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  1. 行政船舶設備規則 第221條 …有關國際公約規定之原油輪載重在四萬公噸以上,未具有符合規定之隔離壓載艙或以符合規定之清潔壓艙水專用艙操作者,應裝有原油洗艙系統。前項原油輪載重在七萬公噸以上者,前項規定不適用之。原油輪所載運之原油如為不適於原油洗艙者,前…
  2. 行政遊艇管理規則 第8條 …汽油櫃與主機或排氣管路應保持二百五十毫米以上之距離或隔熱材質隔離。八、裝置有汽油機之區域應具備足夠容量之機械式通風系統。九、主機機艙未設有遙控或自動滅火裝置者,主機機艙與鄰近封閉隔艙間之艙壁、甲板及於其上方之門或開口,應…
  3. 行政遊艇管理規則 第9條 …汽油櫃與主機或排氣管路應保持二百五十毫米以上之距離或隔熱材質隔離。十一、機器之運轉不得有氣體洩漏、漏油、異常震動、零件缺漏之情形發生。十二、裝置有汽油機之區域應具備足夠容量之機械式通風系統。十三、全長十二公尺以上者,主機…
  4. 行政商港港務管理規則 第43條 …規則危險物品禁止混合裝載表之規定應予禁止混合裝載,應另裝其他隔離貨艙,不得混裝,原裝過境危險物品,不得開啟。
  5. 行政船舶丈量規則 本條文有附件第2條 …間周界內供冷凍貨物用之冷凍機械體積。(四)郵件室、與乘客艙室隔離之行李間、及供乘客用之保稅品間,但不包括船員或乘客之食物儲存室與船員用保稅品間。(五)供載乘客車輛之空間。(六)兼供裝載貨物之隔離壓載水艙或專用清潔壓載水艙…
  6. 行政船舶危險品裝載規則 第2條 …聯合國規格包裝物、包裝規則、標記、標示、標牌、運輸文件、儲存隔離、裝卸處理、緊急應變、運具設施、人員訓練管理、通報及保安,應符合國際海運危險品章程及其修正案、防止船舶污染國際公約附錄三防止海上載運包裝型式有害物質污染規則…
  7. 行政船舶危險品裝載規則 第19條 …作用或使其不生化學作用,或加裝不生化學作用之襯裹,使與內裝物隔離。襯裹及吸收材料,應不生化學作用,並適合內裝之物質。
  8. 行政船舶危險品裝載規則 第47條 …八、艙內上層裝載:指不裝載於艙內下層之艙內裝載。九、艙內熱氣隔離裝載:指裝載於艙內無熱氣之虞之場所。十、液體船裝載:指以液體貨物專用船構成船體一部分之艙區,裝載散裝之危險液體貨物。十一、槽櫃船裝載:指以一種散裝貨物專用船…
  9. 行政船舶危險品裝載規則 本條文有附件第57條 危險品禁止混合裝載,依附表三危險品隔離表規定。經包裝之危險品裝載於船艙或艙區,得免依附表三規定。但應依附表四散裝危險品與包裝危險品隔離表隔離之。
  10. 行政船舶危險品裝載規則 第63條 具有嚴重危險之爆炸物,均應置於火藥庫內,並應與雷管及導爆索隔離。在航行中,該庫應嚴予閉鎖。船舶火藥庫之設置由航政機關核定。
  11. 行政船舶危險品裝載規則 第83條 危險品裝載除依危險品分類之一般隔離方法外,如用以隔離之物質可能有助其災害之發生者,仍應予以隔離。
  12. 行政船舶危險品裝載規則 第84條 船舶裝載危險品,除依其性質有特別規定外,其隔離方法如下:一、遠離:指不同類之危險品得在同一船艙、艙區或甲板上裝載。但應有效隔離,當發生意外事情時,不致相互作用而生危險。二、隔開:指不同類危險品於甲板下不同之船艙或艙區內裝…
  13. 行政船舶危險品裝載規則 第115-2條 …習紀錄。航政機關經抽查認有必要時,得進一步檢查危險品之積載、隔離、標示及繫固等其他安全性事項,或要求舉行消防、危險品洩漏演習及設備試驗,船舶所有人、運送人或船長不得拒絕。
  14. 行政船舶防火構造規則 第2條 …干主垂直區。二、以隔熱及構造界限將起居艙空間與船舶之其他部分隔離。三、限制可燃材料之使用。四、火源空間各種火災之探測與隔絕。五、逃生設施或滅火出入口之保護。六、將易燃貨物揮發氣體點燃之可能性減至最低。
  15. 行政船舶防火構造規則 第6條 …壓低於大氣壓者,應符合第肆等級規定並應符合第一百零八條第十款隔離閥裝置位置規定。本規則中華民國107年1月9日修正發布後,新申請建造、變更使用目的或型式、或自國外輸入之船舶應依本條規定辦理。
  16. 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第16條 …者。2.一梯道僅包含於一層甲板內時,該梯道應認係無需以防火門隔離空間之一部分。(三)走廊,包括旅客及船員之走廊及門廊。(四)撤離站與室外逃生路徑,其範圍如下:1.救生艇筏貯置區域。2.露天甲板空間與圍蔽散步甲板所形成之救…
