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第 5 / 11 頁- 行政航空人員檢定給證管理規則 第30條 申請飛機商用駕駛員檢定證者，除符合下列各款規定外，應具有飛機二百五十小時以上之飛航及飛行模擬機或飛行訓練器之飛航總時間，但經民航局核可之駕駛員訓練機構完訓者，或完成經民航局核准訓練計畫之訓練課程並經考驗合格者，其飛機飛航…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第31條 申請飛機商用駕駛員檢定證者，應檢定下列學科項目：一、民用航空法及相關法規。二、飛機飛航原理。三、飛航管理程序。四、載重平衡。五、航空氣象。六、基本航行學。七、陸空通訊。八、航空器一般維護。九、人為因素學。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第32條 申請飛機商用駕駛員術科檢定者，於檢定前六十日內應有三小時以上之飛航訓練時間，或依民航局核准之訓練計畫完成訓練，其檢定項目依飛機駕駛員術科檢定報告表實施。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第33條 經檢定合格之飛機商用駕駛員，具有飛機自用駕駛員之權利，並得擔任下列檢定合格相同航空器型別之駕駛員職務：一、民用航空運輸業除外之飛機機長或副駕駛員。二、民用航空運輸業檢定機型為單人操作飛機之機長。三、民用航空運輸業檢定機型…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第34條 申請多組員飛機駕駛員檢定證者，除符合下列各款規定外，應完成經民航局核准訓練計畫之訓練課程，於實機及飛行模擬機或飛行訓練器擔任實際操控及未實際操控駕駛員至少二百四十小時：一、實機飛航應符合第二十五條規定並包括不正常飛行姿態…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第35條 申請多組員飛機駕駛員檢定證者，應檢定下列學科項目：一、民用航空法及相關法規。二、飛機飛航原理。三、飛航管理程序。四、載重平衡。五、航空氣象。六、基本航行學。七、陸空通訊。八、航空器一般維護。九、儀器飛航。十、人為因素學。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第36條 申請多組員飛機駕駛員術科檢定者，應依民航局核准之訓練計畫完成訓練，其檢定項目依飛機駕駛員術科檢定報告表實施。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第37條 經檢定合格之多組員飛機駕駛員，具有飛機自用駕駛員之權利，並得擔任下列檢定合格相同航空器型別之駕駛員職務：一、檢定機型為多組員操作飛機之副駕駛員。二、符合下列條件者得擔任檢定機型為單人操作飛機之商用駕駛員：（一）實際操控飛…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第38條 申請飛機民航運輸駕駛員檢定者，除符合下列各款規定外，應持有飛機商用駕駛員或多組員飛機駕駛員檢定證，或持有外國有效之民航運輸駕駛員檢定證者，並應具有飛機一千五百小時以上之飛航總時間：一、得採認為機長飛航時間二百五十小時以上…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第39條 申請飛機民航運輸駕駛員檢定證者，應檢定下列學科項目：一、民用航空法及相關法規。二、飛航管理程序。三、載重平衡。四、航空氣象。五、基本航行學。六、陸空通訊。七、航空器一般維護。八、人為因素學。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第40條 申請飛機民航運輸駕駛員術科檢定者，於檢定前一年內應有一百小時以上同類別飛航時間，其中二十五小時以上係申請同型別航空器飛航時間，或依民航局為該檢定核准之訓練計畫完成訓練，其檢定項目依飛機駕駛員術科檢定報告表實施。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第41條 經檢定合格之飛機民航運輸駕駛員，具有飛機自用及商用駕駛員之權利，並得擔任經檢定合格航空器型別之民用航空運輸業機長及副駕駛員。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第71條 …執行十次以上之起飛及落地。申請滑翔機自用駕駛員檢定證者如具備飛機或直昇機飛航時間四十小時以上者，其滑翔機飛航訓練時間得減為三小時，其中至少十次單獨滑翔機飛航。
