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第 9 / 14 頁- 行政船舶設備規則 第159條 …通風者，得免之。六、起居艙機械通風或空氣調節器之動力系統發生故障時，仍有其他適當通風設施。七、通風系統之送風口，需能關閉並儘可能有變換風向之設施。八、起居艙之通風管通過機艙及機艙通風管通過起居艙者均應氣密，並依船舶防火構…
- 行政船舶設備規則 第176條 …正常情況下操作二十四小時不必照顧。七、所有操作部分及有損壞或故障之虞者，應易於接近以利維護。
- 行政船舶設備規則 第188條 …以一百萬分之一為單位。（四）閥之啟閉位置。（五）警報。（六）故障。（七）人工操作之行為。四、前款各目之資料應於左列時機內印出：（一）排洩開始時。（二）排洩停止時。（三）每隔十分鐘。（四）發出警報狀況時。（五）恢復正常狀況…
- 行政船舶設備規則 第189條 油類排洩偵測管制系統故障時，應可採取左列人工操作之方法及可以使用之資料：一、油含量計：以目力觀測。二、流量計：泵之特性等。三、船速指示設施：主機之每分鐘迴轉數等。四、計算設施：人工計算及人工紀錄。五、排洩控制設施：人工操…
- 行政船舶設備規則 第190條 …非油輪用者，流出物之含油量超過規定之容許量時。四、該系統動力故障時。五、該系統試樣損失時。六、該系統量計及紀錄系統故障時。七、該系統感應之輸入信號超過有效能量時。
- 行政船舶設備規則 第197條 …仍能符合前條之規定。泵及管路系統之佈置，亦應當泵系中之任一泵故障不能使用時，該原油洗艙系統仍能有效操作。四、所載油貨之等級在一種以上時，不應妨礙各艙之原油洗艙。五、卸油終端站之背壓如低於該船原油洗艙所需之壓力時，為使原油…
- 行政船舶設備規則 第232條 …與緯度所生之誤差。十一、應具有自動警報，以指示羅經系統之重大故障。十二應有將羅經、艏向資料提供至其他助航設備，如雷達、無線電探向器及自動操舵等之設計。
- 行政船舶設備規則 第235條 …之適應性與可用性，得備有連結開關之設施。其裝置應能在任一雷達故障時，不致造成另一雷達供電之中斷或不利之影響。三、裝有雷達之船舶，其駕駛室應具有雷達測繪設施。
- 行政船舶設備規則 第236條 …使依第二百三十四條規定雷達所應產生資料以外附加資料部分之任何故障，不致影響基本雷達所具之完整性。（三）顯現雷達自動測繪設備資料之顯示器，其有效直徑至少應為三四○公釐。（四）雷達自動測繪設備之設施，至少應可用於左列距程標尺…
- 行政船舶設備規則 第265-1條 …警告，並於設備手冊內註明在操作時應採取之防護措施；當任何部分故障可能肇致輻射之增加時，亦應於說明書內敘明應採之防護措施。六、維護保養（一）設備之設計應使其主要裝置易於更換，且更換後並不需要精密之校準或調整。（二）設備之構…
- 行政船舶設備規則 第265-4條 …電源充電之用。船舶應備有備用電源，俾便船舶之主電源及應急電源故障時，以供應無線電通信設備，作為遇險與安全通信之用。其供應所需容量計算方式與最低小時數要求，依船舶應急電源及船舶用途規定如下：一、備用電源所需容量計算方式如左…
- 行政船舶設備規則 第284-2條 …不會腐蝕之相容材料製成，俾防止品質降低可能導致該裝置發生任何故障。自動浮離釋放裝置之零件不應施行鍍鋅或其他形式之金屬被覆。（四）其構造設計，當海水衝到裝置，不會釋放。（五）不因海水、油或長期日光曝曬而受到不當之影響。（六…
- 行政船舶設備規則 第285-7條 …發射機天線電流或輸至天線之功率應有設備予以指示，該指示系統之故障不應肇致天線電路之中斷，並應有防護措施當饋線供電時能避免因天線之斷路或天線終端之短路而損壞。如該防護係採安全裝置之方式，則當斷路或短路情況排除後，應能自動復…
- 行政船舶設備規則 第288-2條 …第三項規定之供電小時數。應急電源或備用電源之佈置應不致在單一故障時，同時影響基本設備及第二套設備。
- 行政船舶設備規則 第288-4條 …用船上維修，並為方便保養者能測試、發現並維修無線電通信設備之故障，船上應備有適當之額外技術文件、工具、測試設備及配件。
- 行政船舶艙區劃分規則 第42條 …示門開啟或關閉狀態，並在門關閉時應提供聲響報警。在主電源發生故障時，電源、控制及指示器應仍可操作。並應將控制系統故障之影響減至最低。每扇動力操作之滑動水密門應配備一單獨之手動操作裝置，並應可以從門之兩側用手開啟或關閉該門…
