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第 27 / 42 頁- 行政航空器飛航作業管理規則 第8-3條 …，航空器使用人應確保其具有每十五分鐘內取得一次飛機位置資訊之自動追蹤機制。但航空器使用人依據經核准之風險評估程序完成評估，且認定飛航作業之風險可被管控時，經報請民航局核准後，其自動追蹤機制得採用不同時間之間隔。一、飛機最…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第47條 備有自動充氣緊急撤離輔助裝備之航空器，於執行載客任務時，在該裝備之啟動裝置未備妥可用前，不得於地面移動及飛航。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第101條 飛航組員座椅應配置安全帶。該安全帶應具備自動抑制軀幹之裝置，於快速減速情況下，能維護其人身安全。載客之飛機應配置具備安全帶及肩帶之客艙組員座椅，並能符合遂行緊急撤離之需求。前項客艙組員座椅應接近緊急出口位置並貼近於客艙地…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第113條 …十分鐘之獨立緊急供電設備，該緊急供電設備應在主電力系統失效時自動通電，並在該姿態儀上顯示使用緊急供電設備。航空器之儀表或顯示器應裝置於駕駛員正視前方飛航時，易於觀察且指示讀數誤差達最小之位置。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第118條 …飛機，應以緊固方式裝置一具頻率為八點八千赫、持續工作三十日之自動觸發式水下定位裝置；該裝置不得安裝於機翼或機尾位置。但因特殊狀況無法依規定裝置，航空器使用人經敘明理由並檢附相關證明文件，向民航局申請核准後者，不在此限。飛…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第118-1條 …重量超過二萬七千公斤之飛機，應於一百十四年一月一日前完成裝置自動遇險追蹤系統，於遇險時，應每分鐘至少自動傳送一次位置資訊供航空器使用人確認，並符合附件十二之一之規定。航空器使用人應將前項之位置資訊提供民航局及搜救指揮單位…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第119條 …以一般巡航速度飛越距陸岸達十分鐘以上者。二、三級性能直昇機於自動旋轉滑翔距離或安全迫降距離超過陸岸距離者。一級及二級性能直昇機於前項第一款情況越水飛航時應具備下列救生及求生裝備：一、每一使用之座椅或臥舖應備有救生背心或個…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第120條 …民國九十七年七月一日以後一級及二級性能直昇機，應裝置一具以上自動型式之緊急定位發報機。依第一百十九條第一項第一款規定越水飛航時，應裝置一具以上自動型式之緊急定位發報機及於一救生艇或一救生衣內裝置至少一具任何型式之緊急定位…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第121條 …：一、中華民國九十二年一月一日以後首次適航者，應裝置一具以上自動型式之緊急定位發報機。二、中華民國九十三年十二月三十一日以前，應至少裝置一具緊急定位發報機。三、中華民國九十四年一月一日以後，應裝置一具以上自動型式之緊急定…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第123條 …五千呎以下飛航，無法於四分鐘內安全下降至一萬三千呎者，應備有自動氧氣配送設備，並符合第七十七條規定供應氧氣。該配送設備之單元數目應超過乘客及客艙組員座椅總數百分之十以上。加壓飛機於飛航高度高於二萬五千呎以上飛航時，每一駕…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第128條 …證供技術修改所需者，不在此限。前四項之接近地面警告系統應備有自動提供適時及明確之接近地面可能危害之下列功能：一、過大之下降率。二、過大之地面接近率。三、起飛後或重飛時，過大之高度損失。四、完成降落外形前，未能與地面保持安…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第135條 …裝備應具有以下能力：（一）顯示目前飛航高度予飛航組員。（二）自動維持所選定之空層。（三）飛航之空層與所選定之空層偏差時，能提供警告信號予飛航組員，且該警告信號應於偏差達到正負三百呎以前產生。（四）自動報告大氣壓力高度。二…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第177條 …。五、飛機航行位置不能經由第八條之三第二項規定之飛機位置資訊自動追蹤機制位置所確定，且無法與駕駛員建立通訊聯繫時，應立即通知飛機最後位置附近之飛航管制機構。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第242條 飛航組員座椅應配置安全帶。該安全帶應具備自動抑制軀幹之裝置，於快速減速情況下，能維護其人身安全。年滿二歲以上乘員搭乘航空器時，航空器使用人應為其配備具安全帶之座椅或臥舖，供其於航空器起飛、降落及飛航中使用。使用兒童安全座…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第248條 …十分鐘之獨立緊急供電設備，該緊急供電設備應在主電力系統失效時自動通電，並在該姿態儀上顯示使用緊急供電設備。