Aircraft Flight Operation Regulations Article 29
When establishing the aerodrome operating minima, the operator shall take full consideration of the following:1. The type performance and handling characteristics of the airplane and any conditions or limitations stated in the flight manual;2. The composition of the flight crew, their competence and experience;3. The dimensions and characteristics of the runway that may be selected for use;4. The adequacy and performance of the available visual and non-visual ground aids;5. The equipment available on the aircraft for the purpose of navigation and control of the flight path during the approach to landing and the missed approach;6. The obstacles in the approach and missed approach areas and the Obstacle clearance altitude (OCA) / Obstacle clearance height (OCH) for the instrument approach procedures;7. The means to determine and report meteorological conditions; and8. The obstacles in the climb-out areas and necessary clearance margins;9. The conditions prescribed in the operations specifications; and10. Any minima that may be promulgated by the State of the Aerodrome.
中文原文 航空器飛航作業管理規則第29條
航空器使用人於訂定機場之最低飛航限度時，應考量下列情形：
一、機型之性能與操作特性及飛航手冊中各項規定、標準及限制。
二、飛航組員之組合及其能力與經驗。
三、跑道之長寬與特性或直昇機安全起降所需之距離。
四、目視及非目視地面助航裝備及其性能。
五、航空器上用於導航及控制飛航路線於進場及誤失進場之裝備。
六、進場及誤失進場範圍內之障礙物及儀器進場之超越障礙物高度。
七、判定及報告天候狀況之方法。
八、爬升範圍之障礙物及所需之超越高度。
九、營運規範之授權及限制。
十、機場所在國公布之機場最低飛航限度。
一、機型之性能與操作特性及飛航手冊中各項規定、標準及限制。
二、飛航組員之組合及其能力與經驗。
三、跑道之長寬與特性或直昇機安全起降所需之距離。
四、目視及非目視地面助航裝備及其性能。
五、航空器上用於導航及控制飛航路線於進場及誤失進場之裝備。
六、進場及誤失進場範圍內之障礙物及儀器進場之超越障礙物高度。
七、判定及報告天候狀況之方法。
八、爬升範圍之障礙物及所需之超越高度。
九、營運規範之授權及限制。
十、機場所在國公布之機場最低飛航限度。