散裝穀類裝載應符合下列規定：一、為整平穀類之自由表面，並減少穀類移動所生之影響，應採取必要及合理之平艙措施。
二、於已平艙之滿載艙間，其散裝穀類應整平使各甲板及艙口蓋下之所有空間，均能予以滿裝。
三、在裝載結束之後，部分裝載艙間之所有自由穀面應整平。
四、於未平艙之滿載艙間內，散裝穀類應沿艙口裝至最大範圍。
但艙口外圍得裝至達其最大止滑角；當一滿載艙間屬於下列其一者，得視為符合本類別：（一）甲板下空隙形狀得使用灌管、穿孔甲板或其他方式使穀類能自由流入艙間，而計算空隙深度時已將其列入考量者，簽發適載文件之驗船機構或造船技師得依第三十條規定准免平艙。
（二）艙間為符合第三條第六款定義之專用艙間者，得准免平艙。
五、貨艙間下半部裝載穀類而其上方未再堆儲穀類或其他貨物時，艙蓋必須依核可之方式穩固，其認可方式應將艙蓋之重量及其永久性繫固裝置列入考量。
六、散裝穀類堆儲於艙內非穀密之中甲板封閉艙蓋上面時，艙蓋之接合處應以膠帶封貼，並將整個艙口以帆布或隔離布覆蓋，或使用其他適當措施，俾使其成穀密之狀態。
七、計算橫向傾側力矩時得考慮穀類流入底艙艙間，則底艙與中甲板艙間得視為同一裝載艙間。
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