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第 11 / 16 頁- 行政船舶載重線勘劃規則 第155條 …物所損傷，並應在實際許可情形下，人員應易於接近，當主操舵系統損壞時，仍應具備有效之設施，以供操舵。
- 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第139條 …型拒馬，用以阻擋車輛及行人前進或指示改道，設於道路或其他設施損壞、施工或養護而致交通阻斷時間較久或範圍較廣之處。本拒馬橫材應標繪橙白相間由右（左）上斜向左（右）下之反光性斜紋，以導引車輛通行。本拒馬長度視實際需要而定；其…
- 行政船舶設備規則 第30條 …認可設備機關（構）及任何操作限制。十、提供電力短路保護，以防損壞或毀損。
- 行政船舶設備規則 第54條 …材料及構造應經核定，其強度應能自其放置之甲板拋擲於水中，不致損壞。二、浮具之任何一面向上漂浮時，均應能有效使用並具有穩定性。三、重量不得超過一八○公斤。但經核定裝有不以手舉放落之下水裝置者，不在此限。四、環繞浮具之四週應…
- 行政船舶設備規則 第110條 …泵之動力由應急發電機供應者，該發電機應有自動啟動裝置，主電源損壞時，該泵能立即獲得電源。
- 行政船舶設備規則 第114條 …及消防總管二者緊接每一固定式噴射器前均應裝閥，以隔離該總管之損壞部分。十、當甲板泡沫系統以其規定之噴射量操作時，消防總管仍應能依規定壓力同時供應規定數量之水柱。
- 行政船舶設備規則 第123條 …。二、由開閉接觸點操作者，應為密閉接點式，其線路應能連續傳示損壞之發生。
- 行政船舶設備規則 第176條 …應能在正常情況下操作二十四小時不必照顧。七、所有操作部分及有損壞或故障之虞者，應易於接近以利維護。
- 行政船舶設備規則 本條文有附件第183條 …並調於百萬分之一百，將噴射泵關閉前與開啟後油含量計之讀數及其損壞之狀況記錄之。（十）多種動力供應變化試驗：以百萬分之一百之阿拉伯輕原油為試樣連續流過油含量計，將供應油含量計動力之電壓調升至設計電壓百分之一百一十，試驗一小…
- 行政船舶設備規則 第205條 …在正常狀況下，操作二十四小時無需照顧。六、操作部分及有損耗或損壞之虞者，應使易於接近以利保養維護。七、應永久附裝有一銘牌，註明製造者及航政機關或驗船機構核可必要之操作或裝置限制，包括試驗之最大能量及最高壓力等資料。八、使…
- 行政船舶設備規則 第239條 …、該儀及其屬具之安裝方法，或該儀任何屬具貫穿船體之部分如遭受損壞時，應不致使船舶內部泛水。二、該儀之任何屬具需自船體伸出或縮回者，其設計應確保在船舶最大速度以內之任何速度中，均能伸出、正常操作及縮回。該伸縮之部位並應於明…
- 行政船舶設備規則 本條文有附件第255條 …連續守聽：無線電守聽二十四小時內不應中斷，惟當船舶之接收能力損壞、船舶本身通信之妨礙或設備作定期之保養或檢查而作短暫之中斷，不在此限。三十八、維持守聽：指依無線電規則相關規定於特定頻道上安排之無線電守聽。三十九、水上行動…
- 行政船舶設備規則 第265-1條 …以防止因受過電流、超電壓、瞬時變化及供電極性意外逆轉等影響而損壞。（三）如設備係規定由一個以上之電源操作，則應具有由一電源迅速變換至另一電源之裝置。但此裝置，並不需要在設備之內。四、干擾（一）應採合理與可行之步驟，以確保…
- 行政船舶設備規則 第283條 …。七、應有防水裝置，能飄浮水面，自二十公尺高處墜落水上亦不致損壞。八、啟動或關閉限以人工操作。九、設備輕巧，便於攜帶，外殼應為鮮明之色彩，其設計應能由任何船員使用、試驗及維護。
- 行政船舶設備規則 第284-1條 …度內儲存後。十二、不受海水或油之影響，在長期暴露於日光下亦不損壞。十三、在水下十公尺深處，其電子裝置部分應至少具有五分鐘之水密性。自裝置位置至浸沒水中之轉變過程中，應考慮其溫度變化達攝氏四十五度之狀況。在遭遇海洋環境、冷…
