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全文- 第34條車輛非經組成列車，不得在站外正線運轉。但調車時不在此限。
- 第35條運送旅客之列車於站之出發、通過及到達時刻，應依排定之時刻辦理。列車運轉紊亂時，應施行運轉整理，盡力恢復準點運轉。
- 第36條車輛之運轉，應依據中央行車控制設備或站負責列車運行管理者之指示，以調車方式進行。
- 第37條車輛及列車之駕駛室，除值勤駕駛人員及依規定執行業務人員外，其他人員非經申請鐵路機構同意，不得進入。前項人員之管理、申請及…
- 第38條駕駛工作須在列車行進方向最前部車輛之駕駛室辦理。但下列情形已採取必要之防護措施時，不在此限：一、退行運轉。二、作為救援列…
- 第39條列車不得退行運轉。但下列情形已採取必要之安全防護措施時，不在此限：一、工程列車或救援列車在工作上有必要。二、發現路線或車…
- 第41條站間中途停車之列車，應速作列車防護措施。但以兩站間為單一閉塞區間者，不在此限。前項列車在已請求救援列車或接獲救援列車駛來…
- 第42條正線應劃分閉塞區間。列車之運轉，應施行常用保安方式；其於高速鐵路列車應採具有自動列車控制設備之常用保安方式。不能施行常用…
- 第43條高速鐵路發生下列情況時，列車須依照中央行車控制設備之列車運行管理者之指示運轉：一、保安方式變更時。二、退行運轉時。三、作…
- 第44條同一閉塞區間，不得同時運轉二列以上列車。但鐵路機構就特殊之情事，於無影響運轉安全之虞，另定其運轉方式者，不在此限。
- 第45條列車因故障而致部分車輛之軔機無法作用時，應依故障車軸佔該列車之全部車軸比例，限制其運轉速度；其最前部或最後部車輛之軔機無…
- 第46條因暴風雨雪等災害，致有影響列車運轉安全之虞時，鐵路機構應視情況採取限制列車運轉速度或暫時停止列車運轉等之適當措施。當災害…
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