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第 3 / 3 頁- 行政船舶防火構造規則 第20條 …舵裝置位於舵機室者應提供第二條脫險通道。但該空間設有直接通向露天甲板通道者，不在此限。四、機艙空間內之機艙控制室應備有二種逃生方法，其中一種應提供連續防火遮蔽至機艙空間之安全位置。
- 行政船舶防火構造規則 第27條 …在貨艙、特種空間、儲存室及行李間等之間之艙口，以及各該空間與露天甲板之間之開口，不在此限。二、所有之門、門框及關閉時使其固定之裝置，其構造應儘可能與各門所在之艙壁具有同等之抗火與遏止煙、焰通過之性能。該等門及門框應以鋼材…
- 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第29條 …兩處，其配置應使自該二進口同時進煙之危險性減至最低程度。位於露天甲板上之控制站，設有開口或同等有效之局部關閉裝置者，得經航政機關或驗船機構認可准免適用本款規定。九、廚房爐灶之抽排氣管道應符合附件一第二項規定，並裝設下列設…
- 行政船舶防火構造規則 第43條 …機構認可得集中分置於少數幾個位置。該等位置之出入口應安全通至露天甲板。七、當任何A類機艙空間具有在低平面由附近軸道之出入口者，在軸道內靠近水密門處，應具有能由兩側操縱之輕便鋼質防火門。八、定時無人值守之機艙空間，其防火之…
- 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第54條 …燃液體之空間、蒸氣浴室及未構成機艙空間一部分之工作間。（十）露天甲板，其範圍如下：1.無火災危險之露天甲板及圍蔽之散步甲板。2.敞露空間，位於上層建築及甲板室以外者。（十一）駛上駛下貨艙空間及特種空間，同第四條第二十七款…
- 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第85條 …庫房與儲存室、蒸氣浴室及未構成機艙空間一部分之工作間。（十）露天甲板，其範圍如下：1.無火災危險之露天甲板及圍蔽之散步甲板。2.敞露空間，位於上層建築及甲板室以外者。（十一）駛上駛下貨艙空間及車輛空間，同第四條第二十七款…
- 行政船舶防火構造規則 第88條 …船員正常使用非機艙空間通出之梯道與梯，其裝置應具有能迅速逃至露天甲板然後到達救生艇及救生筏，並應符合下列一般規定：一、在所有起居艙之各層，至少應具有二種遠隔由每一限制空間或一組空間逃出之方法。二、在露天甲板下之主逃生方法…
- 行政船舶防火構造規則 第89條 在經常有船員工作之所有駛上駛下貨艙空間應提供至少二種通至露天甲板之逃生路線，並應位於該空間之前端及後端。
- 行政船舶防火構造規則 第90條 …、二組儘可能遠離之鋼梯，各導向該空間上部遠離之門，經該門通至露天甲板。該梯之一通常應自該空間底部迄該空間外之安全地點，具有連續之防火掩蔽。該空間應裝設具相同抗火完整性之自閉式防火門。梯子之固牢方式應使熱源不致由未經防火絕…
- 行政船舶防火構造規則 第93條 …以下，其梯道貫穿甲板超過一層，由各層起居艙至少有兩種直接通至露天甲板之逃生路線者，得經航政機關或驗船機構認可將前款規定之A-0級隔艙寬減為B-0級。
- 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第104條 …公尺以上之艙櫃與儲存室及未構成機艙空間一部分之工作間。（十）露天甲板，其範圍如下：1.無火災危險之露天甲板及圍蔽之散步甲板。2.敞露空間，位於上層建築及甲板室以外者。二、各類之名稱係表示其特性並非一種限制。
- 行政船舶防火構造規則 第110條 …風系統應符合左列規定：一、液貨泵室應以無火花型機械通風排風至露天甲板之安全地點，其能量應足以將可燃揮發氣體積聚之可能性減至最低。換氣次數應以該空間之總體積為準每小時至少二○次。通風導管之佈置應使空間之各部分均能有效通風。…
- 行政船舶防火構造規則 第114條 …抽排與管路佈置，以將污油水艙之內容物在船舶之乾貨型式直接排至露天甲板外。三、污油水艙之艙口及洗艙開口，應設於露天甲板並應裝有關閉裝置。但該艙口及開口係以具有水密間隔之螺栓及螺栓板固定，其關閉裝置並可上鎖者，不在此限。四、…
- 行政船舶防火構造規則 第120條 露天甲板以下之內部梯道應為鋼材或其他適當材料。起居艙空間之船員昇降機通道應為鋼材或同等材料。
- 行政碼頭裝卸安全衛生設施標準 第3條 …、艙口：指船舶甲板上為裝卸或供人員進出之開口。三、貨艙：指自露天甲板至艙底甲板之全部載貨空間。四、裝卸機具：指用於裝卸之起重機、堆高機、吸穀機、挖掘機、推貨機、抓斗、側載機、跨載機、拖車、卡車、電動搬運車、貨櫃裝卸機、絞…
- 行政碼頭裝卸安全衛生設施標準 第51條 …啟艙口蓋板或移動艙口樑，並防止貨物移動造成掉落事故。船方對於露天甲板之艙口蓋板與艙口緣圍並置時，應放置整齊，堆放高度不得超過艙口緣圍之高度，且與艙口緣圍保持一公尺以上之距離，並妥為固定之。