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第 88 / 187 頁- 行政氣墊船管理規則 第49條 手搖必泵應裝設於適當處所，俾在正常使用情況下排除船內必水。
- 行政氣墊船管理規則 第51條 各項操縱裝置應依使用目的具有適當功效，其構造應堅固，使在最大負荷狀況下仍有充分之強度，其操作應輕便。
- 行政氣墊船管理規則 第55條 …舶之搖擺而移動。但位於通道旁者得採用摺疊式堅固座椅。各椅並應適當裝設人員安全帶或相當設施。自任一座椅中心點至通道邊之距離不得超過二公尺。
- 行政氣墊船管理規則 第59條 …氣式者。救生筏、救生圈或救生浮具經航政機關認可得准儲放於艙內適當之處，但以易於取用並有明顯之標示為限。
- 行政氣墊船管理規則 第67條 氣墊船之防火隔熱材料經常與可燃液體接觸部分，應加適當防護以免污染。
- 行政氣墊船管理規則 第68條 燃油艙櫃應設置於機艙外之適當位置，並加防護以防火災。燃油管路應配佈於起居艙室及貨艙外。位於機艙內之可燃液體管路及裝備，應至少能承受五分鐘之標準火力試驗不致滲漏。燃油供應系統並應在機艙防火艙壁外配設獨立之關閉裝置。
- 行政氣墊船管理規則 第70條 各艙間應設適當裝置，以便於火災時隔絕外界空氣之進入，各通風管道應設有效裝置以阻止火焰及煙霧自一艙間侵入另一艙間。
- 行政氣墊船管理規則 第76條 …三、航行中氣墊船之艙室外不得有乘客。四、氣墊船加油時，應具有適當之安全防範措施，並不得有乘客在船。
- 行政促進道路交通安全獎勵辦法 第3條 …，成效卓著者。（二）對所屬學生、幼童交通安全之維護，採取措施適當，成效卓著者。（三）所屬員生遵守交通法令，堪為社會表率有具體事蹟著。（四）其他對促進道路交通安全事項，成效卓著者。二、大眾傳播業部分，應具備下列條件之一：（…
- 行政海事報告規則 第8條 …簽證者。該航政機關應針對該海事案件之實際情形予以調查評議，為適當之處理。海事報告在國外港口之機關簽證者，其海事案件之調查評議由該船舶船籍港之航政機關辦理，但為船舶所有人或其代理人及船長、海員之便利，得由其住、居所最近之航…
- 行政高速船管理規則 第15條 高速船應有足夠強度及適當設計之方向控制措施，以確保船舶之艏向及航向於任何船速及證書核定條件下均能有效控制。高速船之方向控制系統、操縱、控制與性能及相關配置與設計應符合高速船規範。
- 行政高速船管理規則 第24條 …之規定於客艙、船員起居艙室、獨立之無線電室及控制站等處所配置適當之通風、空調與照明設施。
- 行政高速船管理規則 第36條 …十最大船速航行至避難地不得超過八小時者。四、船舶操作區域備有適當之通信、氣象預報及維修設備者。五、船舶擬操作之區域具有適當之救助設備可供使用者。高速船所有人或船長申請國內航線高速船航行許可證書，除依前項規定辦理外，並應符…
- 行政高速船管理規則 第40條 …應配置雷達及符合國際標準組織一六二七三性能標準之夜視儀，並有適當之駕駛室燈光控制設備。高速船不符合前項規定，或遇有雷達或夜視儀故障，或夜間航行人員配置不足時，夜間航行速度應降至十五節以下。
- 行政船員法 第11條 …依規定參加航政機關辦理之訓練或船員執業資格考試時，雇用人應作適當之配合。
- 行政船員法 第16條 雇用人應提供質量適當之食物、臥室、寢具、餐具及工作護具與適應天候之工作服、工作帽與工作鞋等。
- 行政船員法 第22條 …工作在一個月以上時。四、業務性質變更，有減少船員之必要，又無適當工作可供安置時。五、對於所擔任之工作確不能勝任時。雇用人依前項規定終止僱傭契約，其預告期間依下列各款之規定︰一、繼續工作三個月以上一年未滿者，於十日前預告之…
- 行政船員法 第57條 航政機關得在適當港口輔導設置包括船員福利、文化、娛樂和資訊設備之船員福利設施。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第2條 …規則」所包括之化學品時，該船舶應符合該二規則對其所載運貨品之適當要求。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第3條 …燃限度：指將混合狀態之燃料與氧化劑置於指定之試驗裝置中，施以適當之外部引火源，剛能引燃之條件。十、起居艙空間：指用作公用空間、走廊、盥洗室、臥室、辦公室、醫療室、電影放映室、康樂室、理髮室、無炊膳設施之配膳室及類似之空間…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第17條 …代替之。但應經航政機關或驗船機構考慮作特別之寬免。並於證書內適當註明以供航政機關及港口管理機關（構）之檢查。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第20條 …空間。該貨物應急拋棄管路係屬永久裝置時，則在貨物區域內應具有適當措施以與貨物管路隔離。七、露天甲板上貨物圍護系統之開口，應具有密封裝置。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第22條 …之閥，其佈置應使穿著防護衣之人員易於接近。七、該等空間應具有適當處理裝置以排洩室內之水。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第26條 …求有次屏壁之貨物圍護系統內，貨艙空間應具有不與機艙空間連接之適當洩除裝置及探測任何洩漏之設施。二、如有次屏壁，應具有適當之洩除裝置以處理經由鄰接之船體結構漏入貨艙或絕熱空間之任何洩漏。其吸口不應接至機艙空間內之泵。並應具…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第28條 …。其設計揮發氣壓（Po）通常不應超過零點二五巴。但構材尺寸經適當增加時，該設計揮發氣壓得增加至零點七巴以下。其所載貨品之沸點除經航政機關或驗船機構之特別考慮不得低於攝氏零下十度。二、薄膜櫃：指非由本身支撐，係以鄰接船體結…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第30條 貨艙櫃連同其支撐構件與其他屬具之設計，應考慮左列負載之適當組合：一、內部壓力。二、外部壓力。三、船舶運動所生之動負載。四、熱負載。五、液體幌動之沖激負載。六、船體撓曲所生之負載。七、艙櫃與貨物重量及在支撐件部位之相對作用…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第37條 …之總剪應力但當靜與動應力係分別計算，除有其他計算方法經證明為適當者外，總應力應依下列各式計算之：σx=σx‧st±√（Σ（σx‧dyn）^2）σy=σy‧st±√（Σ（σy‧dyn）^2）τxy=τxy‧st±√（Σ（τ…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第38條 …增加腐蝕裕度。但經航政機關或驗船機構認為有下列事項者，應要求適當增加之：一、其外表未以惰性大氣或由具有核定型揮發氣屏予以適當絕熱保護。二、所裝載之貨物為腐蝕性而未採經認可之特殊合金。三、其他貨艙櫃周圍無環境控制者。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第39條 …第三十三條第二款決定之。四、為承受作用於艙櫃之碰撞力，應具有適當之支撐構件，當碰撞力相當於艙櫃與貨物重量之一半向前作用，及艙櫃與貨物重量之四分之一向後作用時，該構件應不致產生可能危及艙櫃結構之變形。五、第二款及第四款規定…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第40條 …況決定之。對於液體之蒸發、洩漏率、抽排能量及其他有關因素並得適當計及。在所有情況下，貨艙櫃處之內底板應有防止液貨之保護措施。四、在部分次屏壁範圍外之處所，應具有防濺屏障等設施，以將任何液貨擋入主與次屏壁間之空間，並保持船…