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第 21 / 44 頁- 行政液化氣體船構造與設備規則 第41條 …行國際航線載運溫度在攝氏零下十度之貨品者，其絕熱應能確保船體結構之溫度不致降至第二章第八節對有關鋼級所規定之最小許用溫度以下，詳如第四十二條之規定，是時貨艙櫃係在設計溫度下，其周圍之空氣溫度為攝氏五度，海水溫度為攝氏零度…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第42條 …級別，在可適用時應適當延伸至鄰接之甲板或舷側外板。三、貨艙櫃結構所用之材料應符合第二章第八節表三至表五之規定。四、未列於前三款之材料用以建造因貨物而必須降低溫度之船舶，並不構成次屏壁之一部分之構材包括內底板、縱艙壁板、橫…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第43條 …膜艙櫃者，其堰艙及在正常情況下可能裝有液體並與支撐薄膜之船體結構鄰接之所有空間，應依認可之標準施行靜水或空氣試驗。支撐薄膜之其他貨艙結構亦應施行密性試驗。但管道及在正常情況下並不裝載液體之其他艙間，不必施行靜水試驗。十、…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第45條 …、橫向加速度三、縱向加速度式中：ＬO：為在認可標準中用以決定結構尺度之船長，其單位為公尺。ＣB：為方塊係數。Ｂ：為船舶最大模寬，其單位為公尺。X：為由舯至裝貨艙櫃重心之縱向距離，其單位為公尺；X在舯以前為正值，在舯以後為…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第46條 …力將造成破損或至少造成嚴重之變形。六、一級總體薄膜應力：指在結構中之分配不會因降伏引起負載再分配之一級薄膜應力。七、一級局部薄膜應力：指由壓力或其他機械負載所生之薄膜應力，該應力與一級應力或不連續效應在負載傳輸至結構之其…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第48條 …路系統構件及貨艙櫃免受熱膨脹所生之過大應力，及免貨艙櫃與船體結構移動之影響，應採用支管、迴環管、彎頭、機械膨脹接頭如伸縮囊、滑動接頭與球形接頭或類似之適當措施。如管路採用機械膨脹接頭，其數量應儘可能減為最少，如其係位於貨…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第67條 …表面之投影面積。（三）由一組壓力容器組成之艙櫃，其絕熱在船體結構上者──為外部表面積減其投影面積。（四）由一組壓力容器組成之艙櫃，其絕熱在艙櫃結構上者──為該組壓力容器不包括絕熱之外部表面積減底部投影面積如圖四所示。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第72條 …，或次屏壁與符合第四十二條第六款規定全部充以絕熱材料之獨立櫃結構間之空間，得不要求有環境控制裝置。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第74條 …學性質與操作，在應予惰化空間內可能產生之溫度下，應與該空間之結構材料及貨物相容。其露點亦應予考慮。二、如所儲之惰性氣體亦供滅火之用，則應裝於隔離之容器內，不得供貨物操作時用。三、如惰性氣體儲存之溫度在攝氏零度以下者，不論…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第77條 …其附屬設備應位於符合第三章第二節規定之艙室內。（三）因操作或結構上之要求不可能符合前目之方法時，得裝置加壓型或以防陷外殼增加安全之合格安全馬達。（四）具有防焰外殼之通用聽覺警報指示器。四、露天甲板上之區域，或在露天甲板上…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第78條 …貨艙櫃、貨物處理壓力容器、貨物及處理管路、次屏壁及鄰接之船體結構連同貨物輸送設施建造用之板材、型材、管材、鍛件與焊接件應適用本節規定。其製造、試驗、檢查與文件應依認可之標準及本規則特定之要求。前項構造材料應符合下列之一般…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第79條 …公釐者，規定如表十：五、供第四十二條第一款及第四款所要求船體結構用之板材及型材，規定如表十一：
