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第 3 / 4 頁- 行政船舶設備規則 第5條 …線者。六、短程內水航線：指船舶航行於某一核定之內水航線上，其航程自最初發航港至最後目的港不逾一百浬者。
- 行政船舶設備規則 第8條 本規則所稱航程，指船舶自最初發航港至最後目的港之航程。
- 行政船舶設備規則 第18條 …執行救助遭遇海難船舶、搭救遇難人員或因不可抗力之原因而變更其航程，致該船無法符合本規則規定應備之設備時，航政機關得寬免之。
- 行政船舶設備規則 第30條 …可，或符合相關國際公約、中華民國國家標準，並應於船舶離港前及航程中，隨時保持有效可用狀態。救生設備應符合下列規定：一、以適格之人工及材料製造。二、存放於氣溫攝氏零下三十度至攝氏六十五度之範圍內不致受損。三、浸入海水中使用…
- 行政船舶設備規則 本條文有附件第52條 航程較短之第二級船，經航政機關或驗船機構認為按前條規定配備全部屬具無必要時，得核准其中一個或不少於該船攜載全部救生筏之六分之一，按附表二之一甲欄配備屬具，其餘各筏按乙欄配備之。
- 行政船舶設備規則 第107條 …生火，並不影響包括推進船舶在內依正常規定所必需之蒸汽及能於全航程中作連續不斷之供應，並應備有額外之給水。
- 行政船舶設備規則 第196條 …。十一、為查證該系統之設計、裝置及操作符合規定，在一特定壓載航程後之到港壓艙水，如該到港壓艙水艙在壓載航程開始前業依該船之操作及設備手冊經原油清洗，並在清洗中以水沖洗者，該到港壓艙水應全部經由航政機關或驗船機構核定之排油…
- 行政船舶設備規則 第213條 …油水分離之艙區與準備將流出物直接排洩入海之艙區。油輪僅航行於航程需時未滿七十二小時，或距最近陸地在五十哩內，不必持有國際防止油污證書者，或油輪所裝載之油貨為柏油者，得免裝置前項規定之設備。但仍應有將含油混合物留在船上之適…
- 行政船舶設備規則 第220條 …適於原油洗艙之原油後之一年內，或第三次載運適於原油洗艙之原油航程終了時，二者中之較遲者。
- 行政船舶設備規則 第225條 …舵角指示器。七、螺槳迴轉率指示器。八、螺距指示器。九、航速與航程指示儀。十、轉向率指示器。十一、無線電探向器。十二、船舶自動識別系統船載台。
- 行政船舶設備規則 第227條 除本編另有規定外，任何船舶在航程中距岸之距離、航程之遠近與性質，如無一般航行之危險，亦無其他影響安全之狀況，經航政機關或驗船機構認為適用本編規定為不合理或不必要時，得由船舶所有人申請准予豁免或寬減之。除本編另有規定外，任…
- 行政船舶設備規則 第238條 一般航行用航速與航程指示儀之構造性能，除應符合第一節電子航行儀器之一般規定外，應依左列規定：一、適用該儀應能於船舶前進速度達該船之最大速度，及水深在該船龍骨下超過三公尺之情況下使用。二、顯示方法（一）航速資料得以類比或數…
- 行政船舶設備規則 第239條 航速與航程指示儀之裝置應依左列規定：一、該儀及其屬具之安裝方法，或該儀任何屬具貫穿船體之部分如遭受損壞時，應不致使船舶內部泛水。二、該儀之任何屬具需自船體伸出或縮回者，其設計應確保在船舶最大速度以內之任何速度中，均能伸出…
- 行政船舶設備規則 第244條 …經為不合理或不必要者，得對個別船舶或同類型船舶准免裝置。但以航程之性質、船舶之靠岸情況或船型無法裝置標準磁羅經，且在所有情況已備有適當之操舵磁羅經為限。
- 行政船舶設備規則 第245條 …外，應配備下列航政儀器設備：一、電羅經。二、雷達。三、航速與航程指示儀。四、舵用指示器。五、螺槳迴轉率指示器。六、裝有可變螺距之螺槳或側推螺槳者，螺距及操作型式指示器。七、回音測深儀，但在中華民國六十九年五月二十四日以前…
