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  1. 行政交通部公路總局處務規程 第6條 …活圈道路系統建設計畫(公路系統)之擬訂、審議及協調。五、公路路線踏勘與測量之策劃、審核、協調及公路測量契約之研訂、測量資料之管理、提供。六、公路設施基本資料之管理、公路系統定位及路線編號之研訂、調整。七、工程資料蒐集、公…
  2. 行政交通部公路總局處務規程 第8條 …構)辦公廳舍之巨額金額以上建築工程審查、協調及督導。四、公路路線、橋梁與隧道工程之設計及審核。五、工程設計規範、規格之研訂及新材料、新工法之採用。六、公路土木工程或營建工程勞工職業安全衛生作業標準之研訂、計畫審核及工地安…
  3. 行政交通部公路總局處務規程 第11條 …汽車運輸業之營運安全教育、宣導、研究及規劃。五、汽車運輸業之路線規劃、審議與聯營、聯運、轉運接駁之督導及執行。六、公路公共運輸業票證及運輸資訊業務之管理。七、公路公共運輸計畫之審核、獎勵、補助、執行及督導。八、公路公共運…
  4. 行政交通部公路總局蘇花公路改善工程處辦事細則(1070123訂定) 第5條 …設計科掌理事項如下:一、公路整建計畫之擬訂、管理、執行與計畫路線之先期勘察及方案擬定。二、公路整建工程規劃、測量、設計、地質探查之審核、管制及考核。三、公路整建工程環境影響評估案件規劃、設計階段之審核、管制及考核。四、其…
  5. 行政空難海難及陸上交通事故災害潛勢資料公開辦法 第4條 …陸上交通事故災害潛勢資料如下:一、重大道路交通事故發生地點之路線編號或路名、肇事時段、肇事地點里程、主要肇事型態。二、鐵路及大眾捷運沿線易肇事路段或平交道(路線別、里程數或地方道路名稱、地方俗名)及其潛在危險災害情形之描…
  6. 行政鐵路行車規則 第2條 …讓及處理固定號誌機之場所。五、正線:指提供旅客運送服務使用之路線或其他列車運轉經常使用之路線。六、側線:指正線以外之路線。七、電力設備:指提供車輛及列車運轉電力所需之供電設施。八、電車線路:指饋電線、電車線、迴線及支持各…
  7. 行政鐵路行車規則 第4條 路線應經常檢查維護,保持列車或車輛能依規定速度安全運轉。
  8. 行政鐵路行車規則 第5條 新設及改建或修理完畢之路線,非經檢查及試運轉,不得使用。但僅輕微整修者,得免予試運轉。發生災害或行車事故後之路線有障礙之虞或經停用之路線恢復運轉列車或車輛時,均應事先檢查,必要時並應試運轉。
  9. 行政鐵路行車規則 第7條 路線遇有不能保持列車依規定速度安全運轉時,應以號誌表示之,並在應特別注意之處所派人監視。站外正線因臨時發生障礙須使列車停車時,應即施行列車防護。
  10. 行政鐵路行車規則 第8條 路線之軌距、水平、高低、方向、鋼軌接縫及橋樑、涵洞、隧道等與運轉有關者,均應依鐵路路線養護檢查規則施行定期檢查。
  11. 行政鐵路行車規則 第35條 …類二以上之號誌機顯示號誌時,應訂定號誌機配列方式,以表示所轄路線。在同一處所,將二以上之號誌機上下配列顯示方式,其顯示方式,如係三位式者,不得將各該號誌機垂直配裝。
  12. 行政鐵路行車規則 第41條 …安號誌前,不得顯示平安號誌。遠距號誌機或通過號誌機與同一進入路線之進站號誌機、出發號誌機、閉塞號誌機或掩護號誌機設於同一處所時,在各該號誌機未顯示平安號誌前,不得顯示平安號誌。號誌預告機在主體號誌機未顯示平安號誌前,不得…
  13. 行政鐵路行車規則 第45條 路線或電車線路因故不能按所定速度運轉列車或車輛時,應將要旨通知有關人員,依臨時號誌顯示號誌。慢行號誌機應表明慢行速度。
