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第 5 / 8 頁- 行政小船檢查丈量規則 第52條 …應置於通風良好之處所，在起居艙室內連接貯氣筒與爐灶等設備金屬管路之暴露部分，其裝置應穩妥，其在爐灶等連接管路之各端應裝閥或旋塞。七、在甲板下裝設燃燒液化石油氣之器具時，該器具之每一艙間，應裝置固定之氣體偵測設備。
- 行政水翼船管理規則 第17條 …構造圖（包括機艙口、艙口及其他甲板開口之構造）。（十二）甲板管路配置圖。（十三）船體橫斷面慣率。（十四）水翼構造及其接合部詳細構造圖。（十五）錨、鍊等碇泊裝置圖。（十六）防火區劃、逃生設施及通風圖說。（十七）鉚接用釘具之…
- 行政水翼船管理規則 第22條 …輪機裝備規範說明書。（二）機艙佈置總圖。（三）軸系圖。（四）管路圖。
- 行政水翼船管理規則 第39條 …核認可。二、緊急空氣壓縮機或相當之起動裝置得不裝設。三、泵系管路長度甚短時，得准採用非金屬軟管。但該軟管應經證明能耐所接觸之液體及含有海水成分空氣之腐蝕。必要時應證明具有抗熱、抗壓與抗震之能力。四、船長滿十五公尺者，應裝…
- 行政水翼船管理規則 第63條 …料等採用可燃材料者，其儲放空間內不得有暴露之電纜、易燃液體之管路或其他火源。
- 行政水翼船管理規則 第65條 …之安全位置迅速關閉，以免機艙發生火警或機械故障時燃油經由任何管路漏入機艙。
- 行政水翼船管理規則 第66條 易燃液體管路應採用鋼或其他經認可之材料。並儘可能避免使用軟管。
- 行政客船管理規則 第27條 …爐及壓力容器佈置圖。（三）舟必水泵佈置及其能量圖。（四）給水管路佈置圖。（五）舟必水管路佈置圖。（六）壓艙水管路佈置圖。（七）艙壁甲板下各洩水裝置圖。（八）通風佈置圖。（九）主發電機及應急發電機佈置及能量圖。（十）電力開…
- 行政客船管理規則 第137條 …一艙區具有水密性所必須關閉之所有活閥，及為損害管制所必需連通管路上之所有活閥，應於航行中，至少每七日舉行定期檢查一次。
- 行政氣墊船管理規則 第68條 燃油艙櫃應設置於機艙外之適當位置，並加防護以防火災。燃油管路應配佈於起居艙室及貨艙外。位於機艙內之可燃液體管路及裝備，應至少能承受五分鐘之標準火力試驗不致滲漏。燃油供應系統並應在機艙防火艙壁外配設獨立之關閉裝置。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第3條 …；（二）在貨物區域以外之圍蔽空間，為含有液體或氣體貨品之任何管路所通過或於其中終止者。但該空間裝設有經認可之裝置，能防止任何貨品揮發氣逸至該空間之大氣者除外；（三）貨物圍護系統與貨物管路；（四）貨物圍護系統中載運貨物之貨…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第16條 …連通之空間，得認係同一空間。六、在假定受損貫穿範圍內如裝設有管路、導管、箱艙或軸道者，其佈置應使繼續浸泛之水不致經該等管道浸泛至非假定泛水之艙間。七、在舷側受損範圍正上方之任何上層建築，其浮力應略而不計。但在受損範圍外之…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第20條 …攝氏零下五十五度時，該船並應有縱向艙壁使形成邊艙櫃。五、任何管路系統可能含有貨物或其揮發氣者，應符合下列規定：（一）除為有關貨物操作，如驅氣、清除有害氣體或惰化之需要外，應與其他管路系統隔離。依需要並未隔離者，應採預防措…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第21條 …艙空間、服務空間、機艙空間及控制站之空氣進口與開口，其與貨物管路、貨物通氣系統及機艙空間燃氣裝備排氣口間之相互位置，應予特別考慮，以防止危險性揮發氣之侵入。三、經由氣密門或其他型式門之出入口，不得由氣體安全空間通至氣體危…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第26條 …應直接接於泵，並由泵直接排洩至舷外，且在可能與由箱形龍骨接出管路連接之管路上及與氣體安全空間管路連接之管路上均不得有關及歧管。泵之通氣口並不應通至機艙空間。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第27條 …政機關或驗船機構之核准始得裝設，並不得採用可攜式裝置：一、其管路系統除依第四節規定外，尚應增加下列適用於貨物管路及有關管路設備之規定：（一）在貨物區域外之貨物管路及有關之管路設備，均限以電焊連接。（二）貨物區域外之管路應…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第36條 …容器外殼之壓縮力。此等壓力包括並不限於貨艙櫃突頂之重量、塔與管路之重量，部分充注狀況下貨品之效應、加速度及船體撓曲。有關外部或內部壓力或兩者局部之影響亦應予考慮之。P4為在露天甲板上之壓力容器或部分壓力容器，其水頭壓力所…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第48條 貨物與處理管路應符合左列通則：一、貨物與處理管路包括揮發氣體管路、安全閥通氣管或類似管路應適用本節規定。