- 行政商港港務管理規則 第20條 …，不在此限：（一）預定航程內之港口無法購得合格燃油或臨時設備故障，經檢附證明文件並於入港預報聲明。（二）提報改造或汰換計畫經航港局核准，且未逾期完成改造或汰換。（三）其他不可抗力事由。十、其他經航港局或指定機關公告及商港…
- 行政商港法 第53條 船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域；屆期未改善者，得視情節按日連續處罰。前項情形，必要時，航港局得逕…
- 行政船員服務規則 第90條 …不遵守僱傭契約所規定事項，其情節較輕。六、因過失而致船舶發生故障、延誤船期或船舶、旅客、貨物遭受損害。七、違反航行安全規章而致災害損失。八、對於船舶機器、設備或屬具管理不善，或因疏忽職務而致損害。九、依法令或職責應為而不…
- 行政民用航空法 第2條 …設立之管制空域。八、特種飛航：指航空器試飛、特技飛航、逾限或故障維護及運渡等經核准之單次飛航活動。九、飛航管制：指飛航管制機構為防止航空器間、航空器與障礙物間於航空站跑、滑道滑行時之碰撞及加速飛航流量並保持有序飛航所提供…
- 行政民用航空法 第114條 …行業務，或塗改、填寫不實紀錄，或對品保系統重大失效或產品重大故障、失效或缺陷隱匿不報。十、違反依第二十三條之二第二項所定規則有關手冊、維護紀錄、簽證、廠房設施、裝備、器材、工作人員之資格、維護與品保系統之建立或維修管理事…
- 行政船舶防火構造規則 第27條 …一起開啟，亦能在門邊位置個別開放。開啟機件之設計，當控制系統故障時，該門應能自動關閉。但合格之動力操縱水密門，得認係符合本款規定。防火門之止回鉤應能由控制站鬆釋否則不准裝用。當雙向門准予使用時，應具有由門之開啟系統操作而…
- 行政船舶防火構造規則 第96條 門需要安裝自動關閉裝置者，不得裝設止回鉤。但該止回鉤裝有故障時安全鬆釋之遙控設施者不在此限。
- 行政飛航規則 第50條 …盲目發送」，所發電文需每句重覆一遍。四、通信失效如由於接收機故障，發話前應冠以「接收機故障盲目發送」，並告知下一次發話時間。五、在管制機場操作區內活動及機場附近飛航之航空器，應注意可能由目視信號所發出之指示。六、如為目視…
- 行政飛航模擬訓練設備檢定管理規則 第15條 …模擬訓練設備之訓練人員或維護人員發現飛航模擬訓練設備有缺件或故障時，應以書面或電子方式記錄之。前項缺件或故障清單應存放於飛航模擬訓練設備附近，以便於使用者查閱。
- 行政飛航模擬訓練設備檢定管理規則 第16條 飛航模擬訓練設備有缺件或故障者，應於飛航模擬訓練設備相關位置、相鄰處或操控裝置上明顯標示，並於三十日內修復或更換；維修待料期間，該飛航模擬訓練設備不得被使用於相關訓練及考驗。前項缺件或故障無法於三十日內修復或更換者，應檢…
- 行政海事評議規則 第4條 …船舶已滅失、失蹤。三、遭遇惡劣天候，未致海難。四、主機或輔機故障，未致海難。五、船舶絞網，未致海難者。六、非因海難所致之貨物預期損壞或掉落。七、船期延誤。八、無涉船舶操作管理之碼頭工安事件。九、未涉海難之漁船間關於漁獲等…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第2條 …空器飛航手冊及其他特殊情況所訂定之手冊，當航空器之外形或蒙皮故障或毀損時，按特定之操作情況、限制及程序，得以繼續飛航之規範，該規範於經民航局核准後使用。三十八、緊急定位發報機：指能於感應失事碰撞後以自動或手動方式發射特定…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第8-2條 …二、日常維護紀錄：應於每次飛航前記載各項維修檢查情形、缺點及故障改正措施、缺點延遲改正紀錄、各種維修勤務及其他維修事項，由領有合格證書之負責航空器維修工程師簽證，並經機長簽署後始得飛航。前項飛航日記簿或日常維護紀錄之記載…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第53條 …於適當儲放空間。航空器使用人應對客艙內服務用車及其固定裝置之故障，訂定通報程序。第一項至第三項作業之程序應訂定於客艙組員手冊內。