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第 18 / 35 頁- 行政鐵路修建養護規則 第115條 月台之高度為月台面至鋼軌面之高差，應依車輛系統而定。月台長度不得小於最大列車長度再加上十公尺之長度。月台最小寬度應考量月台邊緣之安全空間、牆邊緩衝區、月台上之設施空間及營運方式等所需之空間。
- 行政鐵路修建養護規則 第136條 架空電車線高度應考量列車及路線條件，由鐵路機構擬訂，報請主管機關同意後施行之。
- 行政化學液體船構造與設備規則 本條文有附件第2條 …學液體，並不包括石油或類似可燃化學品，其種類如下：（一）具有高度火災危險之化學品，其危險性超過石油或類似可燃化學品者。（二）易燃並具有其他高度危險之化學品。（三）雖非易燃但具有其他高度危險之化學品。二、化學品之危險性：（…
- 行政化學液體船構造與設備規則 第24條 …或泵室之下部凹入甲種機艙空間，其凹入部分甲板頂部在龍骨以上之高度載重噸在二萬五千噸以上之船舶未超過船舶型深三分之一，或載重噸未滿二萬五千噸之船舶未超過船舶型深二分之一者，甲種機艙空間得位於該凹入部分之上方。二、該等空間進…
- 行政化學液體船構造與設備規則 第36條 …裝置，以避免因軟管或接頭破裂可能產生之噴濺。六、應裝置有適當高度之連續緣圍，以抑制甲板上之任何漏溢，使不致流至起居艙及服務區域。七、逃生通路不得終止於前款之緣圍內或距緣圍外三公尺之範圍內。八、在第六款之緣圍內或距該緣圍外…
- 行政化學液體船構造與設備規則 本條文有附件第38條 …吸閥，在左列之操作情況下得准旁通之：一、通氣出口距露天甲板之高度不應低於四公尺。位於距前後船艛間通道田公尺範圍內之通氣口，其出口應較該通道高四公尺以上。二、裝設有經認可型式之高速通氣閥，能導引該揮發氣與空氣之混合氣，至少…
- 行政化學液體船構造與設備規則 第67條 …之液面空間充以惰氣，或具有二個煙斗型立管自然通風，設二立管之高度應不相同。但至少應在甲板上六公尺及在該泵室頂部至少二公尺。（五）所有之開口應位於貨艙櫃頂部，其附屬之裝具與連接具應採能耐五氧化二磷侵蝕之材料。（六）艙櫃之加…
- 行政小船檢查丈量規則 第19條 …開口外，所有之艙口及梯道口應具有緣圍。該緣圍自甲板頂面起計之高度，除經航政機關考慮該船航行之水域、甲板開口之大小、乾舷與關閉裝置、漁船之活魚艙口及作業之需要得准降低外，不得低於下列規定：（一）在距岸二十浬以外之沿海區域航…
- 行政小船檢查丈量規則 第26條 …或船身通至露天位置。排氣管穿過最上層甲板或天遮時，應有足夠之高度，以確保所排之氣體不致返回船內。排氣管穿過船身，其與船身之接頭應水密並應有設施以使引擎不致泛水。十五、排氣管路之接頭應氣密，管路應予固定支撐，並應裝有一段撓…
- 行政小船檢查丈量規則 第53條 …客小船經航政機關認為需要者，在機艙、起居艙、廚房、及其他具有高度火災危險之空間，應裝有自動探火及聽覺與視覺火警警報系統。
- 行政小船檢查丈量規則 第55條 …護設施：一、人員經常通行之露天甲板，其舷側應裝設堅固並有足夠高度之舷牆或欄桿。二、乘客可接進之舵鍊、舵索或舵柄應加蓋板等防止危險裝置。三、梯道之踏板應具有防滑措施。四、寬度超過一公尺之梯道，其兩側或至少一側應裝設扶手或把…
- 行政水翼船管理規則 第17條 …）船底構造圖。（七）水密隔艙板及深水櫃隔板構造圖（水櫃頂板之高度及溢水管之高度等應予註明）。（八）外板展開及肋骨構造圖。（九）艏材、艉材及舵構造圖。（十）主機座構造圖。（十一）上層建築構造圖（包括機艙口、艙口及其他甲板開…
- 行政水翼船管理規則 第21條 …照一般船舶之試驗方法試驗外，應測計速度試驗中水翼船浮離水面之高度，俯仰角及水翼角。三、迴轉及停止試驗，除按一般船舶試驗方法作左右舷快速、慢速迴轉及緊急停車外，應包括於全速翼航狀態下，就左右舷五度及最大操舵角作操舵迴轉試驗…
- 行政水翼船管理規則 第34條 船底外板於水翼船在計畫滿載與計畫翼航之最大高度上落下時，應不致破損變形。
- 行政客船管理規則 第58條 前二條規定之出入口，距乘客艙室地面有相當高度者，應依下列規定設置通至出入口之梯道：一、梯寬應較各出入口之寬度為大。但螺旋式梯、其他難以上下之梯或梯之上部或下部附近有障礙物者，航政機關或驗船機構得酌准略較出入口之寬度為狹。…
- 行政客船管理規則 第75條 …尺寸，應符合下列規定：一、每一乘客一椅。二、應設有扶手及相當高度之靠背，此靠背並能易於調整使向後適當傾斜者。三、椅內緣之寬度及深度，國際客船不得少於五十公分及五十五公分；國內客船不得少於四十五公分及四十八公分。四、椅前空…
