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第 1 / 4 頁- 行政海商法 第21條 …、經理人及營運人。第一項所稱本次航行，指船舶自一港至次一港之航程；所稱運費，不包括依法或依約不能收取之運費及票價；所稱附屬費，指船舶因受損害應得之賠償。但不包括保險金。第一項責任限制數額如低於下列標準者，船舶所有人應補足…
- 行政海商法 第40條 …二、船名及對船舶之說明。三、貨物之種類及數量。四、契約期限或航程事項。五、運費。
- 行政海商法 第43條 …貨物之全部或一部者，並應負擔因裝卸所增加之費用。前項如為往返航程之約定者，託運人於返程發航前要求終止契約時，應支付運費三分之二。前二項之規定，對於當事人之間，關於延滯費之約定不受影響。
- 行政海商法 第65條 …人或船長發見未經報明之貨物，得在裝載港將其起岸，或使支付同一航程同種貨物應付最高額之運費，如有損害並得請求賠償。前項貨物在航行中發見時，如係違禁物或其性質足以發生損害者，船長得投棄之。
- 行政海商法 第74條 …各連續運送人之行為，應負保證之責。但各連續運送人，僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到負其責任。
- 行政海商法 第85條 旅客在船舶發航或航程中不依時登船，或船長依職權實行緊急處分迫令其離船者，仍應給付全部票價。
- 行政海商法 第87條 旅客在航程中自願上陸時，仍負擔全部票價，其因疾病上陸或死亡時，僅按其已運送之航程負擔票價。
- 行政海商法 第90條 運送人或船長在航行中為船舶修繕時，應以同等級船舶完成其航程，旅客在候船期間並應無償供給膳宿。
- 行政海商法 第110條 稱共同海損者，謂在船舶航程期間，為求共同危險中全體財產之安全所為故意及合理處分，而直接造成之犧牲及發生之費用。
- 行政海商法 第112條 前條各被保存財產之分擔價值，應以航程終止地或放棄共同航程時地財產之實際淨值為準，依下列規定計算之：一、船舶以到達時地之價格為準。如船舶於航程中已修復者，應扣除在該航程中共同海損之犧牲額及其他非共同海損之損害額。但不得低於…
- 行政海商法 第113條 共同海損犧牲之補償額，應以各財產於航程終止時地或放棄共同航程時地之實際淨值為準，依下列規定計算之：一、船舶以實際必要之合理修繕或設備材料之更換費用為準。未經修繕或更換者，以該損失所造成之合理貶值。但不能超過估計之修繕或更…
- 行政海商法 第114條 …維護所必需之燃、物料費用。二、船舶發生共同海損後，為繼續共同航程所需之額外費用。三、為共同海損所墊付現金百分之二之報酬。四、自共同海損發生之日起至共同海損實際收付日止，應行收付金額所生之利息。為替代前項第一款、第二款共同…
- 行政航路標識服務費收取辦法 第8條 …但以延長一次為限。前項停靠我國港灣口岸之次數，於一航次連續之航程內停靠二個以上者，以一次計算。
- 行政事業廢棄物輸入輸出管理辦法 第19條 …請書，並檢具下列書件：一、有害廢棄物來源及性質說明。二、預訂航程、過境日期、過境口岸、轉口口岸、轉口起岸日期、離境日期。三、意外事故緊急應變計畫書。四、發生退運或事故，負責清理義務之聲明書。五、轉運契約。六、退運計畫。七…
- 行政試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法 第20條 …澎湖進入大陸地區必要時，應備具船舶資料、活動名稱、預定航線、航程及人員名冊，向航政機關申請航行許可；船舶經金門、馬祖或澎湖應停泊，經查驗船舶航行文件後，得進入大陸地區。前項專案許可，由航政機關會同有關機關辦理。
- 行政海洋棄置許可管理辦法 第3條 …明。（三）棄置物質裝載作業、污染防止措施、棄置方法及海上運送航程。（四）海洋棄置次數及預定期間。（五）棄置速率。（六）監測計畫，其內容應包括監測區域、監測位置、監測項目、監測頻率、監測方式、採樣分析方法及品保品管計畫。（…
