大眾運輸使用道路優先及專用辦法 第8條
第8條
大眾運輸專用道依道路幾何條件及交通安全需要，得訂定不同於其他車道車種之行車速限。
其他條文
全文- 第2條本辦法所稱之大眾運輸使用道路之優先及專用制度，指陸上非軌道運輸之市區及公路汽車客運業營業車輛，經由專用路權之提供及交通管…
- 第3條主管機關為建立大眾運輸使用道路之優先及專用制度，應於各項交通系統或工程之規劃施作階段，預留大眾運輸系統必要之共構空間。前…
- 第4條規劃大眾運輸專用道時，應符合下列交通需求條件之一：一、交通尖峰小時單向大眾運輸車流量達六十車次以上。二、連續十二小時單向…
- 第5條規劃大眾運輸專用道時，應符合下列道路幾何條件：一、道路車道數同向至少三車道。但經主管機關評估確有設置大眾運輸專用道之必要…
- 第6條規劃大眾運輸專用道時，應評估下列事項：一、交通尖峰小時或連續十二小時之大眾運輸車流量與人旅次量之分析。二、道路幾何現況分…
- 第7條大眾運輸專用道之車輛行駛方向，得採與其他車輛同一方向或反方向；其使用時間，得採於全日或特定時段專供大眾運輸車輛行駛。
- 第9條大眾運輸專用道可依路口行車安全、行人與車行交通狀況、路口號誌等，設置大眾運輸優先號誌。
- 第10條大眾運輸專用道規劃期間，主管機關得召開公聽會或說明會，並得輔以網路參與機制，以廣徵民眾意見，並納入規劃設計之參考。
- 第11條大眾運輸專用道候車站台設置位置應評估下列因素：一、路口交通量特性及幾何條件。二、運輸系統間轉乘需求。三、乘客需求、可及性…
- 第12條規劃大眾運輸專用道時，候車站台長度與寬度應考量大眾運輸車次、乘客數量等因素。
- 第13條大眾運輸專用道候車站台就實際需求設置下列設施：一、候車亭。二、座椅。三、大眾運輸資訊服務設施。四、欄杆等乘客保護設施。五…
- 第14條大眾運輸專用道之候車站台設置，應考量相關設備之電力、電信需求，並預留管道空間，以利後續資訊服務設施之建置。
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