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第 14 / 18 頁- 行政航空器飛航作業管理規則 第216條 依最新天氣測報，如已知目的地機場及其備用機場於預計到達時間，其天氣未達最低飛航限度者，駕駛員應中止向該目的地機場飛航。如於飛航中，除緊急情況外，應即中止進場及降落。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第217條 …度不低於三百公尺（一千呎）前，如依最新獲得之天氣報告，顯示該機場之能見度或跑道視程低於其最低飛航限度時，航空器應中止其進場作業。二、於精確進場通過外信標台或最後進場點後（以先到為準），或於非精確進場實際高度低於三百公尺（…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第219條 直昇機選擇使用海上備用機場，除應考量重要控制系統及重要機件之機械可靠性，據以判定備用機場之適合性外，並應符合下列條件：一、僅於通過不得轉回點後始得使用海上備用機場，未通過不得轉回點前僅得使用陸上備用機場。二、於到達海上備…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第220條 …下列因素：一、氣象預報情況。二、預期之航管延誤。三、於目的地機場作儀器進場及誤失進場。四、於執行操作手冊所列失壓或航路上一具發動機失效之程序。五、其他可能延誤航空器降落之情況。六、經民航局核准供應航空器非預期及不正常燃油…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第221條 …者，應依下列規定攜帶油量：一、依第二百十四條之情況而不需備用機場者，除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場油量外，應再攜帶四十五分鐘正常巡航油量。二、需備用機場者：除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場並轉赴備用機場油量…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第221-1條 …攜帶油量：一、日間飛航者，除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場油量外，應再攜帶三十分鐘正常巡航油量。二、夜間飛航者，除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場油量外，應再攜帶四十五分鐘正常巡航油量。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第222條 …應依下列規定攜帶油量：一、除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場油量外，應再攜帶最佳航程空速下飛行二十分鐘所需之油量。二、應變油量。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第223條 直昇機依儀器飛航規則飛航且依第二百十四條之情況而不需備用機場者，應依下列規定攜帶油量：一、除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之目的地機場油量外，應再攜帶於標準溫度情況下，於目的地機場標高上空一千五百呎，以待命空速飛航三十分鐘所需…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第226條 …，不得啟動直昇機之旋翼或滑行。非具有下列各要件之人員，不得於機場活動區範圍內操控航空器之滑行：一、已獲取航空器使用人之授權。二、具備使用無線電通話之能力。三、已由合格人員教授有關機場地物位置、路線、記號、燈光及航管之訊號…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第227-1條 …飛機於實施延展轉降時限作業時，應在操作飛航計畫中選定航路備用機場，其作業應依民航局核定採用之國際飛航標準辦理。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第229-1條 …況資訊，並認定飛機性能資料顯示得以安全降落外，飛機不得於低於機場標高上空一千呎繼續進場作業。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第231條 …，而嚴重降低其執行職責之能力時，機長應中止飛航並就近於適合之機場降落並作必要之處置。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第232條 航空器依儀器飛航規則飛航者，其作業應遵守機場所在地民航主管機關公告之儀器離、到場程序。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第236條 一級性能及二級性能直昇機得於高架直昇機機場或直昇機起降甲板進行作業；僅一級性能直昇機得於密集區域之高架直昇機機場進行作業。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第244條 …航手冊。二、飛航操作限制相關手冊。三、計畫航路路線及可能轉降機場之最新航行圖表。四、遭遇空中攔截之應對程序及目視訊號表。五、噪音證明文件。