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第 1 / 2 頁- 行政酒類衛生標準（930629訂定） 第2條 …la龍舌蘭酒每公升（純乙醇計）含量三千毫克以下。四、啤酒類、穀類釀造酒類、其他釀造酒類、威士忌、白酒、米酒、其他蒸餾酒、料理酒類、食用酒精類每公升（純乙醇計）含量一千毫克以下。五、再製酒類中甲醇之含量，應符合所使用酒精、…
- 行政酒類衛生標準（930629訂定） 第4條 …酒類，每公升中二氧化硫殘留量零點四公克以下。（二）啤酒類及以穀類為原料之酒類，每公升中二氧化硫殘留量零點零三公克以下。（三）其他食用酒類不得添加二氧化硫。
- 行政食品輻射照射處理標準 第2條 …──────┼──────┼────┤││電子│10││││穀類及其├─────┼───────┤1│防治蟲害││碾製品│X射線或γ│5│││││射線││││├────┼─────┼───────┼──────┼────…
- 行政菸酒管理法施行細則 第3條 …下：一、啤酒類：指以麥芽、啤酒花為主要原料，添加或不添加其他穀類或澱粉為副原料，經糖化、發酵製成之含碳酸氣酒精飲料，可添加或不添加植物性輔料。二、水果釀造酒類：指以水果為原料，發酵製成之下列含酒精飲料：（一）葡萄酒：以葡…
- 行政海關進口稅則 …；柑橘屬果實或甜瓜之外皮第9章咖啡、茶、馬黛茶及香料第10章穀類第11章製粉工業產品；麥芽；澱粉；菊糖；麵筋第12章油料種子及含油質果實；雜項穀粒、種子及果實；工業用或藥用植物；芻草及飼料第13章蟲漆；植物膠、樹脂、其他…
- 行政交通部基隆港務局棧埠管理處辦事細則 第9條 穀倉掌理下列事項：一、穀類設施維護及管理事項。二、穀類各項作業申請書表單查核、簽證及結報事項。三、穀類裝卸作業督導及政令宣導事項。四、穀類裝卸作業勞工安全衛生業務督導事項。五、穀類裝卸作業違規案件處理事項。六、穀類意外及…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第3條 本規則用詞定義如下：一、穀類：指小麥、玉米、燕麥、黑麥、大麥、米穀、豆類、種籽，及其加工品自然特性與加工前相似者。二、平艙：指為降低航行中貨物移動產生之任何危險，經人工或機械方法整平裝船貨物後之狀態。三、已平艙之滿載艙間…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第6條 …船長在任何合理之裝載狀況下，防止船體結構中產生過大應力；裝載穀類者，另應依照第三章規定，計算散裝穀類移動所生之傾側力矩。其資料應包括下列事項：一、船舶要目。二、空載排水量及自模基線與舯剖面中心線之交點至重心之垂直距離。三…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第9條 適用本規則之船舶，在中華民國港口裝載大量散裝固體或穀類貨物者，應備有裝載資料及適載文件方得裝載。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第12條 裝載散裝穀類之船舶，於其整個航程中之完整穩度性能，依第三章及附件二所述之方式考慮因穀類移動所產生之傾側力矩後，至少應能符合下列基準：一、穀類移動所產生之傾側角：（一）中華民國八十二年十二月三十一日以前建造之船舶不得大於十…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第13條 船長應航政機關之要求，於裝載散裝穀類前應提供其船舶之能力於任何航程之所有階段均符合前條所規定之穩度資料。於裝載完成後，船長應確保船舶處於正浮之狀態。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第15條 散裝穀類裝載應符合下列規定：一、為整平穀類之自由表面，並減少穀類移動所生之影響，應採取必要及合理之平艙措施。二、於已平艙之滿載艙間，其散裝穀類應整平使各甲板及艙口蓋下之所有空間，均能予以滿裝。三、在裝載結束之後，部分裝載…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第16條 部分裝載艙間內，除依本規則將穀類移動所產生之不利效應列入考慮外，其散裝穀類表面應依第三十八條所述之上部堆儲方式加以繫固以防止穀類移動；或依第三十六條及第三十七條規定以捆紮或綁縛之方式將散裝穀類表面穩固之。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第17條 …與未平艙之滿載艙間，及部分裝載艙間內均得裝設縱向隔板，以減少穀類移動所產生之不利傾側效應，並應符合下列規定：一、裝置應為穀密。二、構造應符合第三十一條至第三十三條規定。三、中甲板艙間內，隔板應自一甲板延伸至另一甲板。於其…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第18條 裝載散裝穀類之船舶，其穀面與貨艙上界限面間餘留之空隙假定如下：一、經依第十五條第二款平艙之滿載艙間內，所有與水平傾斜小於三十度角之周界表面下，其餘留之空隙係假定與周界表面平行，空隙之平均深度並以下列公式計算之：Vd＝Vd…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第19條 為證明裝載散裝穀類之船舶，已符合第十二條規定之穩度基準，其穩度之計算應依下列假定：一、已平艙滿載艙間內貨物之重心係在全部貨艙間之體積中心上。