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  1. 行政船舶載重線勘劃規則 第101條 舷窗供乾舷甲板下艙間或供封閉船艛內艙間之用者,均應裝置能有效關閉確保水密之鉸鏈式內窗蓋。舷窗之裝置應使孔之下緣不低於與舷邊乾舷甲板平行之一線,該平行線之最低點應在夏期載重線或夏期木材載重線以上船寬百分之二.五或五○○公釐…
  2. 行政船舶載重線勘劃規則 第108條 …乾舷甲板直接進入機器艙間之開口者外,應以高度不低於標準高度之封閉艉艛或船艛、或具有同等高度並有相當強度之甲板室蔽護之。乾舷甲板上機艙圍壁之開口處得設有符合第七十四條規定之門扉。但經此門通往之艙間或通道應具有與該圍壁同等之…
  3. 行政船舶載重線勘劃規則 本條文有附件第118條 乙型船舶其船長在二十四公尺以上,而未滿一○○公尺,且封閉船艛之有效長度在船長百分之三十五以內者,其乾舷應按附表二所列基本乾舷再加以依左式計算所得之公釐數:7.5(1○○-L)(○.35-E/L)L為船長,其單位以公尺計。…
  4. 行政船舶載重線勘劃規則 第121條 …舶之船深D,如小於船長之十五分之一時,其乾舷不予豁減。但舯部封閉船艛之長如超過船長L之十分之六、或具有一全通之箱艙、或有一長及艏艉之封閉船艛與箱艙混合連接構造者,該船之乾舷得按前條之公式豁減之。前項規定之船艛或箱艙,其高…
  5. 行政船舶載重線勘劃規則 第125條 船艛之有效長度,應依左列各款之規定一、標準高度之封閉船艛,除本條第四款另有規定外,其長度即為該船艛之有效長度。二、封閉船艛高度低於標準高度者,其有效長度應依照船艛長度乘以艛高與標準艛高之比。三、封閉船艛高度大於標準高度時…
  6. 行政船舶載重線勘劃規則 第131條 …三分之一處之舷弧高,則分別增加○.四四Z及○.一一一Z。六、封閉船艛甲板之舷弧高不小於暴露乾舷甲板之舷弧高時,乾舷甲板上封閉船艛部分之舷弧高應不予計算。七、圍閉之艏艛或艉艛具有標準高度,且其舷弧高較乾舷甲板舷弧高為大者,…
  7. 行政船舶載重線勘劃規則 第134條 …之。Y為在前垂標或後垂標處之實際艛高與標準艛高之差數。L′為封閉艏、艉艛之平均長度。但最大不超過船長二分之一。L為船長。右式為一拋物線,與乾舷甲板實際舷弧曲線相切,並與艏、艉垂線相交於船艛甲板下相當於標準艛高之距離處,船…
  8. 行政船舶載重線勘劃規則 第135條 …後之舷弧差裕數乘以左式之因數即得:S0.75-───2LS為封閉船艛之總長。L為船長。
  9. 行政船舶載重線勘劃規則 第137條 船舶之實際舷弧如較標準為大,且具有封閉船艛其長度佔舯前及舯後各達船長L十分之一時,則依第一百三十五條規定之修正數,得自乾舷內減去之。但舯部無封閉船艛之船舶,應不予修減。若封閉船艛之長度在舯前及舯後不足船長L十分之一時,則…
  10. 行政船舶載重線勘劃規則 第150條 裝載木材甲板貨物之露天甲板開口,均應妥予蓋牢,並加壓條封閉之;通風裝置亦應予有效之保護。
  11. 行政船舶載重線勘劃規則 第182條 …二位置之機器間開口應適當結構之,並應以堅強之鋼製圍壁作有效之封閉,如鋼製圍壁之外面無其他建築物圍護時,應特別注意其強度,鋼製圍壁上之門扉,應按第七十四條之規定裝置鋼製或其他相當材料之門扉,其門檻高度,在第一位置者至少應為…
  12. 行政船舶載重線勘劃規則 第184條 乾舷甲板上暴露升降口道,及封閉船艛內升降口道,均應構造堅強,其門檻高度,在第一位置者應為四五○公釐,在第二位置者應為三○○公釐,門之構造應堅強,並可內外開閉。
  13. 行政船舶載重線勘劃規則 第185條 在第一及第二位置上之通風筒,供乾舷甲板及封閉船艛甲板以下艙間通風者,應裝以鋼質或其他相當材料所製之緣圍,構造堅強,並有效連接於甲板上。通風筒緣圍高度超過九○○公釐時,應特別支撐之。前項通風筒之關閉裝置如為暫時性者,其緣圍…
  14. 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第132條 …(1)應以綠底白字書明「暢通」,途中阻斷時,以紅底白字書明「封閉」。標牌(2)為白底,表明途中應注意之事項:如「最高行車時速」、「當心落石」「輪胎加鏈」等標誌縮小圖案。標牌(3)在路線暢通時,以白底黑字書明「全線通行」,…
  15. 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第140條 …更換。標繪橙白相間之橫材應為具反光性之斜紋;其方向應配合道路封閉,由右(左)上斜向左(右)下,以導引車輛通行。若實際需要得採用內照式活動型拒馬。本拒馬正面得加裝適當之標誌或告示牌,夜間應擇適當位置裝設施工警告燈號。
