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第 4 / 4 頁- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第20條 …分之五，或使其重心位移達平均氣動力弦千分之五者，應重新稱重；直昇機基本空重改變達其最大落地重量千分之五者，應重新稱重。依前二項規定完成稱重之航空器，其重心或重量產生變化者，航空器所有人或使用人應依航空器飛航作業管理規則修…
- 行政民用航空運輸業管理規則 第2條 …用航空運輸業以飛機直接載運客、貨、郵件，取得報酬之業務。二、直昇機運輸業務：指民用航空運輸業以直昇機直接載運客、貨、郵件，取得報酬之業務。三、定期航空運輸業務：指以排定規則性日期及時間，沿核定之航線，在兩地間以航空器經營…
- 行政民用航空運輸業管理規則 第4條 申請經營民用航空運輸業之直昇機運輸業務應具備下列資格之一：一、經營普通航空業，公司財務及組織健全，最近二年未曾發生財務或股權糾紛影響公司正常營運，飛行時數達五百小時以上，最近飛行時數五百小時內無航空器失事，最近飛行時數二…
- 行政民用航空運輸業管理規則 第8條 …定期航空運輸業務者，實收資本額不得低於新臺幣十五億元。四、以直昇機經營國內航線定期或不定期航空運輸業務，實收資本額不得低於新臺幣七億五千萬元。五、以飛機經營國內離島偏遠航線定期或不定期航空運輸業務者，實收資本額不得低於新…
- 行政民用航空運輸業管理規則 第11條 …使用之客運飛機，機齡不得超過二十六年。民用航空運輸業申請經營直昇機運輸業務者，其客運直昇機應為雙渦輪引擎，貨運直昇機應為渦輪引擎。普通航空業申請以直昇機經營民用航空運輸業者，原已備具之雙渦輪引擎客運直昇機及渦輪引擎貨運直…
- 行政普通航空業管理規則 第2條 …務。普通航空業經營商務專機業務，應以座位數十九人以下之飛機或直昇機提供單一客戶專屬客運服務，不得有個別攬客行為。
- 行政普通航空業管理規則 第3條 …航空運輸業國內離島偏遠航線定期或不定期航空運輸業務或國內航線直昇機運輸業務。二、經專案核准得兼營航空相關產業。三、民用航空運輸業或航空相關產業經專案核准得兼營與其業務有關之普通航空業業務。
- 行政普通航空業管理規則 第8條 …發動機、不配置雙駕駛員及座艙通話紀錄器。民用航空運輸業申請以直昇機兼營普通航空業者，原已備具之渦輪發動機貨運直昇機於核准籌設後得繼續使用，不受第二項之限制。
- 行政普通航空業管理規則 第9條 …者，應另檢附為該等人員投保責任保險證明文件。申請使用臨時性之直昇機起降場所，除應依民營飛行場管理規則第二十一條第一項及相關規定辦理外，並應於計畫作業七工作日前，檢附第一項各款文件向民航局申請核准。如需延展作業時，應於原作…
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航檢定管理規則 第2條 …。（二）載客座位數九人以下且最大重量不逾三千一百七十五公斤之直昇機。十四、特技類航空器：經民航局或原設計國之適航主管機關型別檢定為特技類之飛機。十五、特種作業類航空器：經民航局或原設計國之適航主管機關型別檢定為特種作業類…
- 行政遙控無人機管理規則 第3條 遙控無人機依其構造分類如下：一、無人飛機。二、無人直昇機。三、無人多旋翼機。四、其他經交通部民用航空局（以下簡稱民航局）公告者。
- 行政航空器登記規則 第26條 飛機及直昇機之標誌位置如下：一、飛機：（一）機翼之標誌：應漆於左翼之下翼面，並得延伸至右翼之下翼面，標誌之位置與機翼前緣及後緣之距離相等，字頂應一律向機翼前緣。（二）機身或機尾之標誌：機身之標誌應漆於機身之兩側介於機翼與…