- 行政船舶設備規則 第285-7條 …應有防護措施當饋線供電時能避免因天線之斷路或天線終端之短路而損壞。如該防護係採安全裝置之方式，則當斷路或短路情況排除後，應能自動復原。
- 行政船舶標誌設置規則 第11條 船舶標誌損壞或褪色致不易辨認時，船舶所有人、船長、小船駕駛或遊艇駕駛應即依照規定修復或加漆顏色。
- 行政船舶艙區劃分規則 第18條 …。（四）延伸部分之佈置須避免船艏門發生破損或鬆脫時，對其造成損壞之可能性。八、船舶設有船艏門且裝貨斜坡道形成艙壁甲板以上之防碰艙壁延伸部分時，坡道全長範圍內都應為風雨密。貨船高出艙壁甲板二點三公尺之坡道部分得向前延伸至第…
- 行政船舶艙區劃分規則 第43條 …在船身裝配之最後階段為之。對機械、電子設備絕緣或艤裝設備造成損壞而無法進行沖水試驗時，應對焊道進行澈底之檢查，必要時輔之以染色滲透、超音波滲漏試驗或等效之試驗方法進行，並應對水密艙進行澈底檢查。
- 行政船舶艙區劃分規則 第45條 …。四、水密門應以最後或中間泛水階段承受之水頭施行水壓試驗。有損壞絕緣或艤裝設備之虞而無法對個別進行試驗時，應在安裝前進行原型試驗。安裝方法及程序應與原型試驗相對應。在船上裝設後，應檢查艙壁、門框及門間之位置。
- 行政商港法 第72條 未依第十二條規定繳納商港服務費或應償還損壞商港區域內各項設施修復費，經限期繳納，屆期不繳納者，得勒令停止作業或禁止船舶入、出港。但經提供相當擔保者，不在此限。商港區域內各項設施損害事故之證物保全，依運輸事故調查法相關規定…
- 行政船員服務規則 第10條 …危害人命或船舶貨物之行為。三、確保船舶功能，不得有毀棄設備或損壞屬具之行為。四、嚴守管制法規，不得有私載客貨或非法走私之行為。五、服從上級指揮，不得有違抗命令或強暴脅迫之行為。六、切實執行職務，不得有怠忽職責或擅替值勤之…
- 行政船舶危險品裝載規則 第85條 …掃，裝置時應注意危險品不致發生移動、傾倒、衝撞、摩擦、擠壓、損壞、洩漏情事，並不使危險品之任何部分突出於櫃門外，致關閉貨櫃門時受到擠壓。。四、不同品名之危險品或危險品與危險品以外之貨物，其相互作用後能發熱發生氣體、腐蝕或…
- 行政船舶危險品裝載規則 第92條 …路設備，應經油漆或作其他預防措施，使不受危險氣體或液體之侵蝕損壞。十、槽櫃船或駁船外部明顯之地位，應有該船所載運危險品之品名及「危險」之標示。十一、槽櫃之配件，應易於分辨為液體或氣體之用。
- 行政使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準 第7條 民用航空器因損壞、報廢或修理改裝而在航空站內停留者，按下列規定收取滯留費：一、損壞報廢之航空器，經民用航空局所轄航空站核准在指定之偏僻地點停留者，依機型按日收取滯留費，未滿一日者以一日計。但以六個月為限。逾期者，自逾期之…
- 行政船舶防火構造規則 第30條 …窗，應特別注意其抗火完整性。在該登載區下方之窗，為免向火災之損壞而妨礙救生艇或救生筏之下水或登載，其抗火完整性亦應予特別注意。
- 行政船舶防火構造規則 第45條 …過濾器或加熱器可能漏出之油與熱表面相接觸。五、任一燃油管路之損壞，可能使燃油自位於二重底以上，且容量大於五百公升之儲油櫃、澄清櫃或常用油櫃漏出者，應在各該櫃直接裝設當各該櫃所在空間發生火災時，可自有關空間以外之安全位置予…
- 行政船舶防火構造規則 第102條 …能產生溢油而引燃之任何空間內，且不應位於旅客或船員空間內。當損壞或該艙櫃注油過滿，燃油不致由該處溢出者，得經航政機關或驗船機構認可准許採用其他方法。航政機關或驗船機構對圓柱形玻璃計應禁止使用。但對附有平玻璃在液面計與油艙…
- 行政海事評議規則 第4條 …致海難。五、船舶絞網，未致海難者。六、非因海難所致之貨物預期損壞或掉落。七、船期延誤。八、無涉船舶操作管理之碼頭工安事件。九、未涉海難之漁船間關於漁獲等糾紛。十、無調查可能性或必要性。
- 行政航空器飛航作業管理規則 第140條 …安全防護，以防止所儲存之備用零件、裝備、工具及器材產生變質或損壞情況。