但未含貨物之儀表管路得不適用之。二、為保護管路、管路系統構件及貨艙櫃免受熱膨脹所生之過大應力，及免貨艙櫃與船體結構移…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第49條 …（因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）貨物與處理管路在第五十一條規定之容許應力條件下，管壁厚度t不應較下式為小：t=（t0+b+c）/（1-a/100）（毫米）式中：t0為理論厚度t0=PD/（20Ke+P）…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第50條 在計算前條管壁理論厚度時，管路、管路系統與構件之設計壓力，應採左列適當設計條件中之較大者，在任何情況下，該設計錶壓力除開口管路不應低於五巴外，不應小於十巴：一、得與其洩壓閥隔離及可能含有某些液體之揮發氣管路系統或構件：為…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第51條 …文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）在計算第四十九條管路壁厚度時應考慮之容許應力K，應採下列二值中之最小者：Rm/A或Re/B式中：Rm為在室溫中，抗拉強度之最小值，其單位為每平方毫米牛頓。Re為在室溫下，降伏應…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第52條 管路之凸緣、閥及其他裝具在考慮第五十條之設計壓力後，應採經認可之標準。供揮發氣體用之伸縮膨脹接頭，得經認可採用較最小設計壓力為低者。未能符合標準之凸緣，該凸緣與有關螺栓之尺度應經認可。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第53條 當管路系統之設計溫度在攝氏零下一百一十度以下者，該系統各支路完整之應力分析應送航政機關或驗船機構，該分析應考慮及因管重之所有應力，包括重大之加速度負載、內部壓力、熱收縮及由船舶中拱或中垂所生負載之應力。設計溫度高於攝氏零…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第54條 在管路系統中所採用材料之選擇與試驗，應考慮其最低設計溫度並符合第二章第八節之規定。但端部開口之通氣管，如在洩壓閥設定壓力下液貨溫度在攝氏零下五十五度以上，並不致使液貨洩入通氣管路者，其材料品質得放寬之。在同樣溫度狀況下，…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第55條 管路構件之型式測驗應符合下列規定：一、各種型式之管路構件應經型式試驗認可。二、各種型式與尺度之閥，準備供工作溫度較攝氏零下五十五度為低處所使用者，應於該閥最低設計溫度與不低於設計壓力下施行密性試驗。在試驗期中閥之操作情況…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第56條 貨艙櫃內外之管路，其施工與接合，應依左列規定，但貨艙內之端部開口管路得酌准放寬之：一、不用凸緣之直接管段，得考慮於所有場合採用根部全透焊之對接焊接頭。如管路之設計溫度低於攝氏零下十度時，該對接焊應為雙面焊或與雙面對接焊接…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第57條 管路系統之焊接及焊接後之熱處理與非破壞性試驗，應符合下列規定：一、焊接應依第八十條規定。二、碳鋼、碳錳鋼及低合金鋼製管之所有對接焊縫，焊後應施行熱處理。但管壁厚度未滿十毫米之管，航政機關或驗船機構得依有關管路系統之設計溫…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第58條 貨艙櫃內外之管路應依左列規定施行管路試驗。但貨艙櫃內之端部開口管路，得酌准放寬之：一、所有貨物與處理管路在裝配完成後，至少應以設計壓力之一．五倍施行水壓試驗。當管路系統或該系統之部分設備已製造完成並裝妥所有裝具後，該水壓…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第59條 每一貨物管路系統與貨艙櫃，如適用時，應裝設符合左列規定之閥：一、貨艙櫃洩壓閥最大值之錶壓力不超過○．七巴者，除安全洩壓閥與液位計設施以外之所有液體與揮發氣接頭，應儘可能靠近貨艙櫃裝設關斷閥，該閥得為遙控者，但應能就地以人…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第61條 管路系統貨物之輸送方法應符合左列規定：一、以在營運中無法接近檢修之貨泵輸送者，至少應具有兩獨立之輸送措施，其設計應當其中之一泵，或輸送設施故障時，不致妨礙其他泵或其他貨物輸送設施自各貨艙櫃輸送貨物。二、以氣體增壓方法輸送…