- 行政海洋棄置許可管理辦法 第6條 …於裝船或出港二十四小時前，將棄置物質數量、海上棄置船舶名稱、航程、棄置作業區域及時程，以網路通報或傳真方式通知當地海岸巡防機關及各級主管機關。
- 行政海洋棄置許可管理辦法 第8條 …棄置物質裝載作業、污染防止措施、棄置方法、棄置速率及海上運送航程。（四）棄置次數及棄置頻率。（五）監測位置、監測項目、監測頻率、監測方式、申報、紀錄保存其他應遵循事項之規定。（六）棄置期間之限制條件。（七）海洋棄置船舶或…
- 行政放射性物質安全運送規則 第74條 …畫。為國際間運送者，應經停靠各港口有關主管機關之核准。二、全航程之裝貨安排，包括航程中任何停靠港口託運物品之裝載，均已事先決定。三、託運物品之裝載、搬運、貨物安排及卸載，應有輻射防護人員監督進行。
- 行政加值型及非加值型營業稅法 第18條 …程運費。但承運貨物出口之國際空運事業，如因航線限制等原因，在航程中途將承運之貨物改由其他國際空運事業之航空器轉載者，按承運貨物出口國際空運事業實際承運之航程運費計算。前項第二款第一目所稱中華民國境外第一站，由財政部定之。
- 行政所得稅法 第25條 …之全程運費。但載貨出口之國際空運事業，如因航線限制等原因，在航程中途將承運之貨物改由其他國際空運事業之航空器轉載者，按該國際空運事業實際載運之航程運費計算。前項第二款第一目所稱中華民國境外之第一站，由財政部以命令定之。
- 行政海關管理承攬業辦法 第18條 …規定辦理：一、飛機自國外最後裝卸貨機場起飛後至抵達本國機場之航程大於四小時者，應於飛機抵達本國機場前二小時申報完成。二、飛機自國外最後裝卸貨機場起飛後至抵達本國機場之航程小於或等於四小時者，應於飛機抵達本國機場前申報完成…
- 行政運輸工具進出口通關管理辦法 第48條 …貯藏室，俟離境後開啟。但開往另一我國口岸者，不得中途開啟，其航程所需用之物品，得於開航前向海關申請按實際需用數量預留應用。前項經船長封存之物品，海關於必要時得查驗並加封。前二項經封存之物品，如因特殊事故，於離境前須啟封取…
- 行政運輸工具進出口通關管理辦法 第71條 …貨物艙單：一、飛機自國外最後裝卸貨機場起飛後至抵達本國機場之航程大於四小時者，應於飛機抵達本國機場前二小時完成申報。二、飛機自國外最後裝卸貨機場起飛後至抵達本國機場之航程小於或等於四小時者，應於飛機抵達本國機場前完成申報…
- 行政偏遠與原住民族及離島地區石油設施及運輸費用補助辦法 第24條 …舶噸位、海上運輸油槽型式、海上運輸油槽數量、運輸方式、數量及航程數。四、最近供應來源之航程距離資料。五、運輸費用之成本資料。六、年度運輸數量及費用預算。七、為辦理海運所生之必要相關費用。八、其他經中央主管機關指定之事項。
- 行政化學液體船構造與設備規則 第67條 …具有冷卻系統，以維持該貨物於基準溫度以下。但對於在限定海域或航程航行之船舶，艙櫃之設計錶壓力低於零點零六兆帕者，得經航政機關或驗船機構考慮採取艙櫃之絕熱准予免除對冷卸系統之要求。但准許載運之區域及每年之期間，應於「國際適…
- 行政小船檢查丈量規則 第44條 …可者，得僅裝設一台水泵。二、內水航線之小船於最大航速下其往返航程在二小時以內者，應具備一台水泵。但經航政機關者，得以水桶或戽斗替代之。三、水系統之佈置應在所有之作業狀況下能洩除任何水密艙間內之水。四、水及壓艙水泵系統之佈…
- 行政水翼船管理規則 第5條 …海區域或航線航行者，航政機關應依其船型核定其二相鄰靠泊站間之航程，航程超過二十五浬者，應設置避難站，二相鄰避難站或靠泊站與其相鄰避難站間之航程均不得超過二十五浬。水翼船登記長度在三十公尺以上者得免設避難站。
- 行政客船管理規則 第14條 本規則所稱航程，指船舶自最初發航港至最後目的港之航程。
- 行政客船管理規則 第50條 …下列情形時，應依本章規定設置乘客艙室：一、航行於內水航線，其航程需時未滿三小時者。二、其他經航政機關或驗船機構認可之露天甲板搭載乘客者。