但已平艙滿載艙間內貨物之垂向重心位置，經簽發適載文件之驗船機構或造船技師同意應將…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第21條 …截面有關者，其合計傾側力矩乘以長度即得艙間部分之總力矩。二、穀類移動所生之假定橫向傾側力矩，係穀類自高舷邊移至舷邊後空隙形狀與位置改變至最後之結果。三、移動後所成之穀面傾側角應假定係與水平成十五度角。四、計算縱向構材形成…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第22條 …深度，應以自一艙口與另一艙口中點之前後距離決定之。（二）假定穀類移動後之最後空隙形式，應如附件三所示。二、未裝設縱向隔板之艙口內及其兩翼：假定穀類移動後之最後空隙形狀，應如附件八或附件四所示。三、裝設縱向隔板之艙口內及其…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第24條 …四款第一目規定其艙口外圍得准免整平之未平艙滿載艙間內：（一）穀類移動後所形成之穀面應假定與水平成二十五度角。但艙間內任一截面，艙口前後或兩翼，於該截面空隙之平均橫向面積等於或小於第十八條計算所得之面積時，則於該截面穀類移…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第25條 在主艙口上裝設圍壁時，其穀類移動後最後空隙之形式，如附件九之假設。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第30條 裝載散裝穀類之船舶，經簽發適載文件之驗船機構或造船技師同意其裝載準備或結構佈置及確認其穩度之資料已符合第十二條及第十三條規定者，得准免適用本規則所作之假定，依此所為之同意者，應於適載文件或穀類裝載資料中載明。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第31條 穀類防動裝置，應符合下列之一般原則：一、木材：所有用為穀類防動裝置之木材應有良好之品質，其種類及品級應為符合本款規定經認可者。本材經加工後之實際尺寸應符合本章規定。合板之外部曾以防水膠處理，其強度與類似尺寸之實心木材相當…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第34條 …艙口端樑等甲板下結構材所形成。碟形裝置與艙口上面應全部以袋裝穀類或其他適當貨物堆置於分隔布或其同等物品上，並緊密堆儲於相鄰結構材上，使其承受表面達到依第二款所規定深度之一半或是一半以上。船體結構不能提供上述之承受表面時，…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第35條 散裝穀類大包捆符合下列規定者，得准採用以代替在已平艙滿載艙間內之碟形裝置上裝填袋裝穀類或其他貨物：一、繫固大包捆於其位置之方法與尺寸，與前條第二款及第三款之碟形裝置之規定相同。二、碟形裝置以簽發適載文件之驗船機構或造船技…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第38條 部分裝載艙間以袋裝穀類或其他貨物堆置於穀面上使其穩固時，應符合下列規定：一、其自由穀面應整平，並敷以隔離布或同等之材料或加適當之平台。平台應包括間距不超過一點二公尺之承座上舖厚二十五毫米，間距不超過一百毫米之木板。其他材…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第49條 …粘性散裝貨物之平艙規定如下：一、靜止角小於等於三十度之貨物依穀類積載規定，並在採行平艙措施時，應依貨物密度決定下列事項：（一）隔板和漏斗型艙壁之尺寸和穩固佈置。（二）自由流動之貨物面對穩度之影響。二、靜止角大於三十度之貨…
- 行政船舶設備規則 第133條 …式高脹力泡沫滅火系統。但船舶之構造及目的係專供載運礦砂、煤或穀類；或其貨艙裝有鋼質艙蓋板及有效關閉設施能將所有通至該艙之通風筒與開口關閉者，得經航政機關同意免予裝置。（二）船舶總噸位未滿一千者，其貨艙內之固定式滅火裝置，…
- 行政船舶設備規則 第135條 …式高脹力泡沫滅火系統。（二）船舶構造及目的專為載運礦砂、煤或穀類貨物；或其貨艙裝有鋼質艙口蓋板及有效關閉設施，能將所有通至該艙之通風筒及開口關閉者，得經認可免依前目規定。五、鍋爐間之滅火裝置（一）船舶總噸位一百以上者，適…
- 行政船舶設備規則 第138條 …風筒與開口關閉者。2.船舶之構造及目的，係專供載運礦砂、煤或穀類貨物者。（三）前後兩個永久艙壁所隔成之全部空間，包括下層艙及其上部之所有貨艙空間；任何遮蔽甲板空間，未以鋼質隔壁分隔，而其開口處能以鋼板關閉者為該空間之全部…
- 行政船舶設備規則 第139條 …置，適用第七級船規定。但船舶之構造及目的係專供載運礦砂、煤或穀類；或其貨艙裝有鋼質艙蓋板及有效關閉設施能將所有通至該艙之通風筒與開口關閉者，得經航政機關或驗船機構同意免予裝置固定式滅火系統。五、鍋爐間之滅火裝置，適用第七…