The Regulation Governing the Handling of Investigation Procedures for Civil and Public Aircraft Occurrence Article 10
In the event of a major aviation occurrence, the owner of the aircraft, the operator of the aircraft, the local government, the airport terminal operator, the CAA, the TIPC, the MPB, the coast guard authority or the Ministry of National Defense shall cooperate with the investigation task force in matters identified for investigation, and shall render assistance ex officio in respect of any of the following matters:1. Collect information regarding casualties.2. Collect information regarding the damage to the aircraft.3. Collect information regarding the site of the occurrence.4. Conduct alcoholic and drug tests on the flight crew.5. Locate the flight data recorder and the cockpit voice recorder.6. Retain contact information of the flight crew and on-site eyewitnesses and record their statements.7. Transportation, aerial reconnaissance, and provision of information joint civil-military airports.
中文原文 民用航空器及公務航空器重大飛航事故調查作業處理規則第10條
重大飛航事故發生後，航空器所有人、使用人、事故地區之地方政府、航空站經營人、民航局、港務公司、航港局、海岸巡防機關或國防部除協助專案調查小組指定之調查及處理作業，並應依其職權協助下列事項：
一、蒐集人員傷亡情況。
二、蒐集航空器損害狀況。
三、蒐集飛航事故現場情況。
四、對飛航組員實施酒精及藥物測試。
五、飛航資料紀錄器及座艙語音紀錄器與其他機載紀錄裝置之位置協尋。
六、飛航組員及現場目擊證人之聯絡資料並記錄其陳述內容。
七、運送、空偵及協助軍民合用機場資料。
一、蒐集人員傷亡情況。
二、蒐集航空器損害狀況。
三、蒐集飛航事故現場情況。
四、對飛航組員實施酒精及藥物測試。
五、飛航資料紀錄器及座艙語音紀錄器與其他機載紀錄裝置之位置協尋。
六、飛航組員及現場目擊證人之聯絡資料並記錄其陳述內容。
七、運送、空偵及協助軍民合用機場資料。