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第 7 / 13 頁- 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第208條 …方之車道。（五）車輛通過該號誌後，在遇到其他標誌、標線或號誌改變管制之前，各車道之管制一直有效。
- 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第231條 …閃光綠燈取代黃色燈號，時間長度為五秒；其作為單向輪放管制，在改變遵循方向時，兩向均應顯示紅色燈號，時間應足以清除管制車道內之車輛。四、行車管制號誌轉變為閃光號誌時，幹線道上號誌應由綠色燈號經過黃色燈號時段轉變為閃光黃燈，…
- 行政船舶設備規則 第174條 …物質等入海。八、重大改裝：指船舶作左列任一項改裝：（一）實質改變船舶之尺寸或裝載能量。（二）變更船型。（三）經航政機關認為改裝之目的，實質上在延長船舶之使用年限。（四）其改裝之方式使船舶改變，致本編對船舶之有關規定不能適…
- 行政船舶設備規則 第241條 …．五度。（五）在識別發射台之方位後，如依探向之程序必須校驗或改變調準任何控鈕時，該項校驗及調準應能在十秒鐘內為之。
- 行政船舶設備規則 本條文有附件第255條 …間等通信之低功率無線電話設備。十六、預強調：指將正常信號加以改變，使其中某一部分頻率之幅度較其他部分預先加強者。十七、韻階：指由某音算起至第八音，即該音頻率之一倍。十八、垂直偏極化：指電波輻射場與水平面成垂直者。十九、國…
- 行政郵政簡易人壽保險監督管理辦法 第16條 …項第七款情事，經金管會認定情節輕微者，金管會得命中華郵政公司改變保險商品送審方式，並得命其於重新送審程序完成前，暫停銷售該保險商品。
- 行政自由貿易港區申請設置辦法 第12條 …請核准，並報請行政院備查。前項申請變更計畫之內容，涉及總目標改變、申設面積、時程調整達計畫面積或計畫時程之三分之一以上者，應由主管機關述明理由，報請行政院核定。第二項申請計畫變更僅涉及第五條第四款貨櫃（物）控管規劃、第五…
- 行政飛航規則 第21條 …方避讓，在未完成超越至足夠隔離前，無論該兩航空器相關位置如何改變，超越之航空器仍應負避讓之責。四、降落：（一）航空器在飛航中或地面或水面作業時，均應避讓其他正在降落或在進場最後階段之航空器。（二）兩架或兩架以上重於空氣之…
- 行政飛航規則 第34條 儀器飛航或接受管制之目視飛航之飛航計畫依第四十二條有任何改變時，及其他目視飛航之飛航計畫有重大改變時，應儘速通知適當之飛航服務單位。
- 行政飛航規則 第42條 …制飛航之航空器除第四十三條、第四十四條及第四十六條規定外，欲改變飛航計畫內容，應向航管單位提出申請，並於獲得航管許可後始可實施。如於緊急情況下因安全理由所採取之行動與現行飛航計畫相異，不及事先申請時，仍應將已採取之行動儘…
- 行政飛航規則 第43條 …計畫所填者有百分之五以上增減時，應告知有關飛航服務單位。三、改變預計時間：預計下一報告點、飛航情報區邊界或到達目的地機場等時間，與先前告知飛航服務單位之時間有三分鐘以上之差別或超過航管單位規定之時間者，或超過區域間航行協…
- 行政飛航規則 第45條 請求改變飛航計畫時應提報下列資料：一、改變巡航空層：航空器識別、請求新巡航空層及其巡航空速、修正預計下一飛航情報區邊界時間。二、改變航線：（一）目的地不改變：航空器識別、飛航之規則、新航線之說明，包括自開始申請改變時之時…
- 行政飛航規則 第63條 …作目視飛航之航空器欲改作儀器飛航時，其已填送飛航計畫者，應將改變之飛航計畫通知適當之飛航服務單位。其未填送飛航計畫者應依第三十條之規定，提報飛航計畫至適當之飛航服務單位。其在管制空域內飛航者，並應經航管單位許可後方得實施…
- 行政飛航規則 第67條 …域或機場航線時間、高度、航向、方位與距離。三、飛航途中因需要改變高度或變更走廊時，應即向有關飛航服務單位提報。四、小型航空器於無目視走廊地區飛航時，應於飛航途中每十五分鐘與相關飛航服務單位作位置報告，並報告下次位置與預計…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第2條 …目視之設施或進場區域，憑以推算航空器在進場航道之位置及其位置改變之速率。二十七、決定實際高度：指航空器執行精確進場或垂直導航進場時，因無法獲得需要之目視參考以繼續進場，而應實施誤失進場之高度，此高度係參考跑道頭標高所得之…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第8-3條 …方法。