- 行政航空器登記規則 第27條 飛機及直昇機之標誌尺寸規定如下：一、飛機：（一）機翼之標誌，其字之高度不得小於五○公分。（二）機身或機尾之標誌，其字之高度不得小於三○公分。二、直昇機機身、尾桁或垂直尾面之標誌，其字之高度均不得小於三○公分。
- 行政農藥使用及農產品農藥殘留抽驗辦法 第6-1條 …每秒三公尺，且無人飛行載具飛行高度應符合下列規定：（一）無人直昇機：不得超過植冠上方四公尺。（二）無人多旋翼機：不得超過植冠上方二公尺。但水稻以外之作物苗期，飛行高度限於植冠上方二公尺至四公尺間。前項施藥作業後三日內，應…
- 行政救護直昇機管理辦法 第3條 本辦法所稱救護直昇機，係指執行空中救護任務之直昇機，分為專用救護直昇機及非專用救護直昇機。
- 行政救護直昇機管理辦法 第5條 專用救護直昇機應配備之救護裝備，如附表一。非專用救護直昇機應配備之救護裝備，如附表二。
- 行政救護直昇機管理辦法 第7條 …心應依中央衛生主管機關委託專業團體或機構之審核通知，派遣救護直昇機出勤。第一項及第二項之空中緊急救護或空中轉診，地方政府或相關機構與民間救護直昇機設置機構訂有合約者，逕申請當地衛生局或相關機構派遣該合約民間救護直昇機設置…
- 行政救護直昇機管理辦法 第9條 救護直昇機執行空中緊急救護，以送至就近區域之北部、中部、南部或東部救護區之適當醫院為之。但病人病情特殊，須送至其他救護區之適當醫院者，不在此限。
- 行政救護直昇機管理辦法 第10條 救護直昇機執行空中救護業務，得在醫院直昇機飛行場降落。醫院直昇機飛行場依當時狀況不適合直昇機起降或醫院無直昇機飛行場，在鄰近直昇機飛行場或機場起降時，當地消防局救護指揮中心應派遣救護車接送。但空中轉診或移植器官之緊急運送…
- 行政救護直昇機管理辦法 第11條 救護直昇機執行空中緊急救護或空中轉診時，除駕駛員外，至少應有一名空中救護人員隨機執行救護。前項空中救護人員，應具有下列各款之一之資格：一、醫師。二、護理人員。三、高級救護技術員。四、中級救護技術員。救護直昇機執行空中轉診…
- 行政救護直昇機管理辦法 第12條 救護直昇機執行空中緊急救護或空中轉診，病人家屬得隨行，但以一人為限。
- 行政救護直昇機管理辦法 第13條 …如附表七）一式三份，一份交予收受醫院連同病歷保存；一份由救護直昇機設置機構留存；一份交予內政部消防署救災救護指揮中心留存。
- 行政救護直昇機管理辦法 第15條 救護直昇機應維持清潔並定期施行消毒。救護直昇機於運送傳染病或疑似傳染病之病人或運送受化學、輻射物質污染之病人後，應依其情況，施行必要之消毒或去污處理。
- 行政環境音量標準 第5條 …空站│││├─────────┼──────────┤││供直昇機起降之航空│52│││站││└─────────┴─────────┴──────────┘
- 行政機場周圍地區航空噪音防制辦法 第4條 …分貝以上與未達六十五分貝二等噪音線間之區域。（二）具有主要供直昇機起降之航空站，且航空噪音日夜音量五十二分貝以上與未達五十七分貝二等噪音線間之區域。二、第二級航空噪音防制區：（一）具有供噴射飛機及螺旋槳飛機起降之航空站，…
- 行政開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準 第9條 …廈、貨運站興建或擴建，申請開發或累積開發面積五公頃以上。四、直昇機飛行場等民營飛行場（不含專供綜合醫院緊急醫療救護使用之直昇機飛行場）之興建或擴建，符合下列規定之一者：（一）位於國家公園。但申請擴建或累積擴建面積一千平方…