化學液體船之管路佈置應符合左列規定：一、液貨管路除依第二十條保持有防止損傷所需之空隙外，不應裝置於貨物裝載空間舷外側壁與船殼外板間之甲板下。
但如保持有為檢查目的所需之空隙，並於受損時不致使貨物洩出者，該距離得予減小。
二、主甲板下之液貨管路，如在供其使用之艙櫃內裝有可由露天甲板操作之停止閥，並假定管路受損時其貨物確屬相容性者，該管得由供其使用之艙櫃通過並貫穿與其縱向或橫向鄰接之貨艙櫃、壓載艙櫃、空艙櫃、泵室或貨泵室之艙壁或共同之圍壁。
如貨艙櫃係與貨泵室鄰接，則該由露天甲板操作之停止閥，得准裝設於貨泵室內之該艙櫃壁板上。
但在該壁板之閥與該貨泵之間，應另裝一閥。
如該閥符合左列規定，得准在該貨艙櫃外裝設完全密閉之液力操作閥。
(一)其設計不致有漏洩之危險。
(二)裝置於供其使用貨艙櫃之艙壁上。
(三)具有防止機械損傷之適當保護。
(四)其裝置距船殼板有相當之距離，符合避免損傷之要求。
(五)可自露天甲板上操作。
三、在任何貨泵室內，如某泵係供多個艙櫃使用者，則在各艙櫃之管路上均應裝設停止閥。
四、管路系統裝置於道中者，除應符合第一款及第二款之規定外，管路應符合所有艙櫃有關構造、位置、通風及電之危險等規定，當管路受損時尚應確保貨物之相容性。
管路除在露天甲板、貨泵室或泵室者外，不應有任何開口。
五、液貨管路貫穿通過艙壁者，其佈置應避免在艙壁部分產生超額應力，貫穿艙壁處並不應利用凸緣與螺栓。
六、泵、閥及管路應有識別標誌，以分辨其用途及供何艙櫃之用。
回上一頁