  14. 行政鐵路行車規則 第56條 列車之最大聯掛車數,應按照動力車之牽引力、路線區間之設施狀況、車架及連結點之強度規定之。
  15. 行政鐵路行車規則 第58條 …組,動力車應掛於列車前端。但有下列情事之一時,不在此限。一、路線或列車發生障礙時。二、運轉救援列車時。三、運轉工程列車時。四、站與站外側線間運轉列車時。五、加掛輔助動力車運轉時。六、有特殊情事時。
  16. 行政鐵路行車規則 第67條 區分列車運轉方向之複線區間,應依左側路線運轉列車。但有下列情事之一時,不在此限:一、在站內運轉時。二、站與站外側線間運轉時。三、運轉工程列車、救援列車或排雪列車時。四、退行運轉時。
  17. 行政鐵路行車規則 第68條 …運轉:一、工程列車、救援列車或排雪列車在工作上有必要時。二、路線、電車線路或車輛發生障礙時。依前項規定退行運轉時,應作保持安全之必要措施。
  18. 行政鐵路行車規則 第72條 …請求救援列車時,在該救援列車未到達前,不得移動停車位置;搶修路線之工程列車,獲知該區間另有其他工程列車運轉時,亦同。前項列車,對救援列車或工程列車駛來之方向,在距二百公尺以上之地點,應以手作號誌或發焰號誌,顯示險阻號誌。
  19. 行政鐵路行車規則 第73條 …定辦理:一、值乘列車,應確認手軔機之機能。二、列車駛抵下坡度路線,應視需要將手軔機適度擰緊。三、列車停車時,應將手軔機擰緊,停止後放鬆之。但在有坡度之路線;應於開車時始得放鬆之。四、列車停車後欲摘解機車時,應將留置車輛之…
  20. 行政鐵路行車規則 第79條 站外正線或坡度在千分之十以上之路線,絕對禁止人力調車;使用站內正線施行人力調車時,應監視之。
  21. 行政鐵路行車規則 第80條 列車之最高速度,應按路線、電車線路之強度及車輛之構造情況訂定之。運轉於下坡度或曲線上之列車,應分別酌量其制軔距離或車輛之安全度,限制其速度。
  22. 行政鐵路行車規則 第83條 列車因路線、電車線路或車輛發生障礙,臨時作退行運轉時,其速度每小時不得超過十五公里。
  23. 行政鐵路行車規則 第88條 轉轍器應經常保持定位;定位之方向應視使用次數及路線之重要情形決定之。
  24. 行政鐵路行車規則 第90條 …裝有危險品之車輛,認為週圍情況有危及安全之虞時,應作調移其他路線等防止危險之措施。
  25. 行政鐵路行車規則 第95條 閉塞區間之列車運轉,應施行常用閉塞式。因閉塞裝置或路線發生故障或閉塞區間劃分、合併等。不能施行常用閉塞式時,應施行代用閉塞式。
  26. 行政鐵路行車規則 第119條 …、為拖回站外正線遺留或溜逸之車輛運轉救援列車時。三、在因搶修路線運轉工程列車之區間需運轉其他工程列車時。四、運轉排雪列車時。
  27. 行政鐵路行車規則 第122-3條 …體或其他裝置等發生故障、損壞或功能異常等影響運轉之情事。九、路線障礙:指土木結構物或軌道設備發生損壞、變形或功能異常致影響列車正常運轉之情事。十、電力設備故障:指變電站設備、電車線設備、電力遙控設備及其他附屬裝置等發生故…
  28. 行政鐵路行車規則 第129條 鐵路機構對路線之狀況,應施行定期及臨時檢查與維護,以確保列車或車輛能安全運轉。前項之檢查與維護,應由鐵路機構當值人員作成紀錄,備供主管機關隨時查核。
  29. 行政鐵路行車規則 第132條 路線有下列情形時,鐵路機構非經檢查及試運轉,並確認得安全運轉者,不得使用:一、新建、改建或修理完畢者。二、因災害或行車事故致有影響列車或車輛運轉安全之虞者。三、停用後,恢復運轉前。前項檢查應經鐵路機構當值人員作成紀錄,備…
  30. 行政鐵路行車規則 第133條 路線因辦理改建或整修工程,致有影響列車及車輛運轉安全之虞者,鐵路機構應於施工前,封鎖該工程施工區間之路線。