關公路土木工程或營建工程勞工職業…
  15. 行政交通部民用航空局所屬航空站辦事細則 第4條 …十六)租賃車管理及督導。(十七)商業廣告管理及督導。(十八)自動販賣機管理及督導。(十九)銀行、保險公司、郵局及電信等服務業之管理及督導。(二十)旅客服務及接待參觀。(二十一)旅客滯留航空器之糾紛協調處理及各種災情調查。…
  16. 行政交通部民用航空局所屬航空站辦事細則 第5條 …十六)租賃車管理及督導。(十七)商業廣告管理及督導。(十八)自動販賣機管理及督導。(十九)銀行、保險公司、郵局及電信等服務業之管理及督導。(二十)旅客服務及接待參觀。(二十一)旅客滯留航空器之糾紛協調處理及各種災情調查。…
  17. 行政交通部民用航空局所屬航空站辦事細則 第6條 …配電設施、電話總機、電視及廣播系統、照明設施、行李輸送系統、自動扶梯、自動門、噴水池、汙水處理廠、旅客運輸系統、飛航資訊顯示系統、閉路監視、中央監控、計時子母鐘及自動收費、電梯等設備之管理維護。(十九)建築物消防安全業務…
  18. 行政交通部臺灣鐵路管理局臺北機廠辦事細則 第8條 …守則修訂、委員會議決議事項之執行追蹤。二、安全衛生機具、設備自動檢查實施之督導、考核事項。三、安全衛生教育訓練規劃、執行、督導、考核事項。四、職業災害之調查、統計、處理及防止、改進事項。五、安全衛生防護器具配置、使用、考…
  19. 行政鐵路行車規則 第30條 列車依自動閉塞號誌機之險阻號誌經一度停車後,該號誌機雖無指示進行之號誌顯示時,仍得越過該險阻號誌之顯示處所注意進行,準備隨時停車。
  20. 行政鐵路行車規則 第32條 …體號誌機之號誌顯示指示列車可否通過者。三、號誌預告機:係設於自動區間、中央控制區間或繼電、電氣聯動裝置之進站、出發或掩護號誌機外方,預告各該號誌機所顯示號誌情形者。號誌附屬機之類別如下:一、進路表示機:附屬於進站號誌機、…
  21. 行政鐵路行車規則 第37條 …號誌機應以顯示對列車或車輛運轉上最大限制之號誌為定位。但施行自動閉塞式或中央控制行車制區間之固定號誌機,得以顯示平安號誌為定位。
  22. 行政鐵路行車規則 第39條 出發號誌機除施行自動閉塞式及中央控制行車制之區間外,非俟該列車之閉塞辦理完畢後,不得顯示平安號誌。
  23. 行政鐵路行車規則 第55條 …方向。二、在未設固定號誌機之處所,列車或車輛之停車位置。三、自動閉塞號誌機。四、電氣化區間必要之處所。五、軌道之終端。
  24. 行政鐵路行車規則 第70條 在施行自動閉塞式、中央控制行車制或閉塞準用法之區間運轉之列車,於站間中途停車時,應速作列車防護。但攜帶路牌或有嚮導員、傳令員隨乘者,不在此限。
  25. 行政鐵路行車規則 第71條 施行自動閉塞式、中央控制行車制或閉塞準用法之列車,在站間之中途接近先開列車時,應即停車,非經確認先開之列車已進行相當時間後,不得進行。
  26. 行政鐵路行車規則 第78條 辦理列車閉塞後,或施行自動閉塞式、路牌式、嚮導式及閉塞準用法區間之站,對於駛來列車之方向,不得使用站外正線調車。但有不得已情事,經施以適當之防護時,不在此限。
  27. 行政鐵路行車規則 第84條 自動閉塞式或中央控制行車制區間運轉之列車,越過閉塞號誌機之險阻號誌顯示處所進行時,應確認前途視距,以每小時十五公里以下之速度注意運轉,準備隨時停車。
  28. 行政鐵路行車規則 第89條 …停留車輛,應作防止轉動之措施,其有動力之車輛或搖車,應作防止自動之措施,並派人看守之。
  29. 行政鐵路行車規則 第92條 正線應劃分閉塞區間。但站內正線,除施行自動閉塞式或中央控制行車制外,得不作為閉塞區間。前項劃分閉塞區間之地點如下:一、施行自動閉塞式或中央控制行車制區間,為出發號誌機、閉塞號誌機、掩護號誌機及進站號誌機。二、施行前款以閉…
  30. 行政鐵路行車規則 第94條 …式及代用閉塞式。常用閉塞式之種類如下:一、施行複線運轉時,為自動閉塞式、中央控制行車制、簡易聯動閉塞式或雙信閉塞式。二、施行單線運轉時,為自動閉塞式、中央控制行車制、聯動閉塞式、單線簡易聯動閉塞式或電氣路牌閉塞式。代用閉…