- 行政船舶設備規則 第246條 …行外海航線之船舶得免之。二、雷達。三、回音測深儀。四、航速與航程指示儀。五、舵角指示器。六、螺槳迴轉率指示器。七、裝有可變螺距之螺槳或側推螺槳者，螺距及操作型式指示器。八、無線電探向器。但經航政機關或驗船機構認為在某些區…
- 行政船舶設備規則 本條文有附件第286條 …配置無線電通信基本設備：一、適用海上人命安全國際公約船，依其航程所經海域之不同，應依附表七「適用海上人命安全國際公約船無線電通信基本設備表」之規定裝設。二、非適用海上人命安全國際公約船應依附表八「非適用海上人命安全國際公…
- 行政船舶艙區劃分規則 第4條 船舶在其航程中之航路距最近之陸地均在二十浬以下，其航程遮蔽之天然狀況及情況，經航政機關認為適用本規則部分規定為不合理或不必要時，得酌予寬免。
- 行政船舶艙區劃分規則 第28條 …門戶至少三次，即關閉－開啟－關閉，其所用之液體應能在客船於其航程中可能遭遇之任何氣溫下均不凍結。
- 行政船舶艙區劃分規則 第37條 …窗於船舶離港時不必先行關閉及上鎖，得准許於船舶駛往次一港口之航程中由船長負責在海上開啟。當船舶航行於現行國際載重線公約所指之熱帶地區內時，吃水限度並得增加零點三零五公尺。四、所有舷窗均應裝設能輕易有效關閉並能固定水密之有…
- 行政船舶艙區劃分規則 第63條 艉座型客船僅航行於內水航線或其航程中之任一點距最近之安全著陸港口在二十浬內者，其露天甲板凹下部分內側之四周，得裝設高不超過五十一毫米之通風開孔。
- 行政船舶艙區劃分規則 本條文有附件第68條 具有井圍甲板之客船，其航程中之任一點距最近安全著陸之港口均在二十浬以下，經航政機關確認具有足夠之剩餘穩度者，第六十六條規定之舷牆排水口，其面積得酌准減小至不低於附件八規定數值之二分之一。航行於內水航線者，舷牆排水口之面積…
- 行政引水人管理規則 本條文有附件第34條 引水人應依領航程序注意事項（如附件三），執行領航業務。
- 行政引水人管理規則 第51條 …抽測，或抽測結果超過每公升零毫克。五、未依第三十四條規定之領航程序注意事項執行領航業務。六、其他因引水人之故意或過失，致生命、身體或財產損害。
- 行政商港港務管理規則 第20條 …同等減排效應之作為。但有下列情形之一者，不在此限：（一）預定航程內之港口無法購得合格燃油或臨時設備故障，經檢附證明文件並於入港預報聲明。（二）提報改造或汰換計畫經航港局核准，且未逾期完成改造或汰換。（三）其他不可抗力事由…
- 行政船員服務規則 第91條 …。十四、船長非因事變、海上救難或不可抗力而擅自變更船舶之預定航程。十五、船長明知其所服務之船舶載客逾額或載貨超量不予拒絕而仍航行。十六、違反政府有關航行限制之法令或規定。十七、以暴力施加船員對船上安全構成威脅。十八、故意…
- 行政外籍航空器飛航國境規則 第11條 …空人員應攜帶檢定證及體格檢查及格證，並應遵守境內有關之各項飛航程序。
- 行政船舶防火構造規則 第8條 船舶具有特殊構造或其航程之遮蔽天然狀況或實際航行水域之情況，經航政機關認為適用本規則部分規定為不合理或不必要時，得准寬免。
- 行政船舶防火構造規則 第114條 …水艙之周界為船殼板、主貨甲板、貨泵室艙壁或燃油艙時，得在乾貨航程載運污油水。該等堰艙不得有開口通至二重底、管道、泵室或其他圍蔽空間。各堰艙應有注水及洩水之方法。污油水艙之周界為液貨泵室艙壁時，該泵室亦不得有開口通至二重底…
- 行政飛航規則 第35條 …主管機關另有規定外，凡提報飛航計畫之飛航，其飛航計畫涵蓋全部航程或涵蓋後段航程至目的地機場者，於降落後應派員、以無線電或經由資料鏈結，向降落機場之適當飛航服務單位作到達報告。飛航計畫僅為飛航中之一部分而未包括飛往目的地之…