- 行政氣墊船管理規則 第36條 …及配置，應使氣墊船能穩定航行，並具足夠力量保持氣墊船氣昇使用高度，墊裙應採用適當強度不易破裂之材料，其構造應使在超越障礙物時不易受損，在靜水上航行時不易產生噴氣現象。
- 行政氣墊船管理規則 第37條 船底外板於氣墊船在計畫滿載與計畫氣昇高度落下時，應不致破損變形。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第18條 …艙蓋關閉之開口。但以水密入孔關閉之開口、水密平艙口、保持甲板高度完整性之小型貨艙櫃口蓋、遙控之水密滑拉門及固定式舷窗得不包括之。（二）不對稱泛水所生之最大傾側角不應超過三十度。（三）在浸泛中期階段之剩餘穩度應經認可並不得…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第24條 …人孔，其暢通之開口至少應為六○○公釐乘八○○公釐，其距底板之高度不應超過六○○公釐，並應設有格柵或其他踏足孔。（四）第二目與第三目之開口尺寸，經認可得酌予減少，但以能便於移出受傷人員為準。（五）第二目與第三目之規定不適用…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第25條 …區域保持過壓。六、氣閘空間應對貨物揮發氣予以監測。七、門檻之高度應依現行國際載重線公約之規定並不得低於三○○公釐。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第31條 …度（即相對於重力加速度）。ｚβ為所應決定壓力點以上之最大液柱高度，其單位為公尺。其量計係在圖二β方向之艙櫃殼板上。在確定時，不認為貨艙櫃認可總體積一部分之小艙櫃突頂毋需考慮之。ρ為在設計溫度下貨物之最大密度，其單位為每立…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第64條 …其佈置應使水或雪侵入該系統之可能性減至最低程度。通氣管出口之高度在露天甲板上者不得低於船寬三分之一或六公尺中之較大者，並較工作區域與前後天橋高六公尺以上。十、貨艙櫃洩壓閥通氣管之出口位置，與通入起居艙空間、服務空間、控制…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第69條 …海水應為攝氏三十二度，空氣應為攝氏四十五度。第五章指明之某些高度危險貨品，不論是否具有任何處理揮發氣系統，其圍護系統應能於周圍設計溫度之上限狀態下承受該貨物之全部揮發氣壓力。
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第77條 …區域內，及在露天甲板上貨物區域前後各三公尺內之區域，其距甲板高度在二．四公尺以內者；或在距貨物圍護系統露天外表面二．四公尺以內之區域，得裝設合格之安全型設備及電纜通道。五、在裝設有貨物管路之圍蔽或半圍蔽空間及放置貨物軟管…
- 行政液化氣體船構造與設備規則 第85條 …常並配置有人員之上層建築與甲板室、貨物壓縮機室、貨泵室、儲有高度火災危險物品之儲存室及貨物控制室之周界部分。但未儲有高度火災危險物品或設備之艏艛，其周界並不要求以水露防護。二、其均勻分佈之水霧，對水平投影面至少為每分鐘每…
- 行政停車場法 第9條 …或改建時，投資增設停車空間，開放供公眾使用，不受建築法令有關高度及容積率之限制：一、國民住宅及社區之建築。二、政府機關、學校或公私事業機構之建築。三、市場、購物中心、娛樂場所之建築。四、市中心區高樓建築。前項建築物高度及…
- 行政停車場法 第11條 …計畫法令土地使用分區管制有關區位、用途、建蔽率、容積率、建築高度等相關限制。但臨時路外停車場設置於住宅區者，應符合住宅區建蔽率、容積率及建築高度之規定。前項申請設置臨時路外停車場之程序、使用期限、區位、用途、建蔽率、容積…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 本條文有附件第3條 …載並依第十五條第二款規定整平後，散裝穀類之穀面已達其最大可能高度。四、未平艙之滿載艙間：指貨艙間已於艙口裝載至最大可能範圍，其艙口外圍依第十五條第四款准免予平艙，未予整平者。五、部分裝載艙間：指貨艙間內所裝載之散裝穀類，…
- 行政船舶散裝固體貨物裝載規則 第6條 …八、每一滿載艙間或部份裝載艙間或共同裝載艙間之體積、體積中心高度及假定體積傾側力矩之曲線圖或表，包括臨時裝置之效應。九、各種不同之排水量及垂向重心，其最大許可傾側力矩曲線圖或表，足供船長證明船舶符合第十二條規定。十、臨時…