航行本國外海、沿海或風浪險惡離島間之船舶，其載重線之勘劃，應依航行國際間船舶規定辦理。
航行本國沿海遮蔽水域之船舶，航政機關得按其型式、構造及用途，酌予放寬前項規定，但不得低於本章規定。
船舶載重線勘劃規則 第173條
第173條
本章其他條文
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- 第177條設有活動艙口蓋並以帆布及壓條保持氣候密之艙口，其艙口緣圍之最小高度，自甲板量起規定如左：第一位置：四五○公釐。第二位置：…
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- 第179條裝用木蓋之艙口，其艙口橫樑及艙口縱桁之間距及用料之大小，應經航政機關核定。艙口橫樑及艙口縱桁承座，應依第八十條規定辦理。
- 第180條扣栓、壓條及艙口楔，應分別依第八十一條及第八十二條之規定辦理。
- 第181條無論在第一位置或第二位置，每一艙口至少應有第八十三條所規定之艙蓋布一層。
- 第182條在第一或第二位置之機器間開口應適當結構之，並應以堅強之鋼製圍壁作有效之封閉，如鋼製圍壁之外面無其他建築物圍護時，應特別注…
- 第183條乾舷甲板、高艉甲板及船艛甲板上之鍋爐風口緣圍、煙囪及通風筒緣圍，應在甲板上具有合理而實用之高度，鍋爐艙通風緣圍之開口處，…
- 第184條乾舷甲板上暴露升降口道，及封閉船艛內升降口道，均應構造堅強，其門檻高度，在第一位置者應為四五○公釐，在第二位置者應為三○…
- 第185條在第一及第二位置上之通風筒，供乾舷甲板及封閉船艛甲板以下艙間通風者，應裝以鋼質或其他相當材料所製之緣圍，構造堅強，並有效…
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