四、飛機自動報告之頻率及間隔時間。五、飛航組員操作程序改變所造成之人為因素影響。六、具體之緩解措施及緊急程序。航空器使用人應建立符合第一項及第二項規定之裝備能力及作業程序，報經民航局核准後實施。航空器使用人應建立飛…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第178條 …管制程序衝突。二、提供機長安全飛航所需之資料，包括飛航中任何改變飛航計畫之資訊。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第337條 …不在此限。提供給機長之即時氣象報告及提示資料顯示預報天氣情況改變，其結冰天氣情況將不致影響飛航者，不受第二項及第三項之限制。
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第2條 …之修理。四、改裝：指增減航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備或改變其既有之性能、功用所從事之技術修改工作。包括下列兩種：（一）大改裝：指改裝後明顯影響航空器之重量、平衡、結構強度、性能、發動機操作、飛行特性、適航品質或改裝…
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第8條 …空器大修理、大改裝妥適報告表。三、對航空器從事修理或改裝，致改變飛航手冊之操作限制或飛航資料時，相關手冊之操作限制或飛航資料應配合修正並報請民航局核准或備查。發動機、螺旋槳、裝備或零組件之維修、預防性維修、重造或改裝完成…
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第17條 …情形得不依第十六條之規定辦理：一、該年限管制件之年限狀態並未改變。二、拆除及重新安裝於原屬產品。三、年限管制件拆除期間，其原屬產品並未累加使用時間。
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第19條 …計核准國民航主管機關通告之適航指令。四、未經民航局核准，自行改變航空器用途、性能、特性。五、連續停用逾九十日。但因維修者，不在此限。航空器之維護狀況不合於適航安全條件者，航空器所有人或使用人應停止該航空器之飛航。違反前項…
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則 第20條 …者，得酌予延展稱重期間，其延展期間最長不逾一年。飛機基本空重改變累積增減達其最大落地重量千分之五，或使其重心位移達平均氣動力弦千分之五者，應重新稱重；直昇機基本空重改變達其最大落地重量千分之五者，應重新稱重。依前二項規定…
- 行政國內航線機場時間帶管理辦法 第7條 …原廠之技術命令規定需調整地面停留時間，致民用航空運輸業需配合改變班表者。五、非依行政處分暫停航線申請復航者。六、班表效期長者。七、國內線國際線共用之機場，國際航班擁有優先權。八、開闢新航線者。九、自民用航空運輸業合併日起…
- 行政氣象法 第2條 …大氣與海洋交界面之自然現象。五、氣象改造：指運用科學技術從事改變天氣現象之行為。六、觀測：指對氣象、地震或海象等現象之觀察及測定。七、氣象設施或設備：指用以從事或執行氣象業務所需之設施或設備。八、觀測站：指從事氣象、地震…
- 行政國際機場時間帶協調業務委託辦法 第6條 …之協調結果。三、時間帶協調統計、分析之相關資料。四、因應機場改變相關建設或作業之建議措施。
- 行政超輕型載具管理辦法 第27條 …離前，無論該兩超輕型載具或超輕型載具與其他航空器相關位置如何改變，超越之超輕型載具仍應負避讓之責。四、超輕型載具應避讓無動力之航空器。操作人之飛航紀錄，應由活動團體至少保存二年以上。
- 行政大眾捷運系統旅客運送責任保險條款標準 第12條 …統有新增加危險之設備時。三、及其他為保險契約基礎之原危險狀況改變，而嚴重對保險人不利之情形。被保險人怠於為前項之通知者，對於保險人因此所受之損失，應負賠償責任。
- 行政勞工保險條例施行細則 第26條 …險人限期轉保：一、所屬投保單位非本業隸屬之職業工會。二、本業改變而未轉投本業隸屬之職業工會。
- 行政新化學物質登記管理辦法 第2條 …存在於化學物質中之成分。但不包括可分離而不影響物質穩定性，或改變其組成結構之任何溶劑。二、登記人：指依本辦法規定，申請中央主管機關核准輸入或在國內製造新化學物質，並完成登記程序之廠商或機構。三、天然物質：指未經加工或只經…