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第 44 / 84 頁- 行政液化氣體船構造與設備規則 第41條 …絕熱層厚度之決定，應注意沸騰揮發氣之可接受量及船上之再生液化裝置、主推進機或其他溫度控制系統。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第43條 …設備之性能紀錄應予保存。十八、依第四十一條第四款規定裝有加熱裝置時，其所需之熱輸出量與熱分配應予試驗之。十九、船舶在第一次裝載航程後，其船體應作冷點檢查。二十、船舶在第三次裝載航程後，但應在船舶建造或內部絕熱艙經重大修理…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第55條 …各型伸縮膨脹接頭，準備供貨艙櫃外部貨物管路之用者，及於必要時裝置於貨艙櫃內者，應施行下列型式試驗：（一）非預壓之伸縮接頭，其型式元件應以不低於設計壓力五倍之壓力試驗五分鐘以上而不爆裂。（二）膨脹接頭附有所有屬具如凸緣、牽…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第59條 …機之佈置應為可自動關斷者。四、供測計設施用之貨艙櫃接頭，無需裝置過流閥或應急關斷閥。但其構造應能使艙櫃內容物之外流，不致超過流經一．五公釐圓孔之流量。五、在使用中之每一貨物軟管接頭處，應具有一個遙控操作之應急關斷閥。在輸…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第62條 船舶之管路系統應裝有揮發氣回送至岸上裝置管路之接頭。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第64條 …統應符合下列規定：一、各貨艙櫃容積超過二十立方公尺者，至少應裝置兩具容量大致相等之洩壓閥，其設計與構造應適於規定之用途。容積未超過二十立方公尺者，得僅裝置一具。二、屏壁間空間應具有經認可之洩壓設施。三、洩壓閥之設定壓力不…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第65條 …中較高溫度下之貨物揮發氣錶壓力。二、必要時防止正常操作之凌越裝置，該裝置應包括設計於溫度攝氏九十八度至一○四度間熔化之易熔元件，以使前款之洩壓閥可以作用。該易熔元件應位於洩壓閥附近。當該系統之動力失效時，該系統應可作用。…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第66條 …差者，或以貨物冷凍系統操作，或將揮發氣體輸至機艙空間者，均應裝置符合左列任一規定之真空保護系統：一、獨立之壓力開關兩個，以適當之方式於該艙櫃壓力較最大外部設計壓力差低至相當程度時發出警報，並隨即停止所有自貨艙櫃吸取液貨或…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第69條 前條規定之系統，其構造、裝置與試驗應經認可，其構造用材料應適於其所裝載之貨物。除非在特別冷熱區域營運之船舶，其周圍設計溫度之上限得由航政機關或驗船機構適當增減外，海水應為攝氏三十二度，空氣應為攝氏四十五度。第五章指明之某…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第71條 …取樣點，以適當偵測驅氣與清除有害氣體之進行過程，該取樣之連接裝置應在主甲板上裝閥並加蓋。三、如所裝載者為可燃氣體，該系統之佈置應利用惰化介質為中間步驟，以於清除有害氣體作業之任何部分，將可燃氣體混合物存在於貨艙櫃之可能性…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第72條 …之空氣以替代惰性氣體。但船上仍應保存一定儲存量之惰性氣體，或裝置惰性氣體產生系統，足將該等空間之最大者予以惰化。同時該等空間之形狀與有關之揮發氣偵測系統連同惰化裝置之能量，應確能迅即探知貨艙櫃之任何洩漏，並於危險狀況形成…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第74條 …船舶結構上之溫度不致下降低於極限值。四、應具有適於所載貨物之裝置，以防止貨物揮發氣回流進入惰性氣體系統內。五、各惰化空間應能予隔離，並設有必要之控制器與洩壓閥，以控制該空間之壓力。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第75條 …過百分之五之惰性氣體。並應依該章規定於該系統之惰性氣體供應端裝置能連續顯示含氧讀數之儀錶及以體積計含氧量設定於最大百分之五之警報器。如惰性氣體係以船上之空氣分餾法製造，該法復涉及嗣後釋放液態氮之低溫儲存，則注入儲存容器之…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第76條 載運可燃液化氣體之船舶，其電力裝置除應適用本節規定外，尚應適用有關規則對易燃液體船防火安全措施所適用之規定。其一般規定如下：一、電力裝置應使易燃貨物燃燒與爆炸之危險減至最低程度。二、航政機關或驗船機構得採適當步驟以確保施…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第77條 氣體危險空間與區域得依左列規定裝置合格之安全型電力設備：一、貨物圍護系統得裝置潛水泵馬達及其輸電線，但應設有在低液位時自動關閉馬達之裝置，該裝置得以檢測泵之排出低壓、低馬達電流或低液位之方法達成。關閉馬達時並應於貨物控制…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第85條 液化氣體船載運可燃或有毒或兩者兼具之貨物者，應裝置供冷卻、防火與保護船員之水霧系統，該系統應符合左列規定：一、其防護之範圍應包括：（一）敞露之貨艙櫃突頂與貨艙櫃之任何敞露部分。