  16. 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第142條 …置及功能分為下列數種:一、用於前方道路施工。二、用於前方道路封閉。三、用於道路施工-車輛改道行駛及指示改道方向。四、用於部分車道封閉,改單線管制行車。五、用於移動性施工,警告前方道路短暫施工或養護,車輛駕駛人應減速或變換…
  17. 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第145條 …一向行車路面阻斷者。八、用於市區四車道以上道路,臨近路口一向封閉施工者。九、用於市區道路臨近路口道路中心局部施工者。十、用於市區道路交岔路口中心施工者。十一、用於市區道路兩側施工,僅可單向通行者。十二、用於交流道減速車道…
  18. 行政道路交通標誌標線號誌設置規則 第208條 …收費車道者,應避免繼續進入。(三)叉形紅燈表示所指之收費車道封閉,禁止車輛進入。二、設於道路上方:(一)垂直向下箭頭綠燈,表示准許車輛在箭頭所指之車道上行駛。(二)垂直向下箭頭綠燈閃光運轉時,表示箭頭所指之車道即將禁止使…
  19. 行政船舶設備規則 第106條 …如其貨艙有時兼作客艙時,其在載客之期間內,該氣體管路接頭應予封閉不准使用。四、管路之佈罝應能有效配送氣體或蒸汽,在長超過十八點三公尺之大型艙間使用蒸汽滅火系統者,至少應有二根導管,一根裝於前部,一根裝於後部。並應儘量引至…
  20. 行政船舶設備規則 第133條 …滅火系統,除二氧化碳外,其自由氣體之可用量,至少應相當於可能封閉之最大貨艙空間總體積百分之四十五,其裝置應確保氣體能迅速有效導入該空間。高脹力泡沫滅火系統具有同等滅火效能者,得准裝用。(四)符合前目規定之貨艙空間,並應備…
  21. 行政船舶設備規則 第195條 …度。除接頭處備有管口蓋板,可於洗艙管路內含有原油時將該等接頭封閉外,水龍頭閥應以桃形蓋板使與原油洗艙系統隔離。六、供裝置壓力計或其他儀表用之接頭,除得封閉式者外,應於其管路附近裝有隔離閥。七、原油洗艙管路系統之任何部分不…
  22. 行政船舶設備規則 第196條 …艙機,如因任何理由移去時,應在移去前將通至該機之供油管路予以封閉。並應準備以板或其他同等設施,將艙面之開口封閉。五、洗艙機之動力單位如與洗艙機並不屬於一整體時,應具有足夠之動力單位,以確使在依照該船之操作及設備手冊完成洗…
  23. 行政船舶艙區劃分規則 第49條 …設在正常狀況下可到達之處。五、客船艙壁甲板上與貨船乾舷甲板上封閉之貨物處所應設排水裝置。但航政機關確認為無安全顧慮時,得同意免設排水裝置。
  24. 行政遊艇管理規則 第8條 …系統。九、主機機艙未設有遙控或自動滅火裝置者,主機機艙與鄰近封閉隔艙間之艙壁、甲板及於其上方之門或開口,應敷設二十五毫米以上防火棉或同等抗火性能之設計。十、機器之運轉不得有氣體洩漏、漏油、異常震動、零件缺漏之情形發生。十…
  25. 行政遊艇管理規則 第9條 …上者,主機機艙應設有遙控或自動滅火裝置。十四、主機機艙與鄰近封閉隔艙間之艙壁、甲板及於其上方之門或開口,應敷設二十五毫米以上防火棉或同等抗火性能之設計。十五、機艙有艙門者,應具防止一百一十公分以下兒童誤入之設計,並具清楚…
  26. 行政船舶危險品裝載規則 第23條 容器之封閉方式如左:一、氣密封:使蒸發氣體無法洩漏。二、液密封:使包裝之液體無法洩漏。三、固密封:使裝盛之乾物,於正常搬運時不致漏出。
  27. 行政船舶危險品裝載規則 第28條 …容器,非經清洗、乾燥、或原裝物品之性質在安全限度範圍內並妥予封閉者外,仍應視為危險品處理。
  28. 行政船舶防火構造規則 第4條 …夠自然通風,其開口之總面積至少應為該空間舷側總面積百分之十;封閉式駛上駛下貨艙空間指非開放式或非露天甲板之駛上駛下貨艙空間。二十七、車輛空間:指預備裝載汽車之空間裝有可供行駛之油料。二十八、特種空間:指在艙壁甲板以上或以…
  29. 行政船舶防火構造規則 第32條 …氣空間係在梯道、箱艙等內襯板背後者,在垂直方向應於每一甲板處封閉之。
  30. 行政船舶防火構造規則 第41條 …電力裝備與線路,其裝置至少應在該甲板以上四百五十毫米,並應為封閉及保護型式之裝備,能防止火花外洩者。但各平臺具有足夠大小之開口能允許油氣向下滲透者得不適用之。