「實質損害」的搜尋結果

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  1. 行政貿易法 第19條 外國以補貼或傾銷方式輸出貨品至我國,對我國競爭產品造成實質損害、有實質損害之虞或對其產業之建立有實質阻礙,經經濟部調查損害成立者,財政部得依法課徵平衡稅或反傾銷稅。
  2. 行政民用航空器及公務航空器重大飛航事故調查作業處理規則 第2條 …灼傷者。(六)證實曾暴露於感染物質或具傷害力之輻射下者。四、實質損害:指航空器蒙受損害或其結構變異,致損及該航空器之結構強度、性能或飛航特性,而通常須經大修或更換受損之組件者。但屬下列之損害不在此限:發動機之故障或受損,…
  3. 行政民用航空器及公務航空器重大飛航事故調查作業處理規則 第5條 …死亡或傷害者。二、航空器失蹤或無法接近該航空器者。三、航空器實質損害,或有充分理由認為該航空器遭受實質損害者。四、航空器空中接近至五百呎以內,須採緊急避讓動作始能防止相撞或危險之情況者。五、航空器碰撞事件有造成航空器實質…
  4. 行政重大水路事故調查作業處理規則 第2條 …乘坐區域致受傷失能後,七天內無法正常活動超過七十二小時。五、實質損害:水路基礎設施、船舶全損,或其損害造成:(一)嚴重影響水路基礎設施或船舶結構完整性、性能或操作特性者。(二)需經大修或更換主要零組件者。六、失蹤:指國家…
  5. 行政超輕型載具重大飛航事故調查作業處理規則 第2條 …自身行為、他人入侵所致,須連續住院治療四十八小時以上者。七、實質損害:指超輕型載具損壞無法修復者。八、失蹤:指運安會認定之搜尋終止時,超輕型載具殘骸仍未發現者。九、值日官:指由運安會調查人員輪替擔任,二十四小時值勤,負責…
  6. 行政超輕型載具重大飛航事故調查作業處理規則 第3條 …府相關機關(構)應通報之事故如下:一、人員死亡或傷害者;二、實質損害者;三、失蹤或無法接近者;四、其他造成人民生命、財產重大影響者。
  7. 行政遙控無人機重大飛航事故調查作業處理規則 第2條 …。三、傷害:指受傷後七日之內須住院治療四十八小時以上者。四、實質損害:指遙控無人機損壞無法修復者。五、值日官:指由運安會調查人員輪替擔任,二十四小時值勤,負責處理飛航事故通報作業之人員。六、主任調查官:指重大飛航事故發生…
  8. 行政遙控無人機重大飛航事故調查作業處理規則 第3條 …人員死亡或傷害。二、最大起飛重量逾二十五公斤之遙控無人機遭受實質損害。三、其他造成人民生命、財產重大影響者、或毀損超過新臺幣五十萬元者。
  9. 行政平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法 第37條 主管機關對於本法第六十九條有關實質損害之虞之認定,應綜合評估補貼或傾銷進口貨物之進口增加率、國外生產者或出口商之產能、存貨、出口能力及進口價格等因素,衡量是否將因不採取補救措施而使該貨物之進口更為增加,造成我國產業之實質…
  10. 行政平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法 第40條 …臨時課徵平衡稅或反傾銷稅時為之:一、經最後認定對我國產業造成實質損害。二、因已對進口貨物臨時課徵平衡稅或反傾銷稅,致最後認定為對我國產業有實質損害之虞,而非造成實質損害。無前項第二款情事之臨時課徵平衡稅或反傾銷稅案件,經…
  11. 行政關稅法 第69條 前二條所稱損害中華民國產業,指對中華民國產業造成實質損害或有實質損害之虞,或實質延緩國內該項產業之建立。平衡稅之課徵,不得超過進口貨物領受之補貼金額;反傾銷稅之課徵,不得超過進口貨物之傾銷差額。平衡稅及反傾銷稅之課徵範圍…
  12. 行政貿易法施行細則 第14條 主管機關依本法第十九條規定調查損害時,對於實質損害、有實質損害之虞或對其產業之建立有實質阻礙之認定,應與財政部依關稅法第六十七條、第六十八條課徵平衡稅或反傾銷稅時,對於關稅法第六十九條所稱實質損害或有實質損害之虞或實質延…
  13. 行政海事評議規則 第2條 …有傷害。(四)因海事評議標的事件之發生,致財產或其他權益受有實質損害。三、利害關係人:指除前項各款以外,其他經航政機關依海事行政調查卷證資料及海事檢查報告書初步研判,與海事評議標的事件具有關聯性。
  14. 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第24條 當航空器遭受實質損害時,航空器所有人或使用人應於確認該航空器符合適航標準且不影響該航空器之適航,並經民航局同意後,始得將該航空器簽證恢復可用。該航空器經民航局認定不符合適航標準時,航空器所有人或使用人得向民航局申請航空器…
  15. 行政遙控無人機管理規則 本條文有附件第36條 …故。二、最大起飛重量二公斤以上且裝置導航裝置之遙控無人機遭受實質損害或失蹤。三、於本法第九十九條之十三第一項至第二項範圍內從事活動之遙控無人機遭受實質損害或失蹤。四、從事本法第九十九條之十四第一項第一款至第八款活動之遙控…