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第 20 / 44 頁- 行政水翼船管理規則 第30條 …狀、型式及位置、推進器之推力及軸線之傾斜度等，均能配合船身之結構強度，並能獲致最佳之穩度。
- 行政水翼船管理規則 第57條 水翼船船殼結構，應採用不燃材料。左列部位之結構應以鋼或以標準火力試驗三○分鐘之末，能阻止煙、焰通過之同等材料構造，並按船舶防火構造之規定以符合規定之甲－三○級不燃材料隔熱。一、機艙與起居艙及逃生通道間之艙壁。二、救生筏登…
- 行政水翼船管理規則 第60條 …敷乘客於最短之七分鐘內登載於救生設備。如超過七分鐘者，其防火結構應予加強。
- 行政車輛型式安全審驗管理辦法 第6條 …車身施工規範。2.大客車底盤架裝車身施工規範自行查核表、車身結構設計及打造施工圖說，圖說項目應包括車體六視圖、底盤五視圖、骨架資料說明表、物件之重量、位置示意圖及照片。3.甲、乙類大客車各車型之施工規範自行查核表應由具備…
- 行政車輛型式安全審驗管理辦法 第6-1條 …、非取得技術母廠授權組裝或製造者，應檢附動力性能、煞車性能、結構分析等車輛設計開發技術能力文件。但大客車製造廠，另應檢附自主研發技術能量文件。
- 行政車輛型式安全審驗管理辦法 第17-1條 …取得國外技術母廠授權組裝或製造者，應檢附動力性能、煞車性能、結構分析等車輛設計開發技術能力文件。但大客車之底盤車製造廠，另應檢附自主研發技術能量文件。
- 行政客船管理規則 第25條 …部分（一）各部用材概況。（二）艙區劃分情形。（三）防火區劃及結構情形。（四）舷窗、水密門、防火門、排水門及界限線下船殼板上所有各種污水及其他排洩口連同其機械裝置、遙控系統情形。（五）乘客甲板佈置。（六）乘客艙室及衛生設施…
- 行政客船管理規則 第27條 …礙設施及設備佈置圖。二、船身部分（一）舯剖面圖。（二）縱剖面結構圖。（三）船殼板及肋圖。（四）艏艉及舵構造圖。（五）各層甲板構造圖。（六）直柱及縱樑圖。（七）水密油密艙壁圖。（八）主機及鍋爐底座圖。（九）門窗、舷窗佈置圖…
- 行政客船管理規則 第51條 客船乘客艙室之位置、通路、結構及與其他艙室之間，應確保安全，並儘可能與冷、熱、不當噪音、臭味等隔離。下列處所不得作為乘客艙室：一、頂面甲板最低點低於最高載重線之艙室。二、船艏防碰艙壁以前處所。三、寬度或長度未滿六十公分之…
- 行政氣墊船管理規則 第16條 …分：（一）各部用材概況。（二）艙區劃分情況。（三）防火區劃及結構情形。（四）門窗及開口情形。三、輸機部分：（一）主機概況。（二）傳動裝置概況。（三）推進器。（四）氣昇鼓風機概況。（五）管系概況。（六）電氣裝備概況。四、設…
- 行政氣墊船管理規則 第18條 …（八）水油艙及其橫向直向重心圖。（九）加強肋或其他抵抗衝擊之結構圖。（十）船殼外板圖。（十一）空氣室及空氣導管結構圖。（十二）船艛甲板室圖。（十三）門、窗、通風開口及關閉裝置圖。（十四）翼板及控制台圖。（十五）舷壁及墊裙…
- 行政氣墊船管理規則 第65條 氣墊船結構及裝璜應採用不燃或阻火性材料，其在較高溫度下不致產生過量之霧或有毒氣體。
- 行政高速船管理規則 第11條 …船舶故障模式及影響分析。四、第九條規定之相關手冊。五、船舶之結構、安全設備、無線電及其他設備、屬具之配置與材質。
- 行政高速船管理規則 第12條 高速船定期檢查項目包括：一、船舶之結構、安全設備、無線電裝置及其他設備、屬具之配置與材質。二、船舶處於離開水面之合適狀態下靠近船底詳細檢查任何損壞或有疑慮之部位。
- 行政高速船管理規則 第13條 …船體與上層建築及其他構件之材質應符合高速船規範之規格、尺寸及結構防火等規定。
- 行政高速船管理規則 第16條 高速船之錨泊、拖曳、繫泊及相關局部結構之配置與設計，應符合高速船規範。
- 行政高速船管理規則 第25條 …臥兩用椅。乘客座椅應固定，不隨船舶搖擺而移動；座位前方無保護結構時，應設有安全帶。
- 行政高速船管理規則 第26條 …間乘客能於第二項所定撤離時間內完成撤離。前項撤離時間為該艙間結構防火時間減去開始偵測與滅火行動所需之七分鐘後之三分之一時間。