  17. 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第29條 …器與設備得以監督並連續有效操作。該等控制站應裝設可交替使用及隔離之空氣供應裝置,其空氣供應之進口應有兩處,其配置應使自該二進口同時進煙之危險性減至最低程度。位於露天甲板上之控制站,設有開口或同等有效之局部關閉裝置者,得經…
  18. 行政船舶防火構造規則 第30條 …各項完整性要求。二、所有將起居艙、服務空間及控制站與船外大氣隔離之艙壁上,其窗及舷窗應有鋼材或其他同等材料構成之窗框。玻璃應以角鐵或金屬框鑲嵌之。三、面向救生艇與救生筏登載區之窗,應特別注意其抗火完整性。在該登載區下方之…
  19. 行政船舶防火構造規則 第40條 …上方之貫穿件之要求,應適用於將水平區彼此分隔或與船舶其他部分隔離之界限甲板與艙壁。二、結構之保護(一)特種空間及駛上駛下貨艙空間之界限隔艙壁與甲板之絕熱應加強至A-60級標準。但在隔艙之一側如屬第十六條第二項第一款第五、…
  20. 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第54條 …者。2.一梯道僅包含於一層甲板內時,該梯道應認係無需以防火門隔離空間之一部分。(五)服務空間(低度火災危險),包括未備有儲存易燃液體,且其面積未滿四平方公尺之庫房、儲存室、乾燥室及洗衣間。(六)A類機艙空間,同第四條第二…
  21. 行政船舶防火構造規則 第78條 …近位置予以停止。停止機艙空間動力通風之設施應與其他空間者完全隔離。三、主機艙空間之導管,不應穿過起居艙空間、服務空間或控制站,起居艙空間、服務空間或控制站之導管亦不應穿過主機艙空間。但該導管係以鋼材構成,其佈置能確保該隔…
  22. 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第85條 …者。2.一梯道僅包含於一層甲板內時,該梯道應認係無需以防火門隔離空間之一部分。(五)服務空間(低度火災危險),包括未備有儲存易燃液體,且其面積未滿四平方公尺之庫房、物料間、乾燥室及洗衣間。(六)A類機艙空間,同第四條第二…
  23. 行政船舶防火構造規則 第101條 …通風系統(一)封閉式駛上駛下貨艙空間應具有與其他通風系統完全隔離之有效通風系統,其能量以空艙為準每小時至少換氣六次。當艙內載有車輛時,該通風系統應經常連續運轉。屬不可行時,應每日依天氣許可作定時之操作,並在卸載前作合理時…
  24. 行政船舶防火構造規則 本條文有附件第104條 …者。2.一梯道僅包含於一層甲板內時,該梯道應認係無需以防火門隔離空間之一部分。(五)服務空間(低度火災危險),包括艙櫃及儲存室其面積未滿四平方公尺者、乾燥室及洗衣間。(六)A類機艙空間,同第四條第二十二款所定義之空間。(…
  25. 行政船舶防火構造規則 第108條 …得與惰氣管路連結。當其與他液貨艙者連結時,應具有將任一液貨艙隔離之停止閥或其他可接受之方法。裝置停止閥時,應具有鎖閉裝置。任何隔離仍需允許前款第一目液貨艙溫度變更所生之氣流。四、通氣裝置應於各液貨艙頂部連結,當船舶在正常…
  26. 行政船舶防火構造規則 第112條 起居艙空間、主液貨控制站、控制站及除隔離之貨物裝卸設備儲存室外之服務空間,應位於所有液貨艙、污油水艙、液貨泵室及將液貨艙或污油水艙與機艙空間隔離之堰艙後,但不必在燃油艙後。依前條具有凹入部分者,如該等空間之位置業經決定,…
  27. 行政船舶防火構造規則 第113條 …間,係與液貨艙及污油水艙以堰艙、液貨泵室、燃油艙或永久壓載艙隔離,並具有經航政機關或驗船機構認可之同等安全標準及適當有效之滅火裝置者,在必要時得准位於液貨區前。為船舶航行安全需要裝有輸出動力超過三百七十五瓩非主推進用內燃…
  28. 行政船舶防火構造規則 第114條 …密蓋者,不在此限。二、依前款連接泵室與污油水艙之管路,應具有隔離之方法,該法應包括閥與緊接之眼鏡型突緣或具有適當封口蓋板之短管片。其佈置位置應與污油水艙鄰接。但有困難者,得位於泵室內直接在該管路所穿過艙壁之後方,並應具有…
  29. 行政飛航規則 第2條 …)之固定氣壓值所形成之空層,並以指定氣壓間隔作為與其他空層之隔離。四十七、飛航計畫:指向飛航服務單位提供有關航空器意欲飛航或部分飛航之特定資料。四十八、飛航能見度:指飛航中自駕駛艙內向前目視之能見度。四十九、地面能見度:…
  30. 行政飛航規則 第16條 …航之航行及位置報告視同單機作業。二、編隊飛航時,各航空器間之隔離由編隊領隊及編隊內其他航空器機長負責,包括航空器加入及脫離編隊之活動期間。三、編隊內各航空器距領隊之距離前後左右應不超過一浬及上下一百呎之範圍。