六、經營商務專機者之普通航空業許可證英文版。七、經營商務專機者之營運規範核准項目表…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第252條 …生背心或具救生背心功能之救生裝。二級及三級性能直昇機於直昇機機場之起飛或進場路徑如需飛越水面，且發生事故將導致水上迫降者，應依第二項第一款之規定辦理。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第261條 航空器裝置之通信裝備應備有與機場管制單位雙向通信之能力，且能於飛航中隨時接收氣象資料，並能隨時與至少一處航空電臺或其他類似電臺，使用當地主管機關規定之頻率通話。前項通信裝備應能透過緊急頻率一二一點五百萬赫與地面連絡。除經…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第262條 …降落作業之飛航，應裝置通信裝備接收導引信號，使其能抵達目的地機場及備用機場之目視降落之起始點。航空器依目視飛航規則從事飛航時，得依水陸之地標作參考。但民航局另有規定者，不在此限。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第274條 …於維護紀錄中記錄完成檢查，免執行適航簽放：一、轉降或技術降落機場無合格適航簽證人員。二、直昇機執行緊急消防、搜尋、救護等特種作業。三、自澎湖縣之七美鄉、望安鄉、臺東縣之綠島鄉、蘭嶼鄉離島偏遠地區起飛，座位數十九座以下之航…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第285-5條 當起飛機場天氣在最低飛航降落限度以下或因某種原因不能轉回降落於起飛之機場時，操作飛航計畫應選定起飛備用機場。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第285-6條 起飛備用機場其位置應於離開起飛機場下列距離之內：一、如為雙發動機飛機時，其距離不得超過以單一發動機之巡航速度作一小時飛航之距離。二、如為三發動機以上之飛機時，其距離不得超過單一發動機失效之巡航速度作二小時飛航之距離。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第285-7條 當一機場被選作起飛備用機場時，該機場於飛機預計到達之前後一小時之天氣等有關資訊，應等於或高於機場最低飛航限度。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第290條 …相關資訊，該資訊應包括下列事項：一、依儀器飛航規則或不在鄰近機場之地區飛航所需之氣象報告及預報、燃油需求、備用機場及飛航管制機構告知機長之任何延誤。二、該飛航所使用機場之可用跑道長度及下列之起飛及降落資訊：（一）經民航局…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第290-1條 …況資訊，並認定飛機性能資料顯示得以安全降落外，飛機不得於低於機場標高上空一千呎繼續進場作業。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第294條 …氣等條件：一、日間：除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之第一個目的地機場油量外，應再攜帶三十分鐘正常巡航油量。二、夜間：除應攜帶飛抵操作飛航計畫中之第一個目的地機場油量外，應再攜帶四十五分鐘正常巡航油量。直昇機依目視飛航規則飛航…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第295條 …考慮風及預報天氣等條件：一、飛抵操作飛航計畫中之第一個目的地機場之油量。二、由第一個目的地機場飛抵備用機場之油量。三、四十五分鐘正常巡航油量。直昇機依儀器飛航規則飛航時，應依下列規定攜帶油量，並考慮風及預報天氣等條件：一…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第296條 依儀器飛航規則製作之操作飛航計畫，應列有一處以上之備用機場。但符合下列條件之一者，不在此限：一、第一個目的地機場有標準之儀器進場程序或民航局核准航空器所有人或使用人使用特殊儀器進場程序。二、飛機於預計到達機場時間前後一小…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第300條 …一月一日前首次適航之渦輪噴射發動機之航空器。二、航空器於起飛機場半徑五十浬以內從事本場訓練。三、航空器從事設計及測試之飛航作業。四、新航空器之製造、準備及交機飛航作業。五、檢定為研究及發展用途之航空器。六、航空器從事證明…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第301條 航空器於夜間操作，應符合下列規定：一、開啟位置燈。二、於機場操作區域或接近危險區域執行停機或移動作業時，應符合下列規定：（一）被清楚照明。（二）作業區域有障礙燈標示。三、水上飛機下錨時，除於不需錨燈之區域作業外，應開啟錨…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第309條 …技飛航：一、於人口稠密之城鎮。二、於開闊地人口聚集處。三、於機場指定之B類、C類、D類或E類地表空域之橫向邊界內。四、距航路中心線五浬以內。五、距地表高度在一千五百呎以下。六、能見度在五千公尺以下。