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第 9 / 12 頁- 行政中小型廢棄物焚化爐戴奧辛管制及排放標準 第7條 …、煙道出口一氧化碳（CO）一小時動平均值應低於一○○ppm，排氣含氧量以十一％為參考基準。四、焚化爐出口排氣中含氧量一小時平均值應達六％以上。五、集塵設備入口廢氣溫度既存焚化爐應在攝氏二八○度以下，新設焚化爐應在攝氏二○…
- 行政中小型廢棄物焚化爐戴奧辛管制及排放標準 第10條 焚化爐應依下列規定進行煙道排氣中戴奧辛檢測：一、焚化爐處理量達四公噸／小時以上、處理有害事業廢棄物或處理感染性醫療廢棄物者，至少每一年應定期檢測一次。二、焚化爐處理量未達四公噸／小時者，至少每二年應定期檢測一次。三、於定…
- 行政機車汰舊換新補助辦法 第2條 …一百十年一月一日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。
- 行政玻璃業空氣污染物排放標準 第3條 …測得之污染物排放濃度，單位為ppm或mg/Nm3。八、Os：排氣中含氧百分率之實測值，單位為％，如超過百分之二十，則以百分之二十計算之。九、EF：熔融爐生產每公噸熔融玻璃量之氮氧化物排放量，單位為公斤／公噸（kg/ton…
- 行政玻璃業空氣污染物排放標準 第5條 …濃度計算，均以凱氏溫度二百七十三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準，除使用電力、純氧助燃及富氧分段燃燒者以未經稀釋之排氣含氧實測值為參考基準外，並以排氣含氧量百分之十五為參考基準。空氣污染物濃度依下列公式計算…
- 行政磚瓦窯業開放式隧道窯粒狀污染物排放標準 第5條 …標準濃度值計算均以凱氏溫度二七三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準。排放管道之排氣含氧量以百分之十八為參考基準。
- 行政柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法 第2條 …行程數）、冷卻系統型式（氣冷、水冷）、氣缸體構造、汽缸數、進排氣閥（孔）之位置、供氣方式（有無渦輪增壓）、排放控制系統、燃料供應系統、引擎進氣冷卻方式（如後冷卻器、中間冷卻器等）可歸納為同一引擎族。二、車輛組成型態（Ve…
- 行政水泥業空氣污染物排放標準 第2條 …：凱氏溫度二百七十三度及一大氣壓下每立方公尺體積。四、Os：排氣中含氧百分率之實測值，單位為％。五、On：排氣中含氧百分率之參考基準值，單位為％。六、ppm：百萬分之一。七、mg：毫克，相當於零點零零一公克。八、ng：奈…
- 行政水泥業空氣污染物排放標準 第4條 …物濃度計算均以凱氏溫度二百七十三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準，旋窯及預熱機之排氣以含氧百分率百分之十為參考基準，旋窯及預熱機於起火期間與停車期間以未經稀釋之排氣含氧百分率之實測值為參考基準。污染物排放濃…
- 行政鋼鐵業集塵灰高溫冶煉設施戴奧辛管制及排放標準 第4條 本標準適用於高溫冶煉鋼鐵業集塵灰設施之排氣，管制污染物項目為戴奧辛。
- 行政鋼鐵業集塵灰高溫冶煉設施戴奧辛管制及排放標準 第6條 集塵灰高溫冶煉設施煙道排氣中戴奧辛污染物之濃度計算均以凱氏溫度二七三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準，標準值之濃度以毒性當量（TEQ）表示，係由測得附表所列各項戴奧辛污染物濃度乘以其國際毒性當量因子（I-T…
- 行政鋼鐵業集塵灰高溫冶煉設施戴奧辛管制及排放標準 第8條 集塵灰高溫冶煉設施應依下列規定進行排氣中戴奧辛檢測：一、每年定期檢測二次，分別於一月至六月及七月至十二月各執行一次。其二次定期檢測間隔不得少於三個月或不得超過九個月。定期檢測七日前應檢送檢測計畫書至直轄市、縣（市）主管機…
- 行政鋼鐵業燒結工場空氣污染物排放標準 第6條 …染物之濃度計算均以凱氏溫度二七三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準，並以排氣含氧量百分之十五為參考基準。污染物濃度依下列計算式校正之：21－15C＝———‧Cs21－Os排氣中之氧氣百分率大於二十，則以百分之…
- 行政鍋爐空氣污染物排放標準 第2條 …系統鍋爐：指可互相切換液體或氣體物質作為燃料之鍋爐。六、Q：排氣量，單位為立方公尺／分（Nm³/min）。七、Qs：依中央主管機關公告之檢測方法測得之排氣量，單位為立方公尺／分（Nm³/min）。八、C：污染物排放濃度，…
- 行政鍋爐空氣污染物排放標準 第6條 …濃度計算，均以凱氏溫度二百七十三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準，燃燒過程排氣中之氧氣百分率以百分之六氧氣為參考基準，污染物濃度及排氣量依下列公式計算校正之：既存鍋爐使用中央主管機關依本法第二十八條第一項公…
