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第 16 / 30 頁- 行政航空器飛航作業管理規則 第75條 …之人員能在旁待命，提供緊急逃生及疏散之指令及引導。二、飛機上飛航組員及地面加油人員已建立雙向通訊管道。直昇機乘客於客艙內或上、下直昇機或旋翼旋轉時，航空器使用人除經民航局核准外，不得進行加油作業。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第76條 …路備用機場，不得超過以單發動機失效之正常巡航速度及靜風狀況下飛航六十分鐘之距離。航空器使用人以二具以上渦輪發動機之飛機實施延展轉降時限作業，應在操作飛航計畫中選定航路備用機場，並依民航局核定採用之國際飛航標準辦理。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第76-1條 航空器使用人執行經民航局核准之超長程飛航作業，得不受第三十七條、第三十七條之一、第三十八條有關組員之飛航時間、飛航執勤期間之限制。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第77條 航空器於壓力高度超過一萬呎飛航時，其攜帶之氧氣量應符合下列規定：一、航空器於壓力高度一萬呎至一萬三千呎間飛航時，應攜帶足供全體組員及十分之一乘客於此艙壓高度飛航超過三十分鐘以上之飛航部分使用之氧氣量。二、航空器於壓力高度…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第77-1條 …項目：一、載運物品之危害性。二、航空器使用人之作業能力。三、飛航作業注意事項，包含飛航空域或轉降時間。四、飛機及其系統能力，包含貨艙之滅火能力。五、貨物裝載設備之包覆特性。六、包裝物包裝及綑緊。七、被載運物品之運輸安全性…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第78條 全體飛航組員於艙壓高度超過一萬呎飛航時，應持續使用氧氣。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第79條 …已知目的地機場及備用機場於航空器預計到達時間，其天氣未達最低飛航限度者，駕駛員應中止向該目的地機場飛航。如於飛航中，除緊急情況外，應即中止進場及降落。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第80條 …依最新獲得之天氣報告，顯示該機場之能見度或跑道視程低於其最低飛航限度時，航空器應中止其進場作業。二、於精確進場通過外信標台或最後進場點後（以先到為準），或於非精確進場實際高度低於三百公尺（一千呎）後，如依最新獲得之天氣報…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第80-2條 …日以後，機長發現跑道煞車減速效果未如所獲通報時，應立即向當地飛航管制機構報告。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第81條 飛航中駕駛員執行氣象觀察及報告，應依飛航規則及相關規定所定之程序。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第82條 飛航中，遇非天氣因素所導致之危險情況時，應立即向飛航管制機構及有關單位提出報告，以保障其他航空器之安全。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第83條 航空器依儀器飛航規則飛航者，其作業應遵守機場所在地民航主管機關公告之儀器離、到場程序。
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第84條 航空器之作業應符合適航證書記載事項，並不得逾越飛航手冊之性能及操作限制。航空器之作業應考量所有可能影響航空器性能之因素，以為訂定操作數據之參考。直昇機性能及操作限制規定依附件五辦理。最大起飛重量五千七百公斤以上之飛機具雙…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第85條 …能安全執行迫降，僅得於航路及轉降航路上之天氣或照明條件許可下飛航。前項於二級性能直昇機在起飛臨界點前及降落臨界點後亦適用之。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第88條 …機於航路階段任一點發生關鍵動力機件失效時，應能以安全高度繼續飛航至符合第八十九條第一款或第二款規定之操作區域。二、三級性能直昇機於動力機件正常運作之情況下，應能以安全高度繼續按其預定航路或計畫中之轉降航路飛航。但於航路上…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第91條 …飛機於航路階段中，任一點發生關鍵發動機失效時，應能以高於最低飛航安全高度飛往符合第九十三條規定之機場。飛機於航路階段中之任一點，發生一具發動機失效時，應能以安全高度超越航路上所有障礙，並依第九十三條規定降落。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第92條 …機之飛機於航路中，發生二具發動機失效時，其性能應能確保其繼續飛航至適當機場降落。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第95條 各型航空器之儀表、裝備及飛航文件，除依航空器設計國民航主管機關適航標準及民航局規定裝置或攜帶外，並應依所從事之飛航需要配備之。
- 行政航空器飛航作業管理規則 本條文有附件第96條 …求手冊係供機長於航空器之儀表、裝備或系統失效時，決定該航空器飛航前或於中途降落後繼續該航空器飛航之依據。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第97條 航空器所裝置之儀表，應提供飛航組員得以操控航空器之飛航、執行任何必需之程序動作及預期飛航情況中各種操作限制之相關資訊。航空器使用人應訂定使用各型別之航空器操作手冊，其內容應包括該航空器之正常、不正常、緊急程序、各項系統之…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第101條 飛航組員座椅應配置安全帶。該安全帶應具備自動抑制軀幹之裝置，於快速減速情況下，能維護其人身安全。載客之飛機應配置具備安全帶及肩帶之客艙組員座椅，並能符合遂行緊急撤離之需求。前項客艙組員座椅應接近緊急出口位置並貼近於客艙地…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第108條 航空器於飛航中可更換之燈泡或保險絲，應於航空器上配有備份件。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第109條 航空器飛航時，除備有本法第三十八條規定之文書外，另應備有下列文件：一、飛航手冊。二、航務手冊。三、航行圖表。四、操作手冊。五、最低裝備需求手冊。六、客艙組員手冊。七、民用航空運輸業許可證英文版。八、營運規範核准項目表。九…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第111條 航空器使用人應於航空器上裝置飛航紀錄器，以記錄供航空器失事調查使用之必要飛航資料，其詳細規範依民航局核定採用之國際飛航標準辦理。但該航空器原製造廠未提供技術通報供改裝且使用者無法於市場上取得我國、美國、歐洲聯合航空安全署…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第112條 飛航紀錄器保有之最低記錄時間及資料，應依民航局核定採用之國際飛航標準辦理。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第113條 飛機依儀器飛航規則飛航，或須依賴一種或多種飛航儀表維持其所需姿態飛航者，應備有下列儀表或裝備：一、一具磁羅盤。二、一具顯示時、分、秒之計時器。三、二具氣壓高度表。四、一具具防止結冰之空速指示系統。五、轉彎傾斜儀、姿態儀、…
- 行政航空器飛航作業管理規則 第113-1條 …器使用人執行前項經民航局核准之作業，應依民航局核定採用之國際飛航標準辦理。除經民航局核准外，航空器使用人不得以抬頭顯示器或增強目視系統執行低能見度飛航。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第113-2條 …上使用攜帶式電子飛行包者，應確保其不影響飛機系統與裝備性能及飛航作業。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第113-3條 …用及訓練管理程序。六、航空器使用人於電子飛行包失效時，應確保飛航組員即時取得安全飛航之足夠資訊。航空器使用人應依前項規定建立風險評估及管理程序，報請民航局核准後，始得實施。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第114條 航空器依目視飛航規則飛航時，應裝置磁羅盤、能顯示時、分、秒之計時器、氣壓高度表及空速表各一具，並依民航局規定裝置儀表及裝備。管制目視飛航之航空器應依第一百十三條規定裝置儀表及裝備。