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第80條 …攝氏零下二十度為高時，在交叉處之所有全滲透對接焊，及其餘艙櫃結構全滲透焊，至少百分之十應接受射線檢查。其餘之艙櫃結構，包括防撓材與其它裝具及附件之焊接，經航政機關或驗船機構認為必要時，應以磁粉或染料滲透法檢驗之。所有之試…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第85條 …至少為每分鐘每平方公尺四公升。對並無明顯水平面與垂直面區別之結構，其能量應以水平面投影面乘以每分鐘每平方公尺十公升或實際表面乘以每分鐘每分鐘每平方公尺四公升兩者中較大值為準。三、在垂直面上，保護較低區域之噴嘴間距，得將預…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第89條 …氣體危險空間之風機及僅在風機處之風機導管，應採用左列無火花之結構：（一）非金屬材料構造之動葉輪或罩殼，並已適當考慮及靜電之消除。（二）非鐵材料之動葉輪或罩殼。（三）沃斯田不鏽鋼之動葉輪或罩殼。（四）鐵質動葉輪或罩殼，其設…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第95條 …具有次屏壁之貨物圍護系統中，則在其絕熱內或與該系統鄰接之船體結構上應具有溫度指示設施，能在一定間隔之時間顯示其讀數，如屬可行，當溫度接近船體鋼材所適用之最低溫度時，應發出聽覺警報。三、載運溫度低於攝氏零下五十五度貨物之貨…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 本條文有附件第103條 …用。此外，供貨艙櫃、附屬管路、閥、裝具及其他項目設備用之下列結構材料，不得供附表十四「h」欄規定之貨物用：（一）汞、銅與銅基軸承合金及鋅。（二）銅、銀、汞、鎂與其他乙炔化合金屬。（三）鋁與鋁基軸承合金。（四）銅、銅合金、…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第6條 裝載資料應足供船長在任何合理之裝載狀況下，防止船體結構中產生過大應力；裝載穀類者，另應依照第三章規定，計算散裝穀類移動所生之傾側力矩。其資料應包括下列事項：一、船舶要目。二、空載排水量及自模基線與舯剖面中心線之交點至重心…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第21條 …積相等。六、不連續之縱隔板應認定其全長上有效。七、穀密之縱向結構材其全深應視為有效。當其作用係為減少因穀類移動而產生之不利效應而設時，則應依第十七條規定。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第30條 …類之船舶，經簽發適載文件之驗船機構或造船技師同意其裝載準備或結構佈置及確認其穩度之資料已符合第十二條及第十三條規定者，得准免適用本規則所作之假定，依此所為之同意者，應於適載文件或穀類裝載資料中載明。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第32條 …質撐柱時應以整材為之，各端妥善固定，其底部應支撐於船舶之永久結構，不得直接支撐於船舶外板。（二）除第四目及第五目另有規定外，木質撐柱之最小尺寸依其長度規定如附件十二。（三）撐柱長度滿七公尺者，應於中點附近另行固定之。（四…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第34條 …置頂部（開口部）應由艙口內之艙口縱桁或緣材及艙口端樑等甲板下結構材所形成。碟形裝置與艙口上面應全部以袋裝穀類或其他適當貨物堆置於分隔布或其同等物品上，並緊密堆儲於相鄰結構材上，使其承受表面達到依第二款所規定深度之一半或是…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第39條 …單位表面積之最大容許負載。四、每艙之最大容許負載。五、與船體結構強度有關之一般裝卸事項，包括在裝卸貨物、壓載作業及航行期間的最惡劣作業狀態下之限制。六、驗船機構或造船技師加註之作業限制。七、在裝卸貨及航行期間船體之容許力…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第42條 …施，卸載時，船長和棧埠作業主管人員應確保卸載方法將不損害船體結構。
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第43條 …強度之縱向分隔固定。應注意貨艙中層甲板之安全負載，以確保甲板結構不致超載。高密度貨物應裝載在底艙。貨艙中層甲板裝載散裝貨物，開啟中層甲板艙口將導致船底結構超過容許應力時，中層甲板艙口應關閉。中層甲板裝載貨煤時，艙口須緊密…
- 行政船舶載重線勘劃規則 第7條 …載重線之勘劃，未能適用於特種船舶時，航政機關或驗船機構得依其結構特性而認可其載重線位置。前項驗船機構所作成之認可，應將理由連同該船圖說及乾舷計算書等，送航政機關核定。
- 行政船舶載重線勘劃規則 第11條 經航政機關或驗船機構審查認可之各項有關船舶穩度、結構計算資料應留置船上，以供該船調整裝載及壓載時參考使用。
- 行政船舶載重線勘劃規則 第34條 航政機關或驗船機構對申請勘劃船舶載重線之船舶，應徹底檢查其結構、設備、佈置、材料及船材尺寸等，以確保均能符合本規則規定。
- 行政船舶載重線勘劃規則 第35條 …人應於載重線證書有效期間屆滿前重行申請特別檢查，以確保船舶之結構、設備、佈置、材料及船材尺寸均符合本規則規定。
- 行政船舶載重線勘劃規則 第36條 …第十一條規定經航政機關或驗船機構審查認可之各項有關船舶穩度、結構計算資料。