（二）在甲板上供儲存可燃或毒性貨物容器之敞露…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第86條 …整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）液化氣體船載運可燃貨物者，應裝置固定化學乾粉系統，以撲滅貨物區域甲板上艏艉貨物操作區域之火災。該系統應符合左列規定：一、該系統及化學乾粉應經認可適於匠載之貨物。二、該系統至少應能以兩條手持…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第87條 …或氣體洩漏，通常並需進入者，如貨物壓縮機與貨泵室，應裝設固定裝置，以撲滅該空間之火災，並應能將該發生火災之空間予以惰化以確保不再發生火災。該裝置應避免採用二氧化碳與蒸汽窒火系統，但其靜電之危險性業經慎重考慮者不在此限。此…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第90條 …風。如屬必要此等空間如貨艙空間與屏壁間空間應依其佈置情況永久裝置必要之通風導管。所有風機或鼓風機應符合前條第九款之規定，並應避離人員出入開口。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第91條 …與溫度指示器應設於本節所述之液體與揮發氣體管路系統、貨物冷凍裝置及惰性氣體系統內。二、設有次屏壁之船舶，應具有永久裝置之儀器，以探測主屏壁之液密狀況，或探測是否有液貨觸及次屏壁。該儀器應包括第九十六條規定之適當氣體探測設…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第92條 貨艙櫃之液位指示器應符合左列規定：一、每一貨艙櫃至少應裝置一個液位測計設施，其設計應在壓力不低於洩壓閥最大值溫度在貨物溫度操作範圍內操作。如僅裝置一個液位計時，其佈置應使在貨艙櫃營運用中仍能施行任何必要之維護工作。二、液…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第93條 …左列規定：一、各貨艙櫃應裝設與其他液位指示器獨立之高液位警報裝置，但符合第二款之規定者不在此限。該高液位警報裝置應能發聽覺與視覺警報，並有獨立操作之測感器能自動作動關斷閥，不僅應能避免液體裝載管路之超壓並能防止艙櫃之滿注…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第94條 …第九十一條第三款規定之指示器結合。並應於駕駛室內備有高壓警報裝置，如需真空保護者，尚應備有低壓警報裝置。指示器上並應將最大與最小容許壓力予以標示。該警報裝置並應於達到設定壓力前發生作用。貨艙櫃裝設有洩壓閥者，應能依第六十…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第95條 …攝氏零下五十五度貨物之貨艙櫃如與貨物圍護系統之設計相適合，應裝置左列溫度指示設施：（一）足夠數量之設施，以免產生不合要求之溫度差。（二）為驗證最初冷卻程度是否合格，在其一艙櫃具有超過前目要求數量之設施者，得為臨時性或永久…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第96條 …於所載運氣體氣體探測設備，該設備並應符合左列之要求：一、每一裝置固定取樣頭之位置，應適當考慮所準備載運貨物揮發氣之密度及由艙間驅氣或通風所產生之稀釋物。二、氣體探測設備之聽覺與視覺警報裝置應位於駕駛室、第九十一條第三款規…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第98條 …。四、防爆燈。前項安全設備應具有左列任一款適當供應壓縮空氣之裝置：一、為每一呼吸器備有一套充滿空氣之氣瓶，適於供應所需純度高壓空氣之特殊空氣壓縮機及能將上述呼吸器足夠數量之備用空氣瓶充氣之充氣歧管。二、對每一呼吸器供應自…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第101條 …間內應以惰性氣體增壓，其壓力較燃料壓力為高，並具有適當之警報裝置以指示兩管間壓力降低。（二）該管路應裝置於機械排風管或管道內。在管或管道內外壁間之空氣空間內應裝有機械通風設備，其能量每小時至少換氣三十次，其佈置應使壓力保…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第103條 …焊接頭應要求百分之百之射線照相檢驗。五、毒性氣體探測器之固定裝置（一）氣體取樣管路不應導入或通過氣體安全空間。當揮發氣濃度到達安全初限值時，第九十六條第五款規定之警報應予發生。（二）不得以第九十六條第七款之可攜式設備作為…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第6條 …之體積、體積中心高度及假定體積傾側力矩之曲線圖或表，包括臨時裝置之效應。九、各種不同之排水量及垂向重心，其最大許可傾側力矩曲線圖或表，足供船長證明船舶符合第十二條規定。十、臨時裝置之尺寸細目，需符合第十二條至第十四條規定…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第15條 …必須依核可之方式穩固，其認可方式應將艙蓋之重量及其永久性繫固裝置列入考量。六、散裝穀類堆儲於艙內非穀密之中甲板封閉艙蓋上面時，艙蓋之接合處應以膠帶封貼，並將整個艙口以帆布或隔離布覆蓋，或使用其他適當措施，俾使其成穀密之狀…