- 行政鍋爐空氣污染物排放標準 第8條 …表三及第六條規定。但特定行業另有規定戴奧辛及重金屬排放標準、排氣中氧氣百分率參考基準規定項目者，應優先適用該規定。
- 行政使用中汽車召回改正辦法 第2條 …測汽車保養工作之進行，應依該引擎族向中央主管機關申請汽車車型排氣審驗合格證明時，所提報之車主手冊及汽車排氣管制資訊標識之內容，進行汽車各參數之調整。四、自行召回改正：汽車製造者或進口商自行研判其汽車排放空氣污染物有不符合…
- 行政使用中汽車召回改正辦法 第3條 本辦法實施對象為取得中央主管機關核發汽車車型排氣審驗合格證明之使用中汽車。
- 行政使用中汽車召回改正辦法 第4條 …已銷售汽車選定受測汽車，進行使用中汽車召回改正調查測試：一、排氣定期檢驗或不定期檢驗結果。二、汽車銷售數量。三、品管測試之統計分析資料。四、新車抽驗或經召回改正調查測試結果。五、汽車車型排氣審驗合格證明資料。六、其他經中…
- 行政使用中汽車召回改正辦法 第6條 …排放控制系統各元件辨識號碼應與中央主管機關申請核發之汽車車型排氣審驗合格證明所附資料相符。二、輪胎、電瓶、皮帶、液面高度、水箱蓋、真空管、軟管及與污染排放控制系統有關之線路完整。三、供油及污染排放控制系統元件相關項目不可…
- 行政移動污染源空氣污染物排放標準 第2條 …定：指以車體動力計模擬特定行車型態，測定車輛在該行車型態時，排氣管排放空氣污染物之重量。二、惰轉狀態測定：指車輛於保持惰轉狀態時，測定所排放空氣污染物之濃度。三、目測判定：指由經過中央主管機關交通工具及公、私場所排煙目測…
- 行政移動污染源空氣污染物排放標準 第3條 …完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）汽油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、粒狀污染物（PM）及粒狀污染物數量（PN）之標準，分行車型態測定與惰轉狀態測定，規定如下表：
- 行政移動污染源空氣污染物排放標準 第5條 …完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）柴油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、非甲烷碳氫化合物（NMHC）、氮氧化物（NOx）、甲醛（HCHO）、粒狀污染物（PM）、粒狀污染物數量（PN）與…
- 行政移動污染源空氣污染物排放標準 第6條 （因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）機車排氣管排放一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）與粒狀污染物（PM）之標準，分行車型態測定、惰轉狀態測定、目測判定及儀器測定，規定如下表：
- 行政固定污染源戴奧辛排放標準 第6條 排氣中戴奧辛污染物之濃度計算均以凱氏溫度二七三度及一大氣壓下未經稀釋之乾燥排氣體積為計算基準。
- 行政機動車輛車型噪音審驗合格證明核發廢止及噪音抽驗檢驗處理辦法 第2條 …簡稱電動機車）。二、引擎族：指汽油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法、機車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法及柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法中所定義之引擎族…
- 行政機動車輛車型噪音審驗合格證明核發廢止及噪音抽驗檢驗處理辦法 第3條 …元加以區分。申請前項合格證明，其同一引擎族之機動車輛同時符合排氣與噪音審驗相關規定者，得合併申請排氣與噪音合格證明，或可依申請者需求，採排氣或噪音分別申請合格證明。符合第六期及其以後期別噪音管制標準之各車種代號機動車輛，…
- 行政溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法 第2條 …方法。四、直接監測法：指以連續排放監（檢）測，測定出溫室氣體排氣濃度，並根據排氣濃度與流量計算排放量之方法。五、盤查：指彙整、計算及分析排放量之作業。六、查驗：指以系統化、文件化及獨立性等方式，執行查證或重要項目評估之作…
- 行政電力設施空氣污染物排放標準 第2條 …火期間：（一）汽力機組及汽電共生設備鍋爐：指自啟動點火裝置至排氣中含氧百分率達百分之八之操作期間。（二）氣渦輪機及複循環機組：指自啟動點火裝置至排氣中含氧百分率達百分之十五之操作期間。（三）引擎機組：指自啟動點火裝置起一…
- 行政電力設施空氣污染物排放標準 第5條 各電力設施排氣中各種空氣污染物濃度及排氣量之計算均以凱氏溫度二百七十三度及一大氣壓下乾燥排氣體積為計算基準。汽力機組及汽電共生設備鍋爐以含氧百分率百分之六為參考基準，氣渦輪機組及複循環機組以含氧百分率百分之十五為參考基準…