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第75條 …於十次之單獨滑翔機飛航。申請滑翔機商用駕駛員檢定證者，如具備飛機或直昇機飛航時間二百小時以上者，應有二十次以上之滑翔機機長飛航，並符合下列條件：一、三小時以上之滑翔機飛航訓練或十次以上由飛航教師帶飛訓練。二、五次以上之單…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第81條 申請飛機飛航教師檢定證者，應持有飛機民航運輸駕駛員、多組員飛機駕駛員或飛機商用駕駛員檢定證。申請直昇機飛航教師檢定證者，應持有直昇機民航運輸駕駛員或直昇機商用駕駛員檢定證。申請飛艇飛航教師檢定證者，應持有飛艇商用駕駛員檢…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第83條 申請飛機儀器飛航檢定者，得於申請飛機自用駕駛員或飛機商用駕駛員檢定證時一併提出申請，並應符合下列各款規定：一、得採認為飛機或直昇機機長越野飛航總時間五十小時以上，其中十小時以上應符合申請航空器類別之飛航時間。二、飛機或直…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第84條 …駛員檢定證時一併提出申請，並應符合下列各款規定：一、得採認為飛機或直昇機機長越野飛航總時間五十小時以上，其中十小時以上應符合申請航空器類別之飛航時間。二、飛機或直昇機儀器飛航時間四十小時以上：其中包括由合格飛航教師帶飛十…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第92條 …類：指最大起飛重量二千公斤以下，裝置往復式發動機之非加壓艙式飛機維修。五、C類：指完成除停機線維修以外之工作項目後，執行航空器之恢復可用簽證。六、L3H類：指熱氣球維修。前項A類、B1類檢定類別，依航空器所裝置之發動機型…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 本條文有附件第94條 …檢定類別或子類別之航空器實際維修三年以上工作經驗。但持有乙級飛機修護技術士證者，其實際維修工作經驗得減少六個月。（二）完成維修廠或航空器使用人所訂定之相關技術訓練，並具所申請檢定類別或子類別之航空器實際維修二年以上之工作…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第101條 …定類別十八個月以上實際維修工作經驗，且領有證明文件者。但持有飛機修護技術士證者，其實際維修工作經驗得減少六個月。二、由雇主推薦，並具所申請檢定類別零組件維修知識，及對相關維護程序、檢驗方式及器材、工具、裝備使用等經驗能提…
- 行政航空人員檢定給證管理規則 第120條 飛航管制員與國際航線之飛機及直昇機駕駛員，其使用無線電溝通英語之專業能力應符合民航局訂定之無線電溝通英語專業能力檢定程序之規定，其檢定項目依無線電溝通英語專業能力術科檢定報告表實施。前項無線電溝通英語專業能力檢定程序及實…
- 行政航空人員術科檢定委託辦法 第4條 …如下：一、飛航總年資十年以上，並依航空器類別區分如下：（一）飛機駕駛員應有五年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。（二）直昇機駕駛員應有三年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。二、曾任檢定…
- 行政航空人員術科檢定委託辦法 第4-1條 …如下：一、飛航總年資五年以上，並依航空器類別區分如下：（一）飛機駕駛員應有三年以上民航駕駛員年資，其中一年以上為飛航教師年資。（二）直昇機駕駛員應有二年以上民航駕駛員年資，其中一年以上為飛航教師年資。二、具考驗飛航教師經…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第2條 …種：（一）起飛備用機場：指航空器於起飛後因需要降落而當時原起飛機場不適合降落之備用機場。（二）航路備用機場：指航空器在飛航中遇到異常或緊急狀況之備用機場。（三）目的地備用機場：指目的地機場因不能或不適合降落之備用機場。十…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第8-3條 …中華民國一百零七年十一月八日以後航空器使用人應具備對其操作之飛機全程追蹤位置、資料保存及協助搜救指揮作業之能力。對於飛越海洋區域且符合下列條件之飛機，航空器使用人應確保其具有每十五分鐘內取得一次飛機位置資訊之自動追蹤機制…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第9條 …並依附件一辦理。航空器使用人對最大起飛重量超過二萬七千公斤之飛機，應建立飛航資料分析計畫並予以維持；該計畫為第一項安全管理系統之一部分。前項飛航資料分析計畫不以處分或追究責任為目的，航空器使用人並應建立安全措施保護該計畫…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第34條 …者，於營運前應先符合下列條件，以熟練各項作業，確保安全：一、飛機於營運前應先行飛航至少五十小時，其中應包括十小時以上之夜間飛航。二、直昇機於營運前應先行飛航至少二十五小時，其中應包括二小時以上之夜間飛航。前項飛航時數，民…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第55條 …簽署。該計畫之副本應由航空器使用人或其業務代理人保存或置於起飛機場之管理機關。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第59條 當起飛機場天氣在最低飛航降落限度以下或因某種原因不能轉回降落於起飛之機場時，操作飛航計畫應選定起飛備用機場。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第60條 起飛備用機場其位置應於離開起飛機場下列距離之內：一、如為雙發動機飛機時，其距離不得超過以單一發動機之巡航速度作一小時飛航之距離。二、如為三發動機以上之飛機時，其距離不得超過單一發動機失效之巡航速度作二小時飛航之距離。