- 行政高速船管理規則 第34條 高速船完成檢查之結構、設備、屬具、配置及材質，非經航政機關或驗船機構核准，不得變更。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第3條 …定之船舶散裝載運附表十四所列之貨品。十四、貨艙空間：指由船體結構圍蔽之空間，其中設有貨物圍護系統者。十五、貨物圍護系統：指用以圍護貨物之設施，包括主屏壁、次屏壁、附屬之絕熱與任何壁間空間及支撐此等構件之鄰接結構。次屏壁為…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第8條 …檢查後，其設備之狀況應保持符合本規則之規定，在該檢查範圍內之結構、設備、佈置與材料，除依原定規格予以更換外不得變更。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第12條 …要決定，以確保因船底受損所產生之衝擊負荷，不致直接傳至貨艙櫃結構。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第24條 …貨物區域各空間之出入口應符合左列規定：一、應在不移除任何固定結構與裝具之情況下，能由船殼內板結構之一側施行目視檢查。不論該目視檢查是否與本項第二款、第四十條第五款或第四十三條第十九款規定之檢查合併施行。如僅能在船殼內板之…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第26條 …施。二、如有次屏壁，應具有適當之洩除裝置以處理經由鄰接之船體結構漏入貨艙或絕熱空間之任何洩漏。其吸口不應接至機艙空間內之泵。並應具探測任何洩漏之設施。三、屏壁間應具有適當之洩除系統以處理貨艙櫃洩漏或破裂之液貨。該裝置應能…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第28條 …如下：一、整體艙：指構成船體一部分之艙，並以相同方式與鄰接之結構承受同樣負載之影響。其設計揮發氣壓（Po）通常不應超過零點二五巴。但構材尺寸經適當增加時，該設計揮發氣壓得增加至零點七巴以下。其所載貨品之沸點除經航政機關或…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第36條 …呈現內容，請詳閱完整條文檔案）貨艙櫃應依其型式按下列規定進行結構分析：一、整體艙之結構分析應依認可之標準。艙周界之構材尺寸，計及第三十一條規定之內壓力，至少應符合深艙之要求。但最終之構材尺寸不能低於此標準之正常規定。二、…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第37條 …之型式規定如下：一、整體艙之容許壓力通常應為認可標準中對船體結構之容許壓力。二、薄膜艙櫃之容許壓力應參照第三十六條第二款規定。三、甲型獨立櫃以平面結構為主者，其主要與次要構件包括防撓材、大肋骨、縱材、縱樑等之應力，當以典…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第38條 貨艙櫃通常依結構分析所得之厚度，不應再要求增加腐蝕裕度。但經航政機關或驗船機構認為有下列事項者，應要求適當增加之：一、其外表未以惰性大氣或由具有核定型揮發氣屏予以適當絕熱保護。二、所裝載之貨物為腐蝕性而未採經認可之特殊合…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第39條 …與貨物重量之四分之一向後作用時，該構件應不致產生可能危及艙櫃結構之變形。五、第二款及第四款規定之負載毋需彼此合併或與波浪誘發負載合併。六、獨立櫃應採鍵固措施以防止第三款所述之轉動影響。薄膜艙櫃或半薄膜艙櫃，如屬適用亦應鍵…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第40條 …材料，且其設計對該溫度不致產生船體無法承受之應力者，得以船體結構充作次屏壁：一、次屏壁通常應配合第二十八條規定之基本艙櫃型式依表二設置，與第二十八條基本艙櫃型式不同之艙櫃，其次屏壁應經航政機關或驗船機構個案決定之。二、次…