航空器之儀表或顯示器應裝置於駕駛員正視前方飛航時，易於觀察且指示讀數誤差達最小之位置。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第252條 …以一般巡航速度飛越距陸岸達十分鐘以上者。二、三級性能直昇機於自動旋轉滑翔距離或安全迫降距離超過陸岸距離者。一級及二級性能直昇機於前項第一款情況越水飛航時應具備下列救生及求生裝備：一、每一使用之座椅或臥舖應備有救生背心或個…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第255條 …五千呎以下飛航且無法於四分鐘內安全下降至一萬三千呎者，應備有自動氧氣配送設備，並依第二百二十五條規定供應氧氣。該配送設備之單元數目應超過乘員及客艙組員坐椅總數百分之十以上。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第258條 …險地形預警功能之接近地面警告系統。前項接近地面警告系統應備有自動提供適時及明確之接近地面可能危害之功能：一、過大之下降率。二、起飛後或重飛時，過大之高度損失。三、未能與地面保持安全距離。渦輪發動機之飛機於中華民國一百年一…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第259條 …、中華民國九十七年七月一日以後首次適航之飛機，應裝置一具以上自動型式之緊急定位發報機。直昇機應依下列規定裝置緊急定位發報機：一、中華民國九十七年七月一日以後一級及二級性能直昇機，應裝置一具以上自動型式之緊急定位發報機。依…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第264條 …裝備應具有以下能力：（一）顯示目前飛航高度予飛航組員。（二）自動維持所選定之空層。（三）飛航之空層與所選定之空層偏差時，能提供警告信號予飛航組員，且該警告信號應於偏差達到正負三百呎以前產生。（四）自動報告大氣壓力高度。二…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第300條 航空器應裝置自動方式發射之緊急定位發報機，並保持作用正常，始得飛航。但符合第六項之情形者，不在此限。依前項所安裝之緊急定位發報機，應裝置於航空器遭受撞擊時受損最小之部位。但自動固定式及自動施放式之緊急定位發報機應儘可能裝…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第302條 …及使用氧氣面罩，其氧氣應全程供應或於艙壓高度超過一萬四千呎時自動供應。飛航於四萬一千呎以下空層且有二名駕駛員於操作席位時，如每一駕駛員操作席位已裝置可單手於五秒鐘內將氧氣面罩由放置位置戴妥之快速戴上式氧氣面罩，得不戴上及…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第305條 航管雷達迴波器之自動氣壓高度報告系統，應符合下列規定：一、未經飛航管制機構指示，不得解除該裝置。二、該裝置經校正及測試，自海平面至航空器最大作業高度，應以一千零十三點二五百帕壓力為基準，其發射高度資料及指示高度間之誤差應…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第319條 …器飛航規則飛航時，應符合下列條件：一、靜壓系統、高度表及高度自動報告系統於飛航前二十四個曆月內應執行測試及檢查，並符合附件二十九之規定。二、除使用系統排水及備用靜壓閥外，於打開及關閉靜壓系統後，應執行測試及檢查，並符合附…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第329條 …人員使用。三、每一救生艇至少備有一具煙火信號產生器。四、一具自動便攜式緊急定位發報機。五、符合民航局依本法第二十三條第一項核定採用國際間通用之適航標準之救生索。救生艇、救生背心及信號設備之裝置處應予明顯標示，且於水上迫降…
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第347條 …裝備應具有以下能力。（一）顯示目前飛航高度予飛航組員。（二）自動維持所選定之空層。（三）飛航之空層與所選定之空層偏差時，能提供警告信號予飛航組員，且該警告信號應於偏差達到正負三百呎以前產生。（四）自動報告大氣壓力高度。二…
- 行政船舶貨物裝卸承攬業及船舶理貨業管理規則 第2條 …專用碼頭：指船舶與後線倉棧（含堆貨場）間之貨物裝卸作業，均由自動化機械設備操作完成，全程貨物不落地之專用碼頭。二、棧埠作業機構：指經營貨物裝卸、倉儲或服務旅客之公民營事業機構。三、委託人：指委託棧埠作業機構作業之船舶所有…
- 行政國際機場園區發展條例施行細則 第10條 …內之停車場、航廈內之免稅商店、餐飲賣店、一般商店、商業廣告、自動販賣機、花藝店、保險櫃檯、電信服務及其他具商業性質之服務提供設施。
- 行政航空產品與其各項裝備及零組件維修廠設立檢定管理規則 第8條 …磁羅盤、高度表或類似之機械儀表。（二）二級：電器式儀器，各種自動同步與電子式儀表及系統，包括遠距指示器、汽缸頭溫度表或類似之電器式儀表。（三）三級：陀螺式儀器，各種使用陀螺原理及由氣壓或電能運作之儀表或系統，包括自動駕駛…
- 行政民用航空運輸業個人資料檔案安全維護計畫及處理辦法 第17條 業者得採取下列資料安全管理措施：一、運用電腦或自動化機器相關設備蒐集、處理或利用個人資料時，宜訂定使用可攜式設備或儲存媒體之規範。二、針對所保有之個人資料內容，如有加密之需要，於蒐集、處理或利用時，宜採取適當之加密機制。…