The Regulation Governing the Handling of Investigation Procedures for Civil and Public Aircraft Occurrence Article 17
To implement Article 11 of the Act, when necessary, the Investigator-in-Charge shall invite parties consisting of representatives and experts from the following authorities (agencies) to participate in the investigation task force:1. The CAA.2. The agencies (institutions) involved in the occurrence.3. The owner and/or the operator of the aircraft.4. The aviation occurrence investigation agency of the aircraft’s State of Registry, State of Manufacture, State of Design, State of Owner and State of Operator.5. Any relevant aviation safety organizations.Neither attorneys nor representatives from insurance companies shall be permitted to participate in the investigation task force.
中文原文 民用航空器及公務航空器重大飛航事故調查作業處理規則第17條
主任調查官為執行本法第十一條規定，認有必要時，應邀請下列機關（構）之代表及專家組成之調查團隊，加入專案調查小組：
一、民航局。
二、事故有關機關（構）。
三、航空器所有人或使用人。
四、航空器登記國、製造國、設計國及航空器所有人及使用人國籍國之飛航事故調查機關。
五、其他飛航安全相關專業組織。
律師及保險公司代表不得參與專案調查小組。
一、民航局。
二、事故有關機關（構）。
三、航空器所有人或使用人。
四、航空器登記國、製造國、設計國及航空器所有人及使用人國籍國之飛航事故調查機關。
五、其他飛航安全相關專業組織。
律師及